近日，長(cháng)沙市河西麓谷的程序員林登再次來(lái)到高新區進(jìn)出口商品展示（交易）中心線(xiàn)下展示中心，將采購單上的柬埔寨大米、愛(ài)他美奶粉等物品一項項買(mǎi)齊。對于她來(lái)說(shuō)，來(lái)這里購買(mǎi)國際品牌產(chǎn)品已經(jīng)成為習慣。該中心總經(jīng)理劉燦介紹說(shuō)，通過(guò)搭建跨境電子商務(wù)平臺，現在長(cháng)沙消費者可以自由選擇線(xiàn)上或線(xiàn)下方式，便捷地購買(mǎi)到來(lái)自法國、韓國等20多個(gè)國家的數千種商品。

 

　　長(cháng)沙市市長(cháng)胡忠雄介紹，通過(guò)“對接500強提升產(chǎn)業(yè)鏈”“對接新絲路推動(dòng)走出去”“對接自貿區提升大平臺”等行動(dòng)計劃，長(cháng)沙進(jìn)一步發(fā)展外向型經(jīng)濟。2018年，長(cháng)沙實(shí)現利用外資57.8億美元，同比增長(cháng)10%；對外承包工程和勞務(wù)合作完成營(yíng)業(yè)額同比增長(cháng)30%；完成外貿進(jìn)出口額194.5億美元，同比增長(cháng)40%。

 

　　近年來(lái)，內陸城市長(cháng)沙正依靠集高鐵、航空、水運、軌道交通、高速公路于一體的立體交通體系，構建開(kāi)放大通道。

 

　　——城北，“水運經(jīng)濟”通江達海。1月15日，碩大的“民儉號”滾裝船舶?？吭陂L(cháng)沙新港，這艘滿(mǎn)載可運輸約350輛成品車(chē)的專(zhuān)業(yè)滾裝船舶的到來(lái)，結束了湘江不能運輸商品汽車(chē)的歷史。2018年，長(cháng)沙新港吞吐量創(chuàng )歷史新高，同比增長(cháng)17%。

 

　　——城東，“臨空經(jīng)濟”騰云駕霧。進(jìn)入“雙跑道、雙航站樓”時(shí)代的長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)更加繁忙，2018年旅客吞吐量突破2530萬(wàn)人次。目前，黃花國際機場(chǎng)累計運營(yíng)國際和地區航線(xiàn)45條，可通達“一帶一路”沿線(xiàn)12個(gè)國家和地區的31個(gè)城市，居中部前列。

 

　　——城南，“高鐵經(jīng)濟”呼朋喚友。一條高速公路、一條磁浮快線(xiàn)連起了機場(chǎng)與長(cháng)沙城南的高鐵樞紐。在長(cháng)沙火車(chē)南站，南來(lái)北往的客流在此聚集，京廣、滬昆高鐵組成的“高鐵黃金十字”不斷拓展長(cháng)沙高鐵網(wǎng)絡(luò )，北達長(cháng)春，南抵香港，西至昆明，東到上海，2018年的長(cháng)沙高鐵“朋友圈”又新增了不少伙伴。

 

　　——城西，“智能經(jīng)濟”引領(lǐng)示范。湘江新區是中部地區首個(gè)國家級新區，以高端制造業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)，著(zhù)力打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)化高地，一座彰顯長(cháng)沙品質(zhì)、突出引領(lǐng)示范的“智能新城”正走向世界。

 

　　胡忠雄說(shuō)，長(cháng)沙堅持以改革推動(dòng)開(kāi)放、以開(kāi)放倒逼改革，實(shí)現改革開(kāi)放互動(dòng)并進(jìn)。在長(cháng)沙，“一次辦”“網(wǎng)上辦”比例均達95%以上。全域推行“證照分離”改革，實(shí)現市場(chǎng)主體“一照一碼走天下”。由口岸辦、海關(guān)等多個(gè)部門(mén)共同打造的進(jìn)出口貿易信息數據系統，國際貿易和運輸相關(guān)各方通過(guò)“單一窗口”系統的單一登錄點(diǎn)，遞交全部進(jìn)口、出口和轉口相關(guān)業(yè)務(wù)的數據資料，相關(guān)業(yè)務(wù)監管部門(mén)通過(guò)“單一窗口”共享各部門(mén)數據，提升了效率、降低了成本。

 

　　“普通三四噸的跨境貨件僅需要1小時(shí)就能通關(guān)并送達機場(chǎng)交貨。”記者在長(cháng)沙黃花綜合保稅區看到，一座跨境電商產(chǎn)業(yè)園在加速建設。

 

　　快捷的開(kāi)放通道和便利的營(yíng)商環(huán)境，讓長(cháng)沙更具“國際范”。數據顯示，2018年長(cháng)沙全年電子商務(wù)相關(guān)交易額預計超7250億元，同比增長(cháng)30%。位居城北的長(cháng)沙金霞經(jīng)開(kāi)區已集聚了長(cháng)沙傳化公路港、中歐班列、金霞保稅物流中心等多個(gè)交通物流項目。2018年，湖南發(fā)運中歐班列163列，貨運量達19.43萬(wàn)噸。中歐班列不僅將湖湘地區的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸送至歐亞各國，而且讓更多長(cháng)沙人用上萬(wàn)里之外的家居木材、啤酒、咖啡等“外國貨”。(經(jīng)濟日報記者 劉 麟)