“絲路春”杯中國張掖世界汽車(chē)拉力錦標賽（備選站）暨張掖?中國汽車(chē)拉力錦標賽將于7月19日正式 拉開(kāi)序幕，在當天下午結束的首個(gè)賽段（超級短道賽）中，東南汽車(chē)大?；疖?chē)隊的賈里·科托瑪/塔皮 歐·索米寧以2分22秒9的成績(jì)與他的隊友袁浩/潘宏宇排名全場(chǎng)第一和第三，斯巴魯拉力車(chē)隊的馬克·希 金斯/卡爾·威廉姆森排名第二。

 

　　當天上午和下午進(jìn)行的開(kāi)幕式及超級短道賽均在沙漠公園賽場(chǎng)內舉行，中央電視臺體育頻道（CCTV5）對 超級短道賽進(jìn)行了90分鐘的現場(chǎng)直播。同去年一樣短道賽段為雙車(chē)道，賽段里程數2.2公里。

 

　　東南汽車(chē)大?；疖?chē)隊本站比賽推出了全新戰車(chē)并請回了目前活躍于WRC賽場(chǎng)的科托瑪，而芬蘭人在當天 以0.3秒的微弱優(yōu)勢拿下頭名也沒(méi)有辜負期望。對于這款新賽車(chē)的潛力，科托瑪也表示下定論為時(shí)尚早， 需要積累更多的里程數，確保穩定性。斯巴魯拉力車(chē)隊的希金斯排名第二，比賽結束后他也提及與同胞尼 爾·麥克西的同場(chǎng)競技十分過(guò)癮，而對于接下去比賽，這位揭幕站全場(chǎng)冠軍得主顯得十分謹慎。

 

　　永康拉力車(chē)隊的武義車(chē)手李國陽(yáng)扮演了當天的黑馬，他落后領(lǐng)先者3.4秒排在全場(chǎng)第四。上海大眾斯柯達 紅牛車(chē)隊的尼爾·麥克西緊隨其后，而他的兩位隊友王睿和徐俊盡管排除萬(wàn)難駕駛S6賽車(chē)出現在了比賽中 ，但賽車(chē)調校以及配件方面的問(wèn)題讓兩位車(chē)手無(wú)法發(fā)揮全力，僅排在成績(jì)單末尾。

 

　　斯巴魯拉力車(chē)隊的李微和韓寒穩扎穩打，以第六和第七完成比賽，韓寒賽后在接受電視直播采訪(fǎng)時(shí)再次夸 贊張掖得天獨厚的賽段頗具挑戰，盡管未透露具體目標但顯然衛冕已經(jīng)成為了唯一的努力方向。東南汽車(chē) 大?；疖?chē)隊的樊凡，斯巴魯青年拉力車(chē)隊的孫超、傅軍飛分列八到十位。

 

　　當天不少車(chē)手在比賽中做出飛躍，引來(lái)現場(chǎng)觀(guān)眾陣陣呼聲，去年斬獲短道賽頭名的貴州拉力聯(lián)盟賽車(chē)會(huì )車(chē) 手石春雷以及古田都在當天的表演賽和正式比賽中做出飛躍，后者還損壞了賽車(chē)前部部件。華昱舜能潤滑 拉力車(chē)隊的王華同樣在當天比賽中為觀(guān)眾表演了高質(zhì)量飛跳，不過(guò)目前他和隊友許新的賽車(chē)仍未調校到最 佳狀態(tài)，讓兩人僅列全場(chǎng)第12和28名。而迪馬克輪胎風(fēng)行拉力車(chē)隊的王翔則遇到了換擋桿故障僅列第27位 ，不過(guò)對于之后三天的比賽，他顯得信心十足。

 

　　本站比賽力圖證明實(shí)力的一汽大眾車(chē)隊未能在短道賽中闖進(jìn)前十，車(chē)隊成績(jì)最靠前的是排在第22的澳大利 亞外援克里斯·阿特金森，不過(guò)車(chē)隊負責人兼車(chē)手陳德安在賽后采訪(fǎng)時(shí)也表示，經(jīng)過(guò)了連續多日的高強度 工作后，賽車(chē)已經(jīng)找到了問(wèn)題所在，他還透露在明年車(chē)隊將啟用第八代高爾夫賽車(chē)的消息。

 

　　結束超級短道賽之后，明天車(chē)手們將分別在紅灣和丹霞進(jìn)行三個(gè)賽段的爭奪，特殊賽段93.42公里。