編前語(yǔ)：“中國夢(mèng)·大國工匠篇”大型主題宣傳活動(dòng)由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會(huì )聯(lián)合開(kāi)展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與?；顒?dòng)旨在深入學(xué)習宣傳貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的十九大精神，通過(guò)采訪(fǎng)報道基層工匠典型，弘揚勞模精神和工匠精神，在全網(wǎng)全社會(huì )營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。
新華網(wǎng)廣州4月16日電（李夏）欣賞過(guò)中國海軍護航艦艇乘風(fēng)破浪的風(fēng)姿，體會(huì )過(guò)第一艘國產(chǎn)航母下水的振奮，從蛟龍號載人潛水器完成科考任務(wù)到和平方舟醫院船將和平與友誼送往世界其他角落，這些成就的取得離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)造船工人的默默奉獻。
中國船舶工業(yè)集團廣船國際的高級技師陳慶城就是其中之一。從1名普通的電焊工成長(cháng)為船體焊接技師、全國勞動(dòng)模范，他用實(shí)際行動(dòng)證明，小小的電焊工有大大的造船夢(mèng)，一把焊槍也能成就大國工匠。
在車(chē)間工作中的陳慶城。新華網(wǎng)發(fā)（李夏攝）
“相信技能會(huì )改變命運”
1996年，陳慶城從技校畢業(yè)，成為廣船國際股份有限公司的1名電焊工，幾年后，陳慶城進(jìn)入造船事業(yè)部，開(kāi)始從事船體焊接工作。別看陳慶城現在把工作做得如魚(yú)得水，最初的奮斗史也飽含辛酸淚。
比如，一開(kāi)始學(xué)電焊的時(shí)候，和所有初學(xué)者一樣，面臨著(zhù)身體不適和意外事故的問(wèn)題。焊接時(shí)，若紫外線(xiàn)或電弧光照射到皮膚，皮膚會(huì )發(fā)紅，嚴重的甚至會(huì )脫皮；仰焊時(shí)，電焊火花可能會(huì )燙傷手臂，還可能意外地順著(zhù)領(lǐng)口掉進(jìn)衣服里，進(jìn)而燙傷肚皮；此外，眼痛也是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。
1996年，在焊接虎門(mén)大橋時(shí)，由于大部分時(shí)候需要仰焊，火花難免會(huì )掉到焊工的臉上，陳慶城和同事們?yōu)楸Ｗo皮膚，便帶起了頭套。面對廣東夏季的高溫天氣，他們吃的苦可想而知。
面對種種困難，陳慶城也想過(guò)退縮。但出身農村的他家庭條件困難，他琢磨著(zhù)，有一項技能傍身總是好的。憑著(zhù)對“技能改變命運”的堅信，他一步步走到了今天，終于成為令人尊敬的行業(yè)佼佼者。這一堅持，就是20余年。
“先進(jìn)的技術(shù)和設備要努力趕上”
雖然陳慶城已經(jīng)成為廣船國際的技術(shù)帶頭人，還在2013年成立了以他的名字命名的國家級技能大師工作室，但他仍然不忘學(xué)習、充電，保持著(zhù)對先進(jìn)技能和設備的關(guān)注，并將所學(xué)帶回來(lái)，在廠(chǎng)內大力推廣或創(chuàng )新。
比如，陳慶城曾在一家焊接實(shí)驗室里看到他們正在試驗將橫焊與埋伏焊相結合的技術(shù)，于是產(chǎn)生了將這種技術(shù)應用到船體焊接上來(lái)。目前，埋伏橫焊在造船業(yè)中并未得到推廣，是高效焊接的盲點(diǎn)之一。廣船國際已與上海的一家廠(chǎng)商合作，將設備改造為適合船舶制造的器械，預計今年5月交付使用，接著(zhù)，陳慶城便將投身于對這種設備的工業(yè)評定和焊法的具體研究中了。
陳慶城演示埋伏自動(dòng)焊。新華網(wǎng)發(fā)（李夏攝）
去年，在美國參觀(guān)學(xué)習時(shí)，陳慶城看到一個(gè)70多歲的工人仍在做著(zhù)電焊工作。這對他的觸動(dòng)很大：連美國人都可以做到，我們中國人更可以做到。因此，他下定決心，要將這項工作干一輩子。
“產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)得去自己的關(guān)”
從上世紀90年代初期進(jìn)入技校學(xué)習開(kāi)始，陳慶城便把遇到的不懂的問(wèn)題記錄在一個(gè)筆記本上，并找到解決問(wèn)題的答案，再一并記下來(lái)，不僅可以防止因時(shí)間流逝而自然淡忘，還可以不斷提醒自己能做得更好。久而久之，便養成了直到今日還保留著(zhù)的習慣，現在，小本子就放在他工裝胸前的口袋里，隨身攜帶。這些年來(lái)，他不知記滿(mǎn)了多少本子，他也仍然在家中收藏著(zhù)這些本子。
陳慶城謙虛地說(shuō)，記錄是一種比較笨的方法。但俗語(yǔ)說(shuō)，“笨鳥(niǎo)先飛”，“好記性不如爛筆頭”，踏踏實(shí)實(shí)才是正道。
作為技術(shù)帶頭人，陳慶城培養過(guò)不少學(xué)徒。他把自己這個(gè)成功經(jīng)驗在徒弟中大力倡導。“在技術(shù)不熟練的情況下，這種方法對提高自己很有幫助。”陳慶城說(shuō)。
陳慶城（右一）和他的同事們。新華網(wǎng)發(fā)（李夏攝）
除了叮囑徒弟們在工作中要注意安全外，陳慶城最注重的還是質(zhì)量。船體焊接與普通電焊工作相比，質(zhì)量要求更高、做法更復雜。沒(méi)有技術(shù)，就沒(méi)有質(zhì)量；沒(méi)有質(zhì)量，就沒(méi)有效率。因為這樣精益求精的要求，陳慶城帶出了不少出色的徒弟，他們中有全國技術(shù)能手的獲得者，還有的享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼。
陳慶城還說(shuō)，對于自己做出的產(chǎn)品，不要求精雕細琢，不要在乎客戶(hù)是否投訴，最起碼要自己對得起自己。產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)得去自己的關(guān)，這便是陳慶城理解并堅守的工匠精神。
(責任編輯：蘇玉梅)
