隨筆：開(kāi)羅地鐵新氣象折射埃及走向復蘇

　　炎炎夏日，一列嶄新的空調地鐵列車(chē)緩緩駛入開(kāi)羅馬阿迪站。車(chē)門(mén)剛一打開(kāi)，男女老少便迫不及待地涌入車(chē)內。他們對車(chē)廂里涼爽舒適的環(huán)境贊不絕口，有的掏出手機拍照留念，到處洋溢著(zhù)喜悅氣氛。

　　這列空調車(chē)是開(kāi)羅地鐵公司從國外引進(jìn)的，于本月１８日投入運營(yíng)。這是異常繁忙的開(kāi)羅地鐵１號和２號線(xiàn)首次使用空調列車(chē)，未來(lái)一至兩年內還將有２０列此型空調車(chē)投入運營(yíng)。

　　對于富裕國家的民眾，乘坐空調地鐵列車(chē)也許司空見(jiàn)慣，但對埃及民眾來(lái)說(shuō)卻是新生事物。埃及地鐵“無(wú)空調、無(wú)指示燈、無(wú)語(yǔ)音報站系統”，在熱浪滾滾的夏天，車(chē)內的溫度比外面還要高。加之人多擁擠，乘客被悶得大汗淋漓，車(chē)廂氣味難聞。此外，由于沒(méi)有指示燈和語(yǔ)音報站系統，乘客只能透過(guò)車(chē)窗緊盯月臺上的站牌，許多初到開(kāi)羅的人因此坐過(guò)站。

　　正在讀初中的薩義德對新華社記者說(shuō)，他家住開(kāi)羅北部，學(xué)校則在南部，每天都要搭乘一個(gè)多小時(shí)地鐵。夏天擠在“悶罐車(chē)”里尤其不舒服。如今的空調列車(chē)讓他十分愜意，甚至感覺(jué)車(chē)程有點(diǎn)短，還沒(méi)有享受夠就到站了。

　　年近七旬的穆罕默德說(shuō)，以前他十分發(fā)憷在夏天乘地鐵，由于身體欠佳，每次進(jìn)入車(chē)廂都感到胸悶和血壓升高。沒(méi)想到空調列車(chē)竟是如此涼爽舒適，他再也不用為乘地鐵而擔心自己的健康了。

　　此前已被關(guān)閉近兩年的開(kāi)羅地鐵“解放廣場(chǎng)”站（又稱(chēng)“薩達特站”）也于本月１７日重新開(kāi)放，大大方便了民眾出行。

　　在埃及政局動(dòng)蕩時(shí)期，解放廣場(chǎng)曾是世界矚目的“風(fēng)暴眼”。２０１３年８月中旬，在對穆?tīng)栁髦С终邚娭魄鍒?chǎng)后，為防止示威民眾通過(guò)地鐵向解放廣場(chǎng)迅速聚集，埃及執政當局決定無(wú)限期關(guān)閉“解放廣場(chǎng)”站。該站的重新開(kāi)放標志著(zhù)埃及政府對社會(huì )穩定有了充分的信心，動(dòng)蕩的局面不大可能再度上演。

　　不僅是地鐵，埃及日常生活的許多方面也都發(fā)生著(zhù)可喜變化：一年前，開(kāi)羅一天停電四五次的情況時(shí)常發(fā)生，如今停電問(wèn)題幾乎不存在；路口的值勤軍警漸漸少了，清潔工則多了起來(lái)，街道變得更加干凈；許多坑坑洼洼的路面被施工人員修理平整，交通更加順暢；從阿聯(lián)酋進(jìn)口的空調巴士出現在街頭，老式破舊的公交車(chē)正逐漸被淘汰。

　　世界銀行近期發(fā)布報告顯示，埃及經(jīng)濟有望在２０１４至２０１５財年（２０１４年７月１日至２０１５年６月３０日）增長(cháng)４．３％，比前三個(gè)財年平均２％的增長(cháng)率有大幅提高。種種跡象表明，埃及這個(gè)擁有幾千年歷史的文明古國正在走出動(dòng)蕩和衰退，重新煥發(fā)生機與活力。