大西北網(wǎng)訊 比亞迪半導體終于明確了上市地。5月11日晚間，比亞迪公告稱(chēng)，公司控股子公司比亞迪半導體計劃分拆至創(chuàng )業(yè)板上市。
“本次分拆有利于上市公司突出主業(yè)、增強獨立性。”比亞迪認為，公司主要從事新能源汽車(chē)及傳統燃油汽車(chē)在內的汽車(chē)業(yè)務(wù)、手機部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域；而比亞迪半導體主營(yíng)功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。
比亞迪半導體分拆上市后，比亞迪及其他下屬企業(yè)將繼續集中資源，發(fā)展除比亞迪半導體主營(yíng)業(yè)務(wù)之外的業(yè)務(wù)，進(jìn)一步增強公司獨立性。而比亞迪半導體將借助此次分拆上市，充實(shí)資本實(shí)力、增強風(fēng)險防范能力，進(jìn)而提升綜合競爭力及盈利能力，加速公司發(fā)展。
比亞迪表示，比亞迪半導體的核心競爭力提升，有助于強化其行業(yè)地位，提升市場(chǎng)份額和盈利能力，深化在汽車(chē)、工業(yè)和消費電子領(lǐng)域的戰略布局，進(jìn)一步提升資產(chǎn)質(zhì)量和風(fēng)險防范能力，有助于長(cháng)遠發(fā)展。
比亞迪半導體也想借助此次分拆上市，把握中國半導體產(chǎn)業(yè)崛起的機遇。近年來(lái)，為推動(dòng)半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新能力和國際競爭力，盡快解決產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節的一批核心技術(shù)“卡脖子”問(wèn)題，國家密集出臺了相關(guān)鼓勵和支持政策。
同時(shí)，比亞迪半導體計劃實(shí)施股權期權激勵計劃。5月11日晚間，比亞迪公告稱(chēng)，公司董事會(huì )同意比亞迪半導體實(shí)施2020年股權期權激勵計劃（下稱(chēng)“子公司股權期權激勵計劃”）。
比亞迪表示，制定子公司股權期權激勵計劃，是要進(jìn)一步建立、健全比亞迪半導體的激勵機制，充分調動(dòng)比亞迪半導體董事、高級管理人員、核心骨干人員的積極性，留住人才、激勵人才，將比亞迪半導體董事、高級管理人員、核心骨干人員的利益與比亞迪半導體的利益更加緊密地結合起來(lái)。
按照激勵計劃，本次激勵涉及的比亞迪半導體股份數量為3308.82萬(wàn)股（占比亞迪半導體截至5月11日注冊股本的7.353%）。本次激勵計劃的有效期為，自股權期權授予日起至激勵對象獲授的股權期權全部行權或注銷(xiāo)之日止，最長(cháng)不超過(guò)10年。至于行權價(jià)格，由比亞迪半導體董事會(huì )全權決定，但是要考慮相關(guān)法律法規。行權條件包括公司和個(gè)人層面的業(yè)績(jì)考核要求。
根據比亞迪半導體未經(jīng)審計的財務(wù)數據顯示，比亞迪半導體2020年實(shí)現凈利潤（以扣除非經(jīng)常性損益前后孰低值計算）0.32億元，2020年末凈資產(chǎn)為31.87億元。
去年，比亞迪半導體通過(guò)引入兩輪戰略投資者后，投后估值已達102億元，未來(lái)還有進(jìn)一步上升空間。比亞迪表示，比亞迪半導體未來(lái)將以車(chē)規級半導體為核心，同步推動(dòng)工業(yè)、家電、新能源、消費電子等領(lǐng)域的半導體業(yè)務(wù)發(fā)展，致力成為高效、智能、集成的新型半導體供應商。（記者邱德坤）
(責任編輯：蘇玉梅)
