全力加快“三個(gè)交通”建設為“三個(gè)經(jīng)濟”發(fā)展提供高質(zhì)量交通運輸保障

 

　　陜西明年將基本實(shí)現“縣縣通高速”

 

　

　　原標題：我省明年將基本實(shí)現“縣縣通高速”

 

　　

　　大西北網(wǎng)訊  從“十四五”開(kāi)始到2035年，基本建成交通強省，即：擁有“四張網(wǎng)”、建成“大通道”、形成“大樞紐”、構筑“三個(gè)交通圈”……24日，記者從省政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上獲悉，今年以來(lái)，我省交通運輸行業(yè)，全面完成年初確定的各項目標任務(wù)，為“三個(gè)經(jīng)濟”發(fā)展提供了高質(zhì)量的交通運輸保障。

 

　　全省高速公路通車(chē)里程

 

　　將達到5593公里

 

　　充分發(fā)揮交通基礎設施建設投資拉動(dòng)作用，夯實(shí)目標任務(wù)，精心組織實(shí)施，持續掀起建設熱潮。預計全年可完成交通固定資產(chǎn)投資767億元，創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)10.3%，占年度目標任務(wù)的124%，為全省經(jīng)濟社會(huì )持續健康發(fā)展做出了應有貢獻。

 

　　高速公路保持加快節奏，建設規模突破1500公里，19個(gè)續建項目全面推進(jìn)實(shí)施，綏德至延川、黃龍至蒲城項目白水至蒲城段118公里年底即將通車(chē)，全省高速公路通車(chē)里程將達到5593公里。同時(shí)，我省提出2020年將基本實(shí)現“縣縣通高速”的目標。

 

　　干線(xiàn)公路進(jìn)展總體平穩，建設規模突破2700公里，全年建成通車(chē)或主體完工21個(gè)項目600公里。

 

　　鐵路項目加快建設，銀川至西安高鐵主體工程基本完工，西安至延安高鐵穩定段開(kāi)工建設，西安至安康、西安至十堰、延安至榆林高鐵前期工作加快推進(jìn)。我省首條城際鐵路西安北至機場(chǎng)項目開(kāi)通試運營(yíng)，西安至韓城等4條城際鐵路控制性工程有序推進(jìn)實(shí)施。

 

　　航空水運全面推動(dòng)，西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)三期建設前期工作全力沖刺，新建寶雞機場(chǎng)各項工作穩步推進(jìn)，漢江洋縣至安康航運建設工程全面完工。

 

　　已實(shí)現100%鄉鎮通客車(chē)

 

　　鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達99%

 

　　到去年9月底，全省剩余建制村通暢工程已全部建成，提前完成了100%鄉鎮、100%建制村通瀝青（水泥）路，全省農村公路總里程達15.7萬(wàn)公里，實(shí)現了農村公路通村暢鄉聯(lián)通全省。

 

　　以服務(wù)樞紐經(jīng)濟、門(mén)戶(hù)經(jīng)濟、流動(dòng)經(jīng)濟為目標，全面提升農村公路運輸服務(wù)供給質(zhì)量和效率。通過(guò)“以獎代補”方式累計建成鄉鎮等級站907個(gè)，建制村招呼站約1.04萬(wàn)處，實(shí)現100%鄉鎮和100%具備條件的建制村通客車(chē)，徹底解決貧困地區1015個(gè)鄉鎮和1.7萬(wàn)個(gè)建制村出行難問(wèn)題。加快縣、鄉、村三級物流網(wǎng)絡(luò )建設，建設39個(gè)鄉鎮綜合服務(wù)站，建制村通郵比例達到100%，鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到99%。

 

　　認真落實(shí)優(yōu)惠政策

 

　　1-11月累計減免通行費48.5億元

 

　　我省從四個(gè)方面推動(dòng)綜合運輸服務(wù)轉型升級。調結構，印發(fā)《推進(jìn)運輸結構調整工作實(shí)施方案》，細化目標任務(wù)，強化督導考核，1-11月全省鐵路貨運量同比增加1826萬(wàn)噸，“公轉鐵”成效明顯。

 

