經(jīng)濟日報訊記者張毅報道：近日，在西安召開(kāi)的第16屆中國國際物流節上，《2019年第一季度中歐班列滿(mǎn)意度報告》發(fā)布。中歐班列長(cháng)安號滿(mǎn)意度高達96.91%，穩居全國第一。
近年來(lái)，西安港朋友圈越來(lái)越大。西安國際港務(wù)區充分發(fā)揮西安承東啟西的“門(mén)戶(hù)+樞紐+流動(dòng)”優(yōu)勢，2018年，中歐班列長(cháng)安號開(kāi)行1235列，創(chuàng )造了重載率、貨運量、實(shí)載開(kāi)行量“三個(gè)全國第一”的紀錄，并在此基礎上持續發(fā)力——
今年3月22日，“襄西歐”國際貨運班列開(kāi)行，吹響了中歐班列（西安）集結中心建設的集結號。
3月25日，來(lái)自“一帶一路”沿海港口、沿邊口岸、沿線(xiàn)地市、大型央企、國內外知名物流公司、鐵路公司、研究機構的300多名嘉賓齊聚西安，共商“一帶一路”沿線(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展大局，發(fā)布《共建“一帶一路”（西安）陸海聯(lián)運大通道倡議書(shū)》。當日下午，西安—寧波、西安—青島陸海聯(lián)運班列開(kāi)行。
3月27日，唐山港在西安港設立內陸港，兩港將攜手推進(jìn)西安—唐山港陸海聯(lián)運班列開(kāi)行。
4月9日，滿(mǎn)載工業(yè)設備、日用百貨的徐西歐班列從江蘇徐州始發(fā)，班列貨物將在西安港集結中轉，搭乘長(cháng)安號駛向烏茲別克斯坦塔什干。
此外，西安國際港務(wù)區還聯(lián)手西安海關(guān)和鐵路，對中歐班列長(cháng)安號貨物實(shí)行預申報，實(shí)行7×24小時(shí)全年無(wú)休服務(wù)，試用鐵路封代替海關(guān)封，降低企業(yè)和車(chē)站的作業(yè)量；在嚴把運輸安全的前提下，實(shí)行提前進(jìn)站、站內直換列、整列進(jìn)站等措施，大大提高了發(fā)運效率。目前，長(cháng)安號作為全國開(kāi)行中歐班列城市中覆蓋最全、效率最高、服務(wù)最優(yōu)的品牌優(yōu)勢加速顯現。
西安國際港務(wù)區管委會(huì )主任孫藝民表示，西安國際港務(wù)區將繼續堅持高質(zhì)量發(fā)展，持續推進(jìn)中歐班列（西安）集結中心建設，建好全網(wǎng)物流體系，將中歐班列長(cháng)安號打造成全國開(kāi)行中歐班列城市中的“火車(chē)頭”。
(責任編輯：蘇玉梅)
