致敬！這些機車(chē)，擁有偉大的名字
在我國鐵路的機車(chē)"大家庭"里
有幾位特殊的成員
它們以偉人和烈士的名字命名
象征著(zhù)他們精神的延續
和意志的傳承
這些名人號機車(chē)
有的誕生于
炮火紛飛的革命戰爭年代
有的誕生于
社會(huì )主義建設時(shí)期
它們都經(jīng)歷了
從蒸汽到內燃再到電力的換型
卻依然"老當益壯"
飛馳在時(shí)代前沿
在新中國成立70周年的日子里
讓我們回顧那些名人號機車(chē)
1946年，哈爾濱機務(wù)段的工人掀起一場(chǎng)"機車(chē)復活"運動(dòng)，連續奮戰27個(gè)晝夜，修好26臺破損機車(chē)。當年10月30日，修復好的304號機車(chē)被命名為"毛澤東號".
自誕生之日起，"毛澤東號"就像一名堅強的革命戰士，解放大軍打到哪里，它就冒著(zhù)槍林彈雨開(kāi)到哪里。1949年3月，"毛澤東號"機車(chē)奉命從哈爾濱隨解放大軍南下入關(guān)，從此落戶(hù)豐臺機務(wù)段。
1948年5月1日，"朱德號"與"毛澤東"號機車(chē)組全體乘務(wù)員在慶祝"五一"勞動(dòng)節后合影留念 .
1949年，"毛澤東號"落戶(hù)豐臺機務(wù)段。
解放戰爭時(shí)期，"毛澤東號"冒著(zhù)敵機的輪番轟炸和槍林彈雨，勇打頭陣，為遼沈戰役前線(xiàn)的人民子弟兵運送彈藥給養；新中國建設初期，"毛澤東號"帶頭倡議開(kāi)展勞動(dòng)競賽，為社會(huì )主義建設多拉快跑。
當祖國需要的關(guān)鍵時(shí)刻，"毛澤東號"更是義無(wú)反顧地挺身而出，在唐山大地震、京九鐵路開(kāi)通、非典疫情時(shí)期以及"5·12"四川汶川特大地震等特殊時(shí)期，始終有"毛澤東號"機車(chē)呼嘯奔馳的身影。
在73年的運行期中，"毛澤東號"先后"搭載"了13任司機長(cháng)、近200名乘務(wù)人員。其中，第三任"毛澤東號"老司機長(cháng)郭樹(shù)德還受到過(guò)毛澤東主席的親切接見(jiàn)。
毛澤東主席接見(jiàn)"毛澤東號"老司機長(cháng)郭樹(shù)德。
"毛澤東號"見(jiàn)證了中國鐵路由小變大、從弱到強的發(fā)展歷程，先后跨越蒸汽、內燃、電力3個(gè)動(dòng)力時(shí)代，歷經(jīng)5次換型。
"毛澤東號"車(chē)型一覽
1991年8月9日，"毛澤東號"第二次換型，東風(fēng)4B型1893號內燃機車(chē)"上崗";2000年12月，"毛澤東號"機車(chē)第三次換型，改用東風(fēng)4D型1893號內燃機車(chē)；2010年12月，"毛澤東號"機車(chē)第四次換型，改用和諧3B型1893號電力機車(chē)。
2014年12月，"毛澤東號"機車(chē)第五次換型，改用和諧3D型1893號電力機車(chē)。
2014年7月，"毛澤東號"機車(chē)結束長(cháng)達68年牽引貨運列車(chē)的歷史，開(kāi)始擔當旅客列車(chē)牽引任務(wù)；2016年5月，"毛澤東號"機車(chē)開(kāi)始擔當北京西至長(cháng)沙的Z1/2次旅客列車(chē)牽引任務(wù)。
2019年8月6日8時(shí)16分，長(cháng)沙至北京西的Z2次旅客列車(chē)平穩地?？吭诒本┪髡镜谝徽九_，標志著(zhù)"毛澤東號"機車(chē)勝利實(shí)現安全走行1100萬(wàn)公里。這個(gè)距離相當于繞地球近275圈，再次創(chuàng )下中國鐵路機車(chē)安全走行的新紀錄。
無(wú)論時(shí)代如何變遷，"毛澤東號"司機長(cháng)和乘務(wù)員始終堅持人民鐵路為人民的宗旨，牢牢秉承開(kāi)領(lǐng)袖車(chē)、做領(lǐng)軍人的責任擔當，用高度的責任心、嚴明的責任制、過(guò)硬的基本功，實(shí)現了73年安全行車(chē)一事不出的優(yōu)異成績(jì)，成為全路運輸安全生產(chǎn)的火車(chē)頭。
在1946年哈爾濱機務(wù)段掀起的那場(chǎng)"機車(chē)復活"運動(dòng)中，與"毛澤東號"一起誕生的還有另一輛偉人號機車(chē)--"朱德號".這兩臺同時(shí)以領(lǐng)袖名字命名的機車(chē)，自誕生之日起就成為一對親密戰友，轉戰南北，并肩戰斗。
蒸汽機車(chē)時(shí)代的"朱德號"
"朱德號"歷經(jīng)5次換型、6次換車(chē)，見(jiàn)證了中國鐵路的變遷，多次擔當貨運、軍列、臨客、抗洪物資等特殊列車(chē)的牽引任務(wù)，確保了列列安全、趟趟正點(diǎn)，并形成了具有鮮明時(shí)代特征的"朱德號"精神--"敢挑重擔、勇當先鋒".
