老鐵開(kāi)車(chē)為什么這么穩?原來(lái)都是“練級”高手!

時(shí)間:2019-05-27 17:07來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:中國鐵路 點(diǎn)擊: 載入中...


 
你見(jiàn)過(guò)高鐵司機開(kāi)火車(chē)
 
但是一定沒(méi)見(jiàn)過(guò)他們“練級”吧
 
 
 
這個(gè)讓他們“練級”的地方
 
原本是一座廢棄的機車(chē)檢修庫
 
占地面積達2250平方米
 
如今成為集動(dòng)車(chē)、機車(chē)及供電作業(yè)車(chē)
 
工務(wù)軌道車(chē)為一體的
 
鐵路機車(chē)模擬駕駛大型實(shí)訓基地
 
 
 
 
 
基地共分為兩層
 
四個(gè)主要功能區
 
中、高級駕駛仿真實(shí)訓區
 
初級仿真實(shí)訓區和中控室
 
高鐵司機就是在這里“練級”的
 
 
 
 
 
初級仿真實(shí)訓區
 
 
 
初級仿真實(shí)訓區
 
共有6個(gè)初級計算機網(wǎng)絡(luò )教室
 
為了增強學(xué)員對列車(chē)駕駛的感性認識
 
還可實(shí)時(shí)觀(guān)摩高級模擬駕駛區中
 
受訓司機的操縱全過(guò)程
 
 
 
除此之外
 
理論培訓、基礎知識學(xué)習
 
在線(xiàn)考試、機型認知培訓等
 
都是在這里完成的哦
 
 
中級駕駛仿真實(shí)訓區
 
 
 
 
中級駕駛仿真實(shí)訓區
 
是列車(chē)駕駛的簡(jiǎn)易操作區
 
共有21個(gè)中級培訓教室
 
每個(gè)教室配套1臺仿真駕駛移動(dòng)方艙
 
 
 
仿真駕駛移動(dòng)方艙是什么?
 
就是這個(gè)啦↓↓↓
 
 
 
 
 
移動(dòng)方艙
 
除了可以安裝在實(shí)訓基地內部
 
也可以根據培訓計劃
 
流轉至指定站段、車(chē)間進(jìn)行就地培訓
 
只要通過(guò)局域網(wǎng)絡(luò )連接
 
就可以對實(shí)訓進(jìn)行全程跟蹤
 
是不是很方便呢
 
 
 
高級駕駛仿真實(shí)訓區
 
 
 
高級駕駛仿真實(shí)訓區
 
可是很多人夢(mèng)寐以求的地方
 
你是不是也想上去實(shí)際操作一下呢
 
在實(shí)訓基地
 
目前安裝了6臺高級仿真器
 
 
 
 
 
 
 
高級駕駛仿真實(shí)訓區主要有
 
培訓、考核、預案驗證
 
事故再現四大功能
 
能逼真地還原機車(chē)操縱環(huán)境、運行性能
 
及行車(chē)過(guò)程中所有場(chǎng)景情形
 
讓你有種身臨其境的感覺(jué)
 
 
 
 
高級仿真器配備的
 
三通道投影技術(shù)
 
和國際先進(jìn)的六自由度運動(dòng)平臺
 
能夠創(chuàng )造與真實(shí)列車(chē)幾乎一樣的實(shí)訓環(huán)境
 
司機利用該系統
 
可以實(shí)現一次標準作業(yè)
 
途中應急故障處理
 
出入庫等全流程的培訓
 
 






 
 
 
 
 
 
前方即將模擬出現的是“運行途中遭遇大雨天氣,能見(jiàn)度不足200米”的惡劣天氣,動(dòng)車(chē)組司機將按照惡劣天氣行車(chē)辦法行車(chē)。
 
 
 
中控室
 
 
 
中控室是整個(gè)實(shí)訓基地的中樞
 
培訓管理人員可通過(guò)中控室
 
對高鐵司機“練級”的情況
 
進(jìn)行過(guò)程監控及效果分析等
 
從而掌握培訓計劃、進(jìn)度、結果等數據
 


 
 
 
 
 
也可以說(shuō)高鐵模擬駕駛實(shí)訓
 
不僅訓練過(guò)程有保證
 
還可通過(guò)大數據的運用
 
確保訓練取得實(shí)效
 
 
 
高鐵司機的“練級”過(guò)程
 
看似簡(jiǎn)單實(shí)則不易
 
每一次平穩駕駛的背后
 
都是無(wú)數次的訓練和摸索
 
勇往直前,努力奔跑
 
為他們點(diǎn)贊!
 
 
 
 
 
 
 
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(責任編輯:張云文)
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