大西北網(wǎng)5月6日訊 目前，烏魯木齊國際機場(chǎng)T2航站樓北面原有的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)被圍擋了起來(lái)，中鐵十五局正在進(jìn)行軌道交通1號線(xiàn)的國際機場(chǎng)地鐵站圍護樁施工。

5月5日，記者在施工現場(chǎng)看到，帶有“地鐵施工”字樣的橫幅就掛在臨著(zhù)機場(chǎng)快速路的圍擋墻上，施工示意圖也在圍擋上進(jìn)行了公示，而原停車(chē)場(chǎng)北側的收費亭已經(jīng)被臨時(shí)換成了施工現場(chǎng)的治安崗亭。

據了解，國際機場(chǎng)地鐵站為明挖車(chē)站，也就是施工時(shí)直接挖好基坑，再在基坑內進(jìn)行主體建設、隧道開(kāi)挖、防水等工程，然后再回填土方、平整地面。

烏市軌道交通1號線(xiàn)國際機場(chǎng)地鐵站位于T2航站樓北側地面停車(chē)場(chǎng)下方，東西向設置為雙側四線(xiàn)換乘站，也就是說(shuō)，建成后這一個(gè)地鐵站可以實(shí)現4條地鐵線(xiàn)的換乘，現已確定地鐵1號線(xiàn)位于北側，地鐵2號線(xiàn)或5號線(xiàn)將位于南側。車(chē)站長(cháng)約179.1米、寬約41.7米，車(chē)站埋深約23.75米。

國際機場(chǎng)地鐵站是烏市軌道交通1號線(xiàn)的終點(diǎn)站，也是1號線(xiàn)全線(xiàn)設的7座換乘站之一。它不僅可以實(shí)現地鐵間的換乘，還能實(shí)現地鐵與飛機、與其他公交的換乘，建成后將成為烏魯木齊市一個(gè)重要的交通樞紐站。