從3月20日舉行的2015年度烏魯木齊市軌道交通工程建設工作會(huì )議上了解到：2015年，烏魯木齊市軌道交通工程計劃總投資42.07億元。地鐵1號線(xiàn)上半年要按計劃完成管線(xiàn)改遷、樹(shù)木移植、交通導改、地上附屬物拆移和征地拆遷；計劃新開(kāi)工工點(diǎn)23個(gè)，城南區新疆大學(xué)站、二道橋站、南門(mén)站、北門(mén)站、南湖廣場(chǎng)站5座車(chē)站開(kāi)工建設，年內完成圍護樁及冠梁施工，蓋挖車(chē)站完成頂板施工。

　　地鐵2號線(xiàn)一期工程要力爭在4月中旬完成可研批復，年內完成初步設計編制和審批等前期工作，并力爭加快推進(jìn)項目建設實(shí)施。

　　此外，2014年開(kāi)工的體育中心站、小西溝站等10座明挖車(chē)站要實(shí)現結構封頂和土方回填；5段暗挖區間完成初支洞通，部分盾構區間完成始發(fā)井及接收井主體施工；百園路車(chē)輛段完成土方工程，建筑工程完成主體及預制柱施工，綜合樓完成主體結構；高鐵新客站市政配套項目完成2號線(xiàn)下穿區間工程，完成2、4號線(xiàn)換乘站及物業(yè)開(kāi)發(fā)區主體結構。

　　三屯碑快速公交樞紐項目完成后續收尾工作并交付使用。

　　會(huì )上，烏魯木齊市軌道辦（城軌集團）、北京軌道建管公司第五項目管理中心分別和中鐵二十局集團有限公司、中鐵第一勘察設計院、中鐵四局集團有限公司簽訂了軌道交通工程廉潔工程責任書(shū)和安全生產(chǎn)責任書(shū)。軌道交通工程24家土建施工單位、16家設計、勘察、第三方監測單位以及11家監理單位主要領(lǐng)導和項目負責人共120余人參加會(huì )議。

　　2015年是烏魯木齊市軌道交通工程建設的關(guān)鍵之年和攻堅之年，關(guān)系著(zhù)地鐵1號線(xiàn)力爭“2018年，確保2019年”通車(chē)運營(yíng)目標的順利實(shí)現。“今年，我們將結合2014年施工的總體情況和烏魯木齊市的施工特點(diǎn)，提前籌劃好工程建設，考慮到烏魯木齊市有效施工期短，勞務(wù)資源緊缺，復雜地質(zhì)結構增大施工難度等可能對工程建設造成不利影響的因素，堅持安全、質(zhì)量、功能、成本、環(huán)境的預期目標，樹(shù)立樣板工程。”北京軌道交通建設管理有限公司總經(jīng)理丁樹(shù)奎說(shuō)。