大西北網(wǎng)訊 近日，上海、杭州、廣州、深圳等多個(gè)城市相繼宣布，禁止新增共享單車(chē)新車(chē)投放。如今，共享單車(chē)正在全國、甚至世界迅速擴張，突然遭到多個(gè)地方政府一起“叫停”，許多網(wǎng)友不由提出質(zhì)疑：共享單車(chē)是否遭到了“打壓”？我們今后還能繼續享受共享單車(chē)帶來(lái)的便利嗎？
共享單車(chē)泛濫成災 7城緊急“叫停”投放
據交通運輸部不完全統計，截至2017年7月，共享單車(chē)累計投放超1600萬(wàn)輛。共享單車(chē)“泛濫成災”，杭州、福州、鄭州、南京、上海、廣州、深圳等多個(gè)城市近日忍不住對新車(chē)投放按下了“暫停鍵”。
7月27日，鄭州市管理部門(mén)將對共享單車(chē)數量進(jìn)行控制,要求各單車(chē)企業(yè)維持現狀,暫停在鄭州市增量投放單車(chē)。8月3日，南京市交通運輸局、公安局、城管局聯(lián)合發(fā)出要求，即日起至年底前為過(guò)渡期，期間各運營(yíng)企業(yè)暫停投放新車(chē)，所有的存量共享單車(chē)都要上牌。
8月18日，上海市交通委向各共享單車(chē)企業(yè)發(fā)布告知書(shū)，要求即日起暫停在上海新增投放車(chē)輛，一旦發(fā)現，將作為嚴重失信行為納入企業(yè)征信檔案。8月22日，廣州市交委也提出要求，共享單車(chē)企業(yè)應避免無(wú)序競爭，近期暫停新車(chē)投放，重點(diǎn)提升現場(chǎng)管理水平，避免影響行人和車(chē)輛通行。
截至各城市叫停的時(shí)間節點(diǎn)統計，上海目前有150萬(wàn)輛共享單車(chē)，是半年前的三倍、去年底的六倍。廣州也有超過(guò)70萬(wàn)輛共享單車(chē)，鄭州有39萬(wàn)輛，杭州有將近42萬(wàn)輛，南京超過(guò)45萬(wàn)輛。
不少上海市民表示，共享單車(chē)造成了資源浪費，很多自行車(chē)被當做垃圾堆在一起，很多地區的行人加起來(lái)沒(méi)有車(chē)子多。
摩拜與OFO回應：配合政府工作 把市中心的車(chē)向郊區分散
那么，共享單車(chē)企業(yè)對于監管部門(mén)的舉措是如何回應的呢？摩拜單車(chē)表示，將積極擁護和全力支持各地主管部門(mén)要求，把以往負責車(chē)輛投放的人員轉到清運調度隊伍。摩拜單車(chē)公關(guān)負責人曹?chē)钦f(shuō)不再新增投放，主要把工作重點(diǎn)做到維護、運營(yíng)和秩序管理。
另一家共享單車(chē)企業(yè)ofo也表示會(huì )配合政府工作，將停止所有新增車(chē)輛投放，將增加調度車(chē)和重點(diǎn)區域的運營(yíng)維護人員，按要求把市中心的車(chē)向郊區分散。
(責任編輯：蘇玉梅)