"朱德號"機車(chē)命名于1946年10月30日，在當時(shí)開(kāi)展的"機車(chē)復活"運動(dòng)中，哈爾濱機務(wù)段的工人們夜以繼日地開(kāi)展生產(chǎn)自救，修復了27臺日式廢舊機車(chē)，支援解放戰爭，其中將日式ミカィ（米卡伊）型1083號蒸汽機車(chē)命名為"朱德號".
1947年4月30日，為慶祝"紅五月",向朱德總司令和人民解放軍獻禮，哈爾濱鐵道工廠(chǎng)修復了解放型1191號蒸汽機車(chē)，經(jīng)東北鐵路總局批準，"朱德號"機車(chē)進(jìn)行了第一次換型，并首次鑲嵌朱老總頭像。
"文化大革命"開(kāi)始后，"朱德號"機車(chē)組被迫解散。1978年1月24日，經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準，"朱德號"機車(chē)組重新組建，并更換了國產(chǎn)的前進(jìn)型2470號蒸汽機車(chē)。
1991年8月31日，經(jīng)鐵道部批準，"朱德號"機車(chē)更換為東風(fēng)4B型1886號機車(chē)。車(chē)號取朱德同志的誕辰年份，并永久固定下來(lái)。
2002年11月8日，"朱德號"機車(chē)由內燃機車(chē)換型為韶山4型1886號電力機車(chē)。牽引定數由5800噸提升到6000噸。
2017年9月1日，"朱德號"機車(chē)換型為和諧電3D型1886號機車(chē)。標志著(zhù)這臺享譽(yù)全路的偉人號機車(chē)，順利完成第5次換型。
2017年12月1日，"朱德號"機車(chē)牽引旅客列車(chē)進(jìn)京，圓了幾代"朱德號"人的"進(jìn)京"夢(mèng)想。在牽引旅客列車(chē)的崗位上，"朱德號"依然煥發(fā)著(zhù)"敢挑重擔、勇當先鋒"的光彩。
截至目前，"朱德號"機車(chē)安全走行880萬(wàn)公里，相當于繞地球約220圈；歷任機車(chē)組成員223人；機車(chē)組先后榮獲"全國五一勞動(dòng)獎狀""工人先鋒號"等120余項殊榮。
1976年1月8日，敬愛(ài)的周恩來(lái)總理與世長(cháng)辭。鐵路職工對周總理情深似海。1976年10月30日，慶祝"毛澤東號"機車(chē)命名30周年的大會(huì )在北京舉行，100多位來(lái)自全國鐵路機務(wù)系統學(xué)習 "毛澤東號"模范機車(chē)組的司機長(cháng)，代表全國鐵路員工請求鐵道部命名一臺 "周恩來(lái)號"機車(chē)，以緬懷周總理的偉績(jì)、寄托對周總理的無(wú)盡哀思。
1978年1月5日，"周恩來(lái)號"機車(chē)命名大會(huì )在上海市政府禮堂舉行。
鐵道部隨即請示國務(wù)院，在上海鐵路局命名一臺 "周恩來(lái)號"機車(chē)。1978年元旦，中共中央、國務(wù)院批準了這一請求。
經(jīng)層層選拔， "周恩來(lái)號"機車(chē)的牽引任務(wù)最終花落學(xué)習"毛澤東號"模范機車(chē)組--上海機務(wù)段DF3-0058號內燃機車(chē)包乘組。這個(gè)前身為KF-17號的機車(chē)，曾多次擔當過(guò)毛澤東、周恩來(lái)等黨和國家領(lǐng)導人專(zhuān)列的牽引任務(wù)。
第一代機車(chē)DF3-0058,1978年至1987年使用。
