2日上午，2023年首列喀什至塔什干中亞班列開(kāi)行。這趟滿(mǎn)載布料和日用百貨的X9072次列車(chē)將經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸出境，運行全程約4500公里，抵達目的地預計用時(shí)12天。
此趟班列開(kāi)行，將進(jìn)一步拓寬國際貿易物流大通道，密切喀什地區和“一帶一路”沿線(xiàn)國家經(jīng)貿往來(lái)，為新疆本土企業(yè)“走出去”提供更多選擇。
喀什至塔什干的中亞班列首發(fā)。新華網(wǎng)發(fā)李慧媛攝
“鐵路部門(mén)與我們加強聯(lián)系，從上貨、請車(chē)、裝運、制票等各環(huán)節提供助力，實(shí)現了快裝快運。到站后貨物也將快速分發(fā)到哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞國家。這趟班列的開(kāi)行將有效提升我公司的商品成交量。”新疆喀順國際貿易有限公司負責人阿不都艾力·阿卜杜柔蘇力說(shuō)。
為保障專(zhuān)列順利開(kāi)行，新疆鐵路部門(mén)加強與地方政府、海關(guān)及發(fā)運企業(yè)的聯(lián)系，在運力運能方面予以重點(diǎn)傾斜，提前劃分集裝箱存放區，合理安排運輸計劃，實(shí)時(shí)了解貨物報關(guān)、裝車(chē)、集結情況，配備補強人員機具，實(shí)行貨物即到即裝、即裝即運，全力滿(mǎn)足外貿產(chǎn)品出口需求。
“我們?yōu)槠髽I(yè)量身制定運輸方案，安排專(zhuān)人進(jìn)行全流程盯控，短駁運輸、車(chē)輛對位、吊裝轉運等各個(gè)環(huán)節無(wú)縫銜接，同時(shí)加派3名輔助作業(yè)人員，一批作業(yè)時(shí)間壓縮近1.5個(gè)小時(shí)，確保班列順利開(kāi)行。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心營(yíng)銷(xiāo)部營(yíng)銷(xiāo)物流員魯錦說(shuō)。
在喀什貨運中心喀什煤專(zhuān)線(xiàn)內，正面吊司機將裝有布料貨物的集裝箱放置在提前規劃的貨區貨位內。新華網(wǎng)發(fā)李慧媛攝
為保障此次班列順利開(kāi)行，喀什海關(guān)設立中亞班列“綠色通道”及專(zhuān)用窗口，實(shí)施“預約通關(guān)”、先期審核轉關(guān)數據等便利措施，確保班列高效、快速通關(guān)。同時(shí)，加強與鐵路、商務(wù)、綜保區等部門(mén)的協(xié)作配合，推動(dòng)作業(yè)信息共享，及時(shí)解決企業(yè)在班列通關(guān)過(guò)程中遇到的困難問(wèn)題，確保各環(huán)節銜接順暢。
“我們提前掌握班列發(fā)車(chē)、運抵情況，做好預約通關(guān)、查驗指令執行等工作，聯(lián)系喀什鐵路貨運中心，協(xié)調優(yōu)先調度，最大限度縮短班列在口岸的等待時(shí)間，確保班列通關(guān)高效、開(kāi)行順利。”喀什海關(guān)物流監控處監管一科副科長(cháng)迪麗努爾·艾爾肯說(shuō)。
鐵路貨運員認真檢查集裝箱施封情況，確保運輸安全。新華網(wǎng)發(fā)李慧媛攝
近年來(lái)，新疆鐵路部門(mén)積極助力南疆經(jīng)濟發(fā)展和鄉村振興，發(fā)揮鐵路運力優(yōu)勢，大力開(kāi)行南疆集拼集運貨運班列，采取零散拼車(chē)、沿途加掛、開(kāi)行專(zhuān)列等方式，助力南疆特色農副產(chǎn)品、日用百貨等貨物走出國門(mén)，實(shí)現多品類(lèi)、大批量、常態(tài)化開(kāi)行，有效促進(jìn)南疆地區外貿經(jīng)濟發(fā)展。
據統計，今年前2個(gè)月，喀什地區對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口貿易額達87.5億元，同比增長(cháng)68.8%。
“過(guò)去，喀什運往塔什干的貨物主要是零散批量發(fā)送，品類(lèi)包含布料、汽車(chē)零配件、餐具、摩托車(chē)配件、暖水壺配件、輪胎、玻璃器皿等，這次從喀什開(kāi)行直達塔什干的專(zhuān)列，實(shí)現了規?；\輸。”魯錦說(shuō)。
喀什海關(guān)關(guān)長(cháng)王傳杰表示，喀什海關(guān)將持續提升監管服務(wù)水平，推進(jìn)貿易安全和通關(guān)便利化，加強和鐵路等有關(guān)部門(mén)的協(xié)作配合，推動(dòng)班列常態(tài)化運行，為打造南疆商貿物流中心提供有力支撐。（盛元通訊員李慧媛、吳奇）
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