“中國在馬航客機搜救中的行動(dòng)被認為傷害和幫助一樣多”——雖然標題略微客氣了一下，但美國《紐約時(shí)報》15日的報道主題只有一個(gè)：中國“妨礙”了馬航客機搜救。這一被廣泛轉載的文章稱(chēng)，馬航客機失聯(lián)的第一周，中國發(fā)布衛星照片將搜尋海域誤導向南海；之后，“海巡01”在南印度洋發(fā)現的錯誤信號耽誤了搜尋客機黑匣子的時(shí)間……3月8日發(fā)生馬航客機失聯(lián)事件后，中國國家領(lǐng)導人數次作出指示，中國派遣了最多的艦船和飛機前往搜索海域，但在《紐約時(shí)報》看來(lái)，這些都是“中國重獲丟失的聲望，同時(shí)向世界展示能力”的機會(huì )。“美國之音”15日稱(chēng)，對于《紐約時(shí)報》的指責，中國外交部發(fā)言人當天表示強烈不滿(mǎn)，并批評其不負責任。報道引述發(fā)言人的話(huà)稱(chēng)，中國唯一的目的是找到飛機，馬航搜尋已進(jìn)入關(guān)鍵階段，不知《紐約時(shí)報》此文目的何在。

　　“中國的聲稱(chēng)耽誤了MH370搜尋”，美國?？怂剐侣劸W(wǎng)15日轉載《紐約時(shí)報》的報道，并配以這樣的標題?！都~約時(shí)報》這篇發(fā)自馬來(lái)西亞吉隆坡的報道一開(kāi)始就以諷刺的口吻稱(chēng)，4月5日，中國“海巡01”號船“令世界震驚地宣布探查到了可能來(lái)自失聯(lián)航班的水下信號，中國突然在多國搜尋行動(dòng)中像是一個(gè)英雄”，“但幾天后，中方的聲明就不被相信，人們的關(guān)注焦點(diǎn)轉移到了數百英里之外澳大利亞船只上美國人員記錄的另一組信號”。文章稱(chēng)，中國的聲明“讓美國和其他參與搜尋的國家官員感到有些生氣”。“有官員和分析人士認為，這一聲明的目的可能在于彰顯其能力，但結果只會(huì )令搜尋人員分心并延誤搜尋。”一位美國國防部匿名官員說(shuō)：“每個(gè)人都想找到飛機，但錯誤的線(xiàn)索會(huì )讓調查速度放緩。”

　　文章稱(chēng)，目前在南印度洋參與搜尋的大多數船只都是中國船只，這次搜尋“明顯已經(jīng)成為中國政府向本國國民彰顯其意志力和技術(shù)能力的絕佳機會(huì )”。美國天普大學(xué)日本校區的亞洲研究項目主管杰夫-金斯頓說(shuō)：“這是中國重獲丟失的聲望的機會(huì )，同時(shí)也可以向世界展示其能力。”為了污蔑中國，《紐約時(shí)報》不惜顛倒黑白：“在搜救的第一周，中國發(fā)布的衛星圖像顯示南海上有碎片，但最終證實(shí)與馬航客機毫不相關(guān)。這招致了馬來(lái)西亞交通部長(cháng)的批評，他說(shuō)中國浪費了其他國家搜尋的時(shí)間。”實(shí)際上，根據美聯(lián)社14日梳理的“馬航搜救錯誤線(xiàn)索匯總”，3月8日馬航失聯(lián)的當天，有搜索飛機在南海發(fā)現不明油污帶，越南飛機9日在南海發(fā)現可疑物體，并展開(kāi)搜索；3月12日，中國發(fā)布衛星照片；之后3天，馬來(lái)西亞總理納吉布發(fā)布新的信息，馬航客機的搜索范圍被擴大到南北兩大走廊。截至目前，中國、澳大利亞、法國等都發(fā)布了可疑的衛星照片，但最終均被證明和馬航客機無(wú)關(guān)。而“馬國交通部長(cháng)希沙姆丁批評中國衛星照片耽誤搜尋”的說(shuō)法早就被他本人否認。

　　中國“海巡01”號船更是成為《紐約時(shí)報》批評的對象。文章稱(chēng)，中國船聲稱(chēng)偵測到水下信號后，帶有高精密度聽(tīng)音設備的英國船只被派往相關(guān)區域。“幾天后，英國船只悄悄地撤出了該區域，被派遣協(xié)助另外一艘聽(tīng)到4組信號的澳大利亞船只。有官員稱(chēng)，這一延遲可能使得搜救工作難以記錄更多的信號”。香港中文大學(xué)中國戰略政策專(zhuān)家威利-林說(shuō)，中國精密設備的缺乏令人吃驚。“盡管外界經(jīng)常炒作中國建設先進(jìn)軍隊，但他們似乎在此次行動(dòng)中并沒(méi)有展示出什么。”報道稱(chēng)，在采訪(fǎng)中，馬來(lái)西亞一名高級政府官員在提及中方搜尋工作時(shí)變得激動(dòng)起來(lái)。他帶有諷刺意味地說(shuō)：“真是幫忙，難道不是嗎？”分析人士表示，“如果中國沒(méi)有批評馬來(lái)西亞對搜尋工作的處理，國際上對于中國失誤的反響不會(huì )這么負面。數周以來(lái)，中國政府和中國官方媒體批評馬來(lái)西亞政府，要求獲得更多的透明度。”

　　中國海洋發(fā)展研究中心研究員郁志榮15日對《環(huán)球時(shí)報》記者表示，《紐約時(shí)報》的指責毫無(wú)根據，最初是馬航方面發(fā)布的信息將搜救地點(diǎn)引向南海，與中國衛星發(fā)現碎片沒(méi)有關(guān)系。在這種海上大面積搜尋工作中，本身就存在各種可能。在很多疑問(wèn)尚未解開(kāi)的時(shí)候，就說(shuō)中國的行動(dòng)耽誤了搜救進(jìn)度，這是極不負責任的。郁志榮說(shuō)，中國的一些裝備和儀器可能和西方國家確實(shí)有差距，這是客觀(guān)存在的，但是中國正在彌合這一差距。中國已經(jīng)盡自己所能，與其他國家聯(lián)合展開(kāi)搜尋。在目前花費的搜索成本方面，中國應該占了一大半。在搜索尚無(wú)定論的時(shí)候，西方媒體和一些人士如此指責中國，挑撥中國與馬來(lái)西亞的關(guān)系，很明顯是別有用心。

　　在馬航搜救的前線(xiàn)澳大利亞珀斯，澳聯(lián)合協(xié)調中心負責人休斯頓多次對中國的搜尋工作表示感謝，并要求媒體將精力放在搜索進(jìn)展上，不要說(shuō)三道四。14日，他再次表示，他對此次搜尋行動(dòng)中高質(zhì)量的國際合作印象深刻，并代表澳大利亞政府感謝中國為此付出的巨大努力。目前投入搜尋的各國仍繼續在海上和空中搜尋，沒(méi)有任何國家退出。