速覽!這里有關(guān)于閱兵的十個(gè)秘密

時(shí)間:2019-10-02 17:18來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:軍報記者 點(diǎn)擊: 載入中...
  看完慶祝中華人民共和國成立70周年的盛大閱兵,大家是不是熱血沸騰!熱淚盈眶!怎么看都看不夠?今天,為大家整理了閱兵的十個(gè)秘密,帶大家更好地了解新時(shí)代的首次閱兵。
  
  秘密一:徒步方隊參閱力量類(lèi)型歷史最多
  

 
  此次閱兵,徒步方隊共編15個(gè)方隊,按受閱序列分別為儀仗方隊、領(lǐng)導指揮方隊、陸軍方隊、海軍方隊、空軍方隊、火箭軍方隊、戰略支援部隊方隊、聯(lián)勤保障部隊方隊、武警部隊方隊、女兵方隊、院??蒲蟹疥?、文職人員方隊、預備役部隊方隊、民兵方隊、維和部隊方隊。既有各軍兵種、武警部隊方隊,也有預備役部隊、民兵方隊,還首次設置了領(lǐng)導指揮、聯(lián)勤保障、院??蒲?、文職人員、維和部隊等方隊。
  
  秘密二:徒步方隊參閱女軍人的人數歷史最多
  

 
  此次閱兵,徒步方隊有3個(gè)方隊(儀仗方隊、女兵方隊、民兵方隊)共755名女軍人參加,為歷次閱兵徒步方隊受閱女軍人人數最多的一次,女兵方隊還安排了兩位女將軍擔任領(lǐng)隊,充分體現了女軍人在我國國防和軍隊建設中的重要地位和作用。
  
  秘密三:這次閱兵,儀仗方隊有三個(gè)不同
 
  
  一是首次在國慶閱兵中高擎黨旗、國旗、軍旗通過(guò)天安門(mén);二是繼“9.3”閱兵后,第二次以男女混編的形式亮相閱兵場(chǎng),也是首次在國慶閱兵中以男女混編的形式亮相;三是今年儀仗大隊全面改革之后,首次以中國人民解放軍儀仗大隊的名義亮相閱兵場(chǎng)。
  
  秘密四:領(lǐng)導指揮方隊有兩個(gè)第一
 
  
  領(lǐng)導指揮方隊從軍委機關(guān)和各戰區、軍兵種機關(guān)、武警部隊旅團級以上單位抽組而成。是我軍閱兵史上第一個(gè)從領(lǐng)導指揮機構抽組的方隊;也是第一個(gè)由共和國將軍組成第一排面的方隊,是改革強軍、聯(lián)合作戰指揮印記最鮮明的方隊。
  
  秘密五:海軍方隊受閱歷史最悠久

  
  開(kāi)國大典上,海軍方隊在鮮紅的“八一”軍旗引導下,第一個(gè)通過(guò)天安門(mén)接受黨和人民檢閱,自此,海軍方隊參加了中華人民共和國成立以來(lái)歷次國慶首都閱兵。此次閱兵,海軍方陣受閱隊員95%以上為2018年9月入伍的列兵,平均年齡20.4歲(最大26周歲,最小17周歲),是最年輕的受閱方隊。
  
  秘密六:院??蒲蟹疥犝宫F學(xué)霸擔當
 
  
  院??蒲蟹疥犛蓢来髮W(xué),軍事科學(xué)院、國防科技大學(xué)3個(gè)大單位聯(lián)合組建,是全軍院??蒲袘鹁€(xiàn)的代表,受閱的403人(不含2名將軍領(lǐng)隊)中博士研究生27人,碩士研究生259人,占參閱人員71%,是學(xué)歷最高的受閱方隊。
  
  秘密七:民兵方隊具有廣泛的行業(yè)代表性
 
  
  民兵方隊由北京市朝陽(yáng)區在編女民兵遴選抽組,參訓隊員是以90后、00后為主的群體,隊員來(lái)自行政機關(guān)單位、企事業(yè)單位、社區、駐區高校等,行業(yè)涵蓋國家公務(wù)員、教師、醫生護士、法警、工程師、職員、現代服務(wù)業(yè)等多種類(lèi)型,是新時(shí)代青年的代表。
  
  秘密八:聯(lián)勤保障兵站打造“兵”系列品牌
 
  
  “兵馬未動(dòng),糧草先行”后勤保障是扎實(shí)開(kāi)展閱兵訓練、高標準完成閱兵任務(wù)的堅強后盾。根據軍隊后勤“先到位、后收場(chǎng)、全程用”的要求,聯(lián)勤保障兵站打造了“兵”系列品牌:“兵悅”甘泉、“兵潔”洗衣、“兵鮮”食品、“兵達”配送、“兵速”搶修、“兵靚”理發(fā),為廣大官兵提供“一站式”全流程服務(wù)。
  
  秘密九:軍樂(lè )團為新時(shí)代的首次閱兵創(chuàng )作大量音樂(lè )

  
  軍樂(lè )團為新時(shí)代的首次閱兵,創(chuàng )作了20余首進(jìn)行曲與20余首號角,經(jīng)過(guò)多次篩選、修改,最終確定8首進(jìn)行曲、2首號角選入閱兵用曲,閱兵用曲新作品使用量也達到歷年之最。
  
  秘密十:導航定位系統首次應用到閱兵訓練中
  

 
  今年參閱的導彈戰車(chē),除了安裝之前閱兵中使用過(guò)的訓考系統,還配備了導航定位系統,這是首次將該項技術(shù)應用到閱兵訓練中。這些高科技輔訓設備,將駕駛員肉眼無(wú)法感知的細小誤差數字化、放大化,為駕駛員不斷調整車(chē)輛提供科學(xué)參考,在車(chē)輛行駛整齊度提升上,起到了巨大促進(jìn)作用。
(責任編輯:張云文)
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