圖為，得到極大提升的長(cháng)江三峽庫區航運條件?！憽z

 

　　(新中國70年)長(cháng)江航運面貌煥然一新 干線(xiàn)貨運量連續多年居世界第一

 

　　中新網(wǎng)武漢9月9日電 (李璐 劉銘 徐金波)“長(cháng)江綠動(dòng)——走進(jìn)黃金水道”主題采訪(fǎng)活動(dòng)9日在湖北武漢啟動(dòng)。長(cháng)江航務(wù)管理局局長(cháng)唐冠軍指出，新中國成立70年來(lái)，長(cháng)江航運面貌煥然一新，其干線(xiàn)貨運量連已續多年穩居世界第一。

 

　　“長(cháng)江綠動(dòng)——走進(jìn)黃金水道”主題采訪(fǎng)活動(dòng)由交通運輸部統一部署，長(cháng)江航務(wù)管理局承辦，即日起將組織中央、地方、行業(yè)主流新聞媒體，深入長(cháng)江沿線(xiàn)的武漢、宜昌、重慶、南京、鎮江等地實(shí)地采訪(fǎng)，講述新中國成立70年來(lái)，長(cháng)江“黃金水道”造福流域百姓精彩故事，展示綠色航運發(fā)展全新氣象。

 

　　在當天的啟動(dòng)儀式上，唐冠軍介紹，新中國成立之初，長(cháng)江航運面貌十分落后，長(cháng)江航務(wù)人的使命主要是恢復長(cháng)江運輸生產(chǎn)、服務(wù)國家社會(huì )主義建設，著(zhù)力解決長(cháng)江航運“有沒(méi)有”的問(wèn)題。改革開(kāi)放以來(lái)，長(cháng)江航運長(cháng)期處于短缺狀態(tài)，整體滯后于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，長(cháng)航人的使命主要是加快建設發(fā)展，深化改革開(kāi)放，著(zhù)力解決長(cháng)江航運“夠不夠”的問(wèn)題。新時(shí)期，長(cháng)航人新使命就是全面推進(jìn)長(cháng)江航運高質(zhì)量發(fā)展，建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界領(lǐng)先的強大的現代化長(cháng)江航運，著(zhù)力解決長(cháng)江航運“好不好”的問(wèn)題。

 

　　他說(shuō)，當前，長(cháng)江干線(xiàn)貨運量已連續10多年穩居世界第一，長(cháng)江航運面貌煥然一新。長(cháng)江干線(xiàn)航道得到有效治理，長(cháng)江口深水航道全面建成，南京以下12.5米深水航道實(shí)現貫通，荊江“瓶頸”被初步打通，“645工程”全面開(kāi)工，上游航道整治穩步推進(jìn)，干支聯(lián)通成網(wǎng)取得積極進(jìn)展。目前，5萬(wàn)噸級海輪可滿(mǎn)載直達南京港；南京至武漢可通航5000噸級海輪；武漢至重慶中洪水期可通航5000噸級單船和萬(wàn)噸級船隊；重慶以上可通航1000噸級船舶。

 

　　特別是隨著(zhù)中國超級工程、國之重器的三峽大壩建成，大大提升了庫區航道的通航條件；葛洲壩三線(xiàn)船閘、三峽雙線(xiàn)五級船閘和世界上規模最大、技術(shù)難度最高的升船機，相繼建成并投入了運行，極大地改善了長(cháng)江水運條件。

 

　　新中國成立70周年以來(lái)，長(cháng)江億噸大港從無(wú)到有，現在已達15個(gè)；萬(wàn)噸級生產(chǎn)性泊位，從寥寥無(wú)幾發(fā)展到587個(gè)；長(cháng)江干線(xiàn)形成了三大航運中心、5個(gè)自由貿易區、22個(gè)主要港口和26個(gè)水運開(kāi)放口岸。長(cháng)江水系14省市擁有內河貨運船舶近12萬(wàn)艘，干線(xiàn)貨船平均噸位1780噸，居世界先進(jìn)水平。

 

　　唐冠軍表示，當前“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念正融入長(cháng)江航運發(fā)展的血脈。為將長(cháng)江航運打造成交通強國建設先行區、內河水運綠色發(fā)展示范區和高質(zhì)量發(fā)展樣板區，進(jìn)而推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，長(cháng)江航務(wù)部門(mén)目前正在實(shí)施“五大任務(wù)”，即：強化系統治理，促進(jìn)航運綠色發(fā)展；強化設施裝備升級，促進(jìn)航運順暢發(fā)展；強化動(dòng)能轉換，促進(jìn)航運創(chuàng )新發(fā)展；強化體系建設，促進(jìn)航運安全發(fā)展；強化現代治理，促進(jìn)航運健康發(fā)展。(完)