梟龍威武的外觀(guān)
 

　　記者了解到，梟龍越野車(chē)是武漢梟龍汽車(chē)技術(shù)有限公司自主研發(fā)的，擁有完全的知識產(chǎn)權，零部件實(shí)現100%國產(chǎn)化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的臺階，跨越700毫米的壕溝，底盤(pán)離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去，該車(chē)還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經(jīng)超越了“悍馬”，綜合性能可與世界上最好的越野汽車(chē)——奔馳公司的烏尼莫克媲美。

　　狂野：現實(shí)版的“變形金剛”

　　記者了解到，“梟龍”并不是一款單一車(chē)型，在采用相同零部件條件下還可“變形”，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車(chē)型。

　　原國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組書(shū)記陳清泰在視察梟龍廠(chǎng)時(shí)就十分高興地贊揚：“梟龍汽車(chē)的問(wèn)世，再一次打破了所謂中國人不具備汽車(chē)開(kāi)發(fā)自主能力的一種觀(guān)點(diǎn)。”

　　狂野：加裝反跟蹤設備

　　“梟龍”已準備進(jìn)軍民用越野車(chē)市場(chǎng)，目前已生產(chǎn)出樣車(chē)。今年上半年將向市場(chǎng)投放，與軍用梟龍相比，民用車(chē)將增加衛星定位、反跟蹤系統以及夜視儀等設備。還可根據客戶(hù)需求進(jìn)行舒適性個(gè)性化改裝。部分零部件將全部手工制作，使其真正成為高級定制的越野車(chē)，預計年產(chǎn)3000臺，售價(jià)在100萬(wàn)元左右。

　　【看龍】

　　文/記者 高星 見(jiàn)習記者 王雪 圖/記者 李少文

　　昨日，記者有幸登上梟龍越野車(chē)駕駛室進(jìn)行體驗，令人驚訝的是，這輛外形粗曠的“猛獸”，竟然安裝的是自動(dòng)擋，在副駕位置上，記者看到該車(chē)還配備了高級的平板電腦。

　　駕駛室內高精尖設備齊全：車(chē)頂有360度攝像頭、車(chē)內配備有導航儀。這次交付武警的車(chē)型只有雙排座，后排座的中間還安裝了一臺冰箱。在后排座的后部，還有很大的空間設計成了儲物箱，儲物箱上蓋可以橫躺兩人，也算是車(chē)上的一張床，可供長(cháng)途跋涉時(shí)輪換休息，如有需要，儲物箱可以拆卸，加裝兩排座椅。此外，該車(chē)還可以用于空投。

　　【問(wèn)龍】

　　沙漠中PK“梟龍”完勝“悍馬”

　　問(wèn)：你能比過(guò)悍馬嗎？

　　答：越野性能遠超它！

　　“很多人說(shuō)梟龍是國產(chǎn)悍馬，我們很反對這種說(shuō)法，我們的車(chē)，沒(méi)有哪一個(gè)零件跟悍馬有任何關(guān)系”，昨日，梟龍公司一位負責人說(shuō)。

　　歐塔科汽車(chē)設計研究院設計總監朱恒告訴記者：梟龍采用的是非獨立懸掛，而悍馬是獨立懸掛；梟龍將變速箱和分動(dòng)箱整合成一個(gè)動(dòng)力單元，這也是獨創(chuàng )；完全有自主知識產(chǎn)權的“門(mén)式橋”設計，底盤(pán)離地間隙遠遠高于悍馬；悍馬的載重只有1.5噸，梟龍的各款車(chē)型通過(guò)系列化設計可以達到越野載重5噸。

　　2009年12月，梟龍曾與美國的軍用悍馬在迪拜的沙漠中PK，結果是梟龍表現優(yōu)秀，悍馬車(chē)沖不上去的沙坡，梟龍車(chē)都上去了。

　　極端氣候

　　“梟龍”應對自如

　　問(wèn)：你的可靠性如何？

　　答：我在高原表現好！

　　目前，已有6種產(chǎn)品12輛車(chē)進(jìn)行了高原、高溫和高寒試驗，歷經(jīng)了零下41度的嚴寒、零上42度的高溫、通過(guò)了海拔5800米的高原、穿越了阿爾金山千里無(wú)人區，目前，梟龍汽車(chē)在高原試用，用戶(hù)反映可靠性好。

　　四輛梟龍停放整齊

　　昨日，4輛威武霸氣的“梟龍”牌越野巡邏車(chē)，在湖北武警某部舉行了隆重的交車(chē)儀式。這是漢產(chǎn)越野車(chē)首次進(jìn)入武警部隊服役。多年來(lái)一直關(guān)心“梟龍”這一自主品牌的省政協(xié)主席楊松，昨日親自上車(chē)試乘試駕，連聲叫好。