1978年1月5日， "周恩來(lái)號"機車(chē)命名大會(huì )在上海市政府禮堂隆重召開(kāi)。"那一刻讓我終身難忘！"出席過(guò)大會(huì )的首任 "周恩來(lái)號"機車(chē)司機長(cháng)沈維忠提起當年盛況，至今仍激動(dòng)不已。
大會(huì )一結束，上海站隆重舉行了 "周恩來(lái)號"機車(chē)首次出乘的剪彩儀式。在萬(wàn)眾矚目中， "周恩來(lái)號"機車(chē)徐徐啟動(dòng)，開(kāi)始了它在鐵道線(xiàn)上的漫漫征程。
第二代機車(chē)DF4-2106,1984年至1997年使用。
第三代機車(chē)DF11-1898,1997年至2015年使用。
41年來(lái)，一任又一任的"周恩來(lái)號"人，牢固樹(shù)立"旅客列車(chē)無(wú)小事"的思想，時(shí)刻牢記"開(kāi)車(chē)想著(zhù)坐車(chē)人，安全正點(diǎn)為人民"的服務(wù)宗旨，發(fā)揚"緊握閘把、心系旅客"的精神，以自己的實(shí)際行動(dòng)為"周恩來(lái)號"機車(chē)增光添彩。
第四代機車(chē)HXD1D-1898,從2015年使用至今。
2015年5月4日，第四代 "周恩來(lái)號"機車(chē)HXD1D-1898號正式上線(xiàn)運行，擔當T7606/7605次特快旅客列車(chē)上海至南京段的牽引任務(wù)。將來(lái)，隨著(zhù)寧啟鐵路電氣化工程開(kāi)通， "周恩來(lái)號"機車(chē)擔當牽引的區段將延伸至周恩來(lái)的故鄉--淮安。
雄關(guān)漫道何足懼，丹心一片向未來(lái)。新的時(shí)代、新的引領(lǐng)， "周恩來(lái)號"機車(chē)組司機秉承歷史使命，銳意進(jìn)取，向著(zhù)更高更遠的天地馳騁。
除了上述這三臺"偉人號"機車(chē)，我國還有兩臺以烈士姓名命名的機車(chē)，分別是由齊齊哈爾機務(wù)段運行的"黃繼光號"和由迎水橋機務(wù)段負責運行的"雷鋒號",他們同樣擁有光輝的歷史和滿(mǎn)滿(mǎn)的榮譽(yù)。
"黃繼光號"機車(chē)組誕生于社會(huì )主義建設時(shí)期，其前身1008號機車(chē)青年包乘組創(chuàng )建于戰火紛飛的1948年，在解放戰爭和抗美援朝時(shí)期曾立下赫赫戰功。
在新中國成立初期的"鐵牛運動(dòng)"中，這臺機車(chē)創(chuàng )造了日行車(chē)1113.4 公里的全路最高紀錄，成為聞名全路的"鐵牛"標兵。于是，1956年，1008號機車(chē)青年包乘組以中國人民志愿軍英雄黃繼光的名字被命名為"黃繼光號"機車(chē)青年包乘組，命名后的機車(chē)青年包乘組成員更是干勁沖天，以"敢打硬拼，沖鋒在前"的口號始終戰斗在鐵路運輸線(xiàn)上。
"雷鋒號"機車(chē)組成立于1989年春夏之交。當時(shí)的蘭州局中衛機務(wù)段黨委針對思想政治工作乏力的情況，為了讓雷鋒精神更好地引領(lǐng)精神文明建設，引導干部職工樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，搞好運輸安全生產(chǎn)，服務(wù)改革開(kāi)放和地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，決定組建"雷鋒號"機車(chē)組。
組建后的"雷鋒號"機車(chē)組不負眾望，在沙漠鐵路運輸生產(chǎn)創(chuàng )下了中機車(chē)保養第一、運行正點(diǎn)率第一、平穩操縱第一的奇跡。
