大西北網(wǎng)訊 6月3日，北京市交通委員會(huì )綠色交通發(fā)展處、北京交通發(fā)展研究院相關(guān)負責人針對北京市小客車(chē)“家庭搖號”新政進(jìn)行進(jìn)一步解讀時(shí)強調，現有搖號次數或輪候時(shí)間不會(huì )浪費，將轉為積分累加，市民無(wú)須擔心。
6月1日，北京市發(fā)布《北京市小客車(chē)數量調控暫行規定（修訂草案征求意見(jiàn)稿）》以及《〈北京市小客車(chē)數量調控暫行規定〉實(shí)施細則（修訂征求意見(jiàn)稿）》。新政發(fā)布后，不少市民擔心“此前搖號的累計概率不再計算了”，或者“新能源輪候時(shí)間浪費了”。對此，北京市交通委相關(guān)負責人明確，現有搖號次數或輪候時(shí)間不會(huì )浪費，將轉為積分累加。
據介紹，此次政策優(yōu)化方案引入了家庭積分的概念并設置積分規則。在普通指標配置時(shí)，通過(guò)家庭積分賦予“無(wú)車(chē)家庭”遠高于個(gè)人的中簽概率；在新能源指標配置時(shí)，除分配給單位和營(yíng)運車(chē)的指標配額外，首先拿出80%的指標根據家庭積分高低向“無(wú)車(chē)家庭”優(yōu)先配置。
在計算個(gè)人積分時(shí)，對家庭申請人以往參與過(guò)搖號的次數或輪候的時(shí)間轉換為積分進(jìn)行累加。計算家庭總積分時(shí)，一是充分體現夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號的中簽倍率高；二是家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高；三是家庭有老有小、代際數多的，中簽倍率高。
另外，北京市交通委相關(guān)負責人再次強調，需要注意的是，家庭獲得指標后，所有家庭申請人十年內不得再以任何形式申請配置指標。對于夫妻離異的，如果離異日期在2020年6月1日之前，前妻/前夫名下有車(chē)，不影響另一方組成“無(wú)車(chē)家庭”。如果離異日期在2020年6月1日之后，且離異時(shí)原配偶名下已有本市登記的小客車(chē)，離異滿(mǎn)10年后，才可以參與“無(wú)車(chē)家庭”指標申請。（記者劉洋）
(責任編輯：張云文)
