大西北網(wǎng)訊  目前，烏魯木齊大學(xué)路完善工程，克南高架東延二期工程，南湖路、昆侖路、勝利路等交通堵點(diǎn)改造工程已陸續開(kāi)工。

 

　　暢通工程是2019年烏魯木齊市民生建設十大實(shí)事之一。4月24日，記者從市建設局（市人民防空辦公室）了解到，今年實(shí)施的暢通工程主要是暢通中心區交通，恢復改造被施工臨時(shí)占用的道路，主要包括克南高架東延二期工程，大學(xué)路完善工程，寶山路與哈密路交叉口、北門(mén)轉盤(pán)、昆侖路、南湖路、解放北路和勝利路等交通堵點(diǎn)改造工程。

 

　　改造的工程涉及中心城區交叉口、主次干道連接線(xiàn)以及交通擁堵路段，其中北門(mén)轉盤(pán)、昆侖路、南湖路、解放北路和勝利路在未圍擋施工前已是我市交通擁堵“痛點(diǎn)”?？四细呒軚|延二期、大學(xué)路也是市民反映的常發(fā)性擁堵路段，寶山路與哈密路交叉口由于是畸形路口，影響片區交通暢通。打通和整治這些堵點(diǎn)，有助于疏通城市交通、提升交通精細化管理水平。例如，克南高架東延工程二期從現有高爾夫路已建高架橋跳水臺一直延伸至葛家溝東路西側，工程建成后將成為貫穿水磨溝片區、觀(guān)園路片區的一條快速通道，也可通過(guò)葛家溝東路與東繞城高速相連。

 

　　大學(xué)路完善工程，主要是將以前部分2車(chē)道的路段統一拓寬為6車(chē)道。南湖路、昆侖路等交通堵點(diǎn)改造工程包括道路、人行道、照明等工程。

 

　　通擁堵、停車(chē)難，已成為大中型城市的頑疾。2018年隨著(zhù)首府暢通工程的實(shí)施，52條“梗”在城市路網(wǎng)中的丁字路、斷頭路被打通，20處中心城區交叉路口被改善優(yōu)化，城市路網(wǎng)逐步進(jìn)入“宏觀(guān)、微觀(guān)良性循環(huán)”狀態(tài)。

 

　　2018年，首府制定了《烏魯木齊城市交通擁堵整治三年行動(dòng)方案》，對我市交通擁堵情況進(jìn)行了整體研究。一方面梳理出問(wèn)題突出、對市民出行影響大、投入少見(jiàn)效快的疏堵改造行動(dòng)方案，比如交叉口優(yōu)化調整、改造立交節點(diǎn)、重點(diǎn)路段交通治理、提高交通管理水平等，力爭短期內見(jiàn)到交通運行改善的效果，今年的改造交通堵點(diǎn)項目就是其中的一部分。另一方面結合本市總體規劃的發(fā)展目標與城市格局定位，系統研究本市的城市結構、出行特征、交通系統供給能力，尋找擁堵產(chǎn)生的根源和深層次原因，確定長(cháng)期治本的城市交通發(fā)展策略。（王媛媛）