　　降成本，開(kāi)展差異化收費試點(diǎn)，認真落實(shí)綠色通道、重大節假日、貨車(chē)通行費等優(yōu)惠政策，1-11月累計減免通行費48.5億元。實(shí)現貨運車(chē)輛“三檢合一”、網(wǎng)上異地年審，有力推動(dòng)物流降本增效。

 

　　優(yōu)環(huán)境，持續深化“放管服”改革，全面清理許可證明事項，開(kāi)展告知承諾制試點(diǎn)，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，加強“雙隨機、一公開(kāi)”監管，實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下多渠道多窗口受理、交通政務(wù)服務(wù)事項“一網(wǎng)通辦”，助力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。

 

　　強保障，圓滿(mǎn)完成國慶、春節等重點(diǎn)時(shí)段運輸保障工作。1-11月全省完成營(yíng)業(yè)性客、貨運量7.9億人次、15.9億噸。西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)高峰日航班量超過(guò)1000架次，開(kāi)通葉卡捷琳堡-西安-普吉、首爾-西安-河內第五航權客運、貨運航線(xiàn)，全年旅客吞吐量、貨郵吞吐量預計達到4730萬(wàn)人次、37.3萬(wàn)噸。中歐班列“長(cháng)安號”1-11月開(kāi)行1936列，開(kāi)行量、重載率、貨運量居全國前列。

 

　　建設ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)158處

 

　　今年新增ETC用戶(hù)近229.5萬(wàn)

 

　　全力推進(jìn)收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站工作，按照交通部部署要求，按期完成844套ETC門(mén)架和1681條ETC車(chē)道建設、21處省界收費站拆除改造。

 

　　大力推廣ETC收費，建設ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)158處，截至12月22日，今年新增ETC用戶(hù)近229.5萬(wàn)，ETC發(fā)行總數達到508.1萬(wàn)，圓滿(mǎn)完成交通運輸部確定的年度任務(wù)。

 

　　加強日常養護管理，科學(xué)安排養護工程，全省5500公里國省道創(chuàng )建成美麗干線(xiàn)公路。推進(jìn)平安交通建設，開(kāi)展公路橋梁安全防護專(zhuān)項治理，實(shí)施農村公路安全生命防護工程超過(guò)1萬(wàn)公里。加強重點(diǎn)區域安全監管，打通?；愤\輸車(chē)輛通行豫陜省際通道。推進(jìn)公交汽電車(chē)隔離設施改造和“兩客一危”重點(diǎn)車(chē)輛4G終端換裝工作。

 

　　到2035年基本建成交通強省

 

　　實(shí)現大西安都市區1小時(shí)通勤

 

　　記者從發(fā)布會(huì )獲悉，與交通強國建設步驟總體一致，從2021年到本世紀中葉，我省將分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強省建設。從“十四五”開(kāi)始到2035年，基本建成交通強省，即：擁有“四張網(wǎng)”、建成“大通道”、形成“大樞紐”、構筑“三個(gè)交通圈”。

 

　　“四張網(wǎng)”即到2035年通過(guò)持續奮斗，將擁有發(fā)達的快速網(wǎng)、便捷的區域網(wǎng)、普惠的基礎網(wǎng)、多元的城市網(wǎng)，高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)覆蓋率達到100%；“大通道”就是在原有的基礎上謀劃未來(lái)30年的綜合交通網(wǎng)的架構，打造“三縱八橫十放射”大通道，暢通國際運輸走廊和綜合交通經(jīng)濟走廊；“大樞紐”就是形成西安國際性綜合交通樞紐、國際航空樞紐、“一帶一路”交通商貿物流中心，“一帶一路”核心樞紐全面構建；“三個(gè)交通圈”就是面向省內基本形成大西安都市區1小時(shí)通勤，關(guān)中城市群2小時(shí)互通，所有地市和主要縣城3小時(shí)到達；面向全國基本實(shí)現周邊省會(huì )城市1-2小時(shí)直達，京津冀、長(cháng)三角、珠三角等經(jīng)濟區2-3小時(shí)直通，國內主要城市3小時(shí)直到；面向全球基本做到快貨物流國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達，使全社會(huì )物流總費用占GDP比重降至10%左右，實(shí)現人暢其行，貨暢其流的目標。