陜西打響小康交通攻堅戰 “十三五”縣縣通高速

　　俗話(huà)說(shuō)“公路通，百業(yè)興”，透過(guò)這句話(huà)，我們能夠感受到交通的發(fā)展和每一個(gè)人的生活息息相關(guān)。2015年12月8日，隨著(zhù)西咸北環(huán)線(xiàn)的建成通車(chē)，陜西高速公路一舉突破5000公里，走在了西部前列。站在這個(gè)新臺階上眺望，我們發(fā)現，全省還有10個(gè)縣尚未通高速公路。那么，陜西何時(shí)能實(shí)現縣縣通高速？目前，集中連片特困地區交通扶貧工作進(jìn)展如何？“十三五”，偏遠貧困地區的交通狀況又將得到哪些改善？帶著(zhù)這些問(wèn)題，日前，記者走訪(fǎng)了省交通運輸廳。

　　再建1600公里，“十三五”縣縣通高速

　　據省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，“十二五”期間，陜西以省際瓶頸路段、縣城過(guò)境路段、擁堵路段為重點(diǎn)，新建改建國省干線(xiàn)公路約4000公里，完成定邊、洛南、白河、永壽、綏德等縣城過(guò)境路改造項目，全面解決國省干線(xiàn)公路卡脖子路、斷頭路等突出問(wèn)題，解決8個(gè)縣（麟游、佛坪、鎮巴、略陽(yáng)、嵐皋、白河、旬陽(yáng)、鎮坪）通二級路問(wèn)題，實(shí)現了縣縣通二級公路。

　　“十三五”期間，我省將積極推動(dòng)通縣高速公路建設，著(zhù)力解決鳳縣、太白、麟游、白水、黃龍、子長(cháng)、鎮巴、留壩、鎮坪、嵐皋剩余10縣通高速公路問(wèn)題，全力加快坪坎至漢中、延安至黃陵、蒲城至黃龍、神木至米脂、寶雞過(guò)境公路（涼泉至茍家嶺段）、吳起至定邊、柞水至山陽(yáng)等續建項目建設，積極推進(jìn)寶雞至坪坎、綏德至延川、合陽(yáng)至銅川、平利至鎮坪等項目開(kāi)工建設，力爭建設高速公路規模達到1600公里，建成通車(chē)約1000公里，在“十三五”實(shí)現縣縣通高速公路。

　　交通扶貧成效大

　　“十二五”期間，交通運輸部安排用于秦巴、呂梁、六盤(pán)3個(gè)集中連片特困地區的補助資金達到350億元，我省有43個(gè)縣（區）納入規劃，其中，咸陽(yáng)市淳化縣被確定為六盤(pán)山片區交通扶貧攻堅示范試點(diǎn)。

　　據悉，我省集中連片特困地區覆蓋7個(gè)市、43個(gè)縣，其中農村貧困人口415萬(wàn)，約占全省的55%。因此，交通扶貧是新時(shí)期扶貧攻堅的主戰場(chǎng)，事關(guān)全面建成小康社會(huì )和我省建設“三個(gè)陜西”大局。2011年以來(lái)，我省把交通扶貧作為一項重大的政治任務(wù)和民生工程。截至2015年，我省六盤(pán)山、秦巴山和呂梁山3大片區43縣實(shí)現縣縣通二級公路、100%鄉鎮和90%建制村通瀝青（水泥）路，93%建制村通班車(chē)，圓滿(mǎn)完成部省確定的主要目標。

　　作為我省六盤(pán)山片區交通扶貧攻堅示范試點(diǎn)縣，目前，淳化縣共計400余公里的重要縣鄉公路改建工程、通村公路、生命安全防護工程正在有條不紊地推進(jìn)中，交通綜合信息平臺、三個(gè)養管站點(diǎn)即將投入使用。交通扶貧項目的實(shí)施，不但改變了淳化縣路網(wǎng)結構，保證了農副產(chǎn)品的運輸和煤炭資源的外運，也為大批項目的實(shí)施起到了不可估量的作用。

　　2020年全面建成小康交通

　　今年是“十三五”的開(kāi)局之年，省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，我省將加快實(shí)施國家高速公路建設項目，打通省際大通道斷頭路，暢通擁堵路段，建設對區域經(jīng)濟發(fā)展和扶貧開(kāi)發(fā)具有重要帶動(dòng)作用路段，使高速公路盡快連接成網(wǎng)。同時(shí)，進(jìn)一步加大投入力度、加快國省道改造步伐，重點(diǎn)是加速暢通出口路段、改建縣城過(guò)境公路和改造交通需求旺盛路段。此外，加速實(shí)施農村公路建設。推動(dòng)農村公路實(shí)現由規模速度型向質(zhì)量安全效益型轉變、由整體推開(kāi)向重點(diǎn)突破轉變、由以建設為主向建管養運并重轉變。突出集中連片貧困地區這個(gè)主戰場(chǎng)，開(kāi)展集中攻堅，把六盤(pán)山、秦巴山、呂梁山集中連片特困區、陜甘寧革命老區等貧困地區的交通發(fā)展作為重點(diǎn)，推進(jìn)實(shí)施建制村通暢、縣鄉公路改建、通村公路完善、生命安全防護等工程，進(jìn)一步改善農村地區交通條件。