大西北網(wǎng)訊 ９月１日２４時(shí)，成品油調價(jià)時(shí)間窗口將啟。受８月以來(lái)國際油價(jià)持續回升影響，我國成品油價(jià)格將迎來(lái)“二連漲”，并可能創(chuàng )下今年以來(lái)最大漲幅。這也將是年內第六次成品油價(jià)格上調。
受英國脫歐公投、美國頁(yè)巖油復蘇等因素打壓，７月份國際油價(jià)創(chuàng )出年內最大單月跌幅；８月２日，紐約油價(jià)一度跌至每桶３９美元附近，布倫特油價(jià)跌至每桶４１美元附近。但在產(chǎn)油國再度重拾凍產(chǎn)話(huà)題后，國際油價(jià)恢復漲勢，不斷上揚，至８月下旬，紐約油價(jià)一度漲至每桶４８美元上方，布倫特油價(jià)重返每桶５０美元上方。
其實(shí)，凍產(chǎn)話(huà)題并不新鮮。早在今年２月，沙特等主要產(chǎn)油國就發(fā)出凍產(chǎn)倡議，但多個(gè)產(chǎn)油國因自身利益“不予理會(huì )”，因此，４月份多哈談判未果。
不過(guò)，巴黎銀行分析師認為，盡管市場(chǎng)對９月的阿爾及利亞會(huì )談結果不樂(lè )觀(guān)，但達成凍產(chǎn)協(xié)議仍有一定的可能性。目前沙特和俄羅斯石油產(chǎn)量均已接近歷史最高水平，伊朗產(chǎn)量較此前也有較大提升。因此，與４月份相比，本次凍產(chǎn)談判阻力減小。
雖然談判結果難料，但話(huà)題重啟已令投機基金再度“熱血沸騰”。美國商品期貨管理委員會(huì )發(fā)布的統計數據顯示，截至８月２３日當周，紐約商品交易所原油期貨中投機基金凈多持倉量沖到３５．４萬(wàn)手，兩周之內上漲了３７％，到達年內次高點(diǎn)。
另外，易信金融總部中國區副首席交易官朱文灝認為，近日中東局勢驟然收緊，尤其石油設施受到?jīng)_擊，預計國際油價(jià)短期內將受到支撐，也給投機基金做多再添由頭。
但業(yè)內分析，當前全球原油資源仍供大于求，產(chǎn)油國凍產(chǎn)、地緣事件等對市場(chǎng)帶來(lái)的實(shí)質(zhì)性影響不會(huì )太大，因此本輪油價(jià)上漲仍面臨供應過(guò)剩帶來(lái)的天花板。同時(shí)，近期美聯(lián)儲主席耶倫表態(tài)偏“鷹”，投資者增強了對美聯(lián)儲年內加息的預期，美元走強將減弱石油投資吸引力。
不過(guò)截至２７日收盤(pán)，８月份紐約原油價(jià)格已累計上漲１２．９％，布倫特累計上漲１６％。由此，我國成品油價(jià)格“二連漲”幾成定局。
上一次國內成品油調價(jià)發(fā)生在８月１８日２４時(shí)，汽柴油價(jià)格每噸分別提高１７５元和１７０元，是今年以來(lái)第五次油價(jià)上調。根據《石油價(jià)格管理辦法》推算，９月１日２４時(shí)，我國成品油調價(jià)時(shí)間窗口將開(kāi)啟。
新華社石油價(jià)格系統８月３０日發(fā)布的統計數據顯示，８月２９日一攬子原油平均價(jià)格變化率為７．３２％。安迅思３０日發(fā)布的統計數據也顯示，截至８月３０日，成品油變化率指數為７．７０％，對應的油價(jià)上調幅度約為每噸２３５元，將創(chuàng )年內最大漲幅。
隆眾資訊分析師王倩倩分析認為，本輪國際油價(jià)上漲，主因是凍產(chǎn)協(xié)議有可能達成的利好預期，在９月歐佩克會(huì )議召開(kāi)之前，此“利好”還會(huì )持續發(fā)酵，油價(jià)還有小幅攀升空間。因此，預計本輪成品油價(jià)格上調幅度在每噸２５０元以上，即每升汽柴油價(jià)格漲幅超過(guò)０．２元。
在此輪調價(jià)后，北京、上海等地汽油價(jià)格或重返每升６元時(shí)代。
本輪成品油調價(jià)周期是今年以來(lái)第十七輪。在前十六輪周期內，我國汽、柴油價(jià)格經(jīng)歷了兩次擱淺、三次下調、五次上調、六次因低于“地板價(jià)”不調整。至此，今年以來(lái)，我國汽、柴油價(jià)格累計分別上漲了每噸２６５元和２５５元。
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