20日，由甘肅省公路交通建設集團歷時(shí)3年建設的G215線(xiàn)馬鬃山至橋灣一級公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“馬橋公路”）正式通車(chē)運營(yíng)。通車(chē)后將進(jìn)一步完善區域路網(wǎng)結構，提高當地交通運輸能力，有效改善群眾出行條件。該公路也是甘肅省首個(gè)采用EBO模式（委托—建設—運營(yíng)）實(shí)施的交旅融合項目。
馬橋公路是酒泉市肅北縣馬鬃山到酒泉市瓜州縣橋灣故城的一條重要國道，2018年二級路建成通車(chē)。監測數據顯示，每天通行大型車(chē)輛1.5萬(wàn)余輛，交通壓力大。此次馬橋公路利用既有二級路作為一幅，新建一幅，按照雙向四車(chē)道一級路技術(shù)標準建設，是“二改一”的公路工程項目。路線(xiàn)全長(cháng)157.24公里，設計速度80公里/小時(shí)，將極大緩解地區交通壓力。
由中交一公局五公司承建的馬橋MQ2標項目路線(xiàn)全長(cháng)56.29公里。項目地處甘肅河西走廊西段戈壁灘腹地，由于鹽漬土分布廣泛，水資源匱乏，地下水堿含量高，導致水泥穩定材料的養生工作難度大。項目通過(guò)采用反滲透凈水脫鹽凈化設備，新型振動(dòng)攪拌、毫米級GPS水穩基層寬幅大厚度攤鋪等技術(shù)，為項目“品質(zhì)工程”示范創(chuàng )建奠定了堅實(shí)基礎。
馬橋公路將沿線(xiàn)戈壁風(fēng)貌、遺址風(fēng)貌、濕地風(fēng)貌、綠洲風(fēng)貌有機串聯(lián)，深度融入大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈，打造凸顯地域文化、歷史文化、戈壁風(fēng)情的旅游絲路廊道，為區域經(jīng)濟發(fā)展提供便捷的交通保障，實(shí)現了真正意義上的交旅融合。（新華社客記者王銘禹）
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