新華社北京1月20日電 題：歸途，開(kāi)啟家的記憶——寫(xiě)在2019年春運之際
新華社記者樊曦、齊中熙、趙文君
21日，有一位“老友”又要來(lái)到你我的身邊——“春運”。
40天里的時(shí)間里，近30億人次將踏上旅途。一年一度，春運開(kāi)啟著(zhù)我們對家的記憶。今年是新中國成立70周年，春運又有什么新改變、新特點(diǎn)？讓我們一起走近春運。
有運能——“行走路上更便捷”
在廣州南站，這個(gè)華南地區最大最繁忙的高鐵站，熙熙攘攘的人群已經(jīng)顯示出濃濃的春運氣息。
據初步預測，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次，比上年春運增長(cháng)0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長(cháng)8.3%；民航7300萬(wàn)人次，增長(cháng)12%。
今年春運，京廣、廣深港、貴廣、南廣和廣珠城際5條高鐵線(xiàn)在廣州南站相會(huì )。剛剛全線(xiàn)開(kāi)通不久的廣深港高鐵將在中國的春運大舞臺上展現身影。
“從深圳北站到香港西九龍站，只需19分鐘，真是難以想像的速度。”家住香港的商人陳言?xún)S說(shuō)，廣深港高鐵開(kāi)通后，可以經(jīng)由高鐵直通內地的40多個(gè)城市。香港和內地之間互聯(lián)互通的深度、廣度和便捷度都有了歷史性的跨越。
2.9萬(wàn)公里的高鐵網(wǎng)讓鐵路運輸供需的矛盾進(jìn)一步緩解。2018年底，10條鐵路新線(xiàn)開(kāi)通，高鐵網(wǎng)進(jìn)一步密集。
“不是像以前的京廣京滬大區域聯(lián)通，而是有了更多區域連接線(xiàn)延伸線(xiàn)，多了更多的‘毛細血管’。”中國鐵路總公司客運部主任黃欣說(shuō)，今年鐵路春運旅客發(fā)送量將突破4.1億人次，日均1033萬(wàn)人次，比去年日均多運80萬(wàn)人次。
鐵路之外，公路、民航、水運也將為人們提供多元化的出行方式。截至2018年底，全國公路網(wǎng)運營(yíng)里程達486萬(wàn)公里，高速公路通車(chē)里程14.4萬(wàn)公里，全國內河航道通航里程達12.7萬(wàn)公里。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕說(shuō)，2019年春運期間，全國預計投入81萬(wàn)余輛營(yíng)運客車(chē)、2100余萬(wàn)個(gè)客位，客運船舶運力2萬(wàn)余艘、約100萬(wàn)個(gè)客位，整體來(lái)看，道路水路運力能夠滿(mǎn)足客流高峰期的旅客出行需求。
民航是各種出行方式中增量最快的一種。國航、南航、東航三大航空公司總計增加航班約15000班次。
有“智慧”——“科技助你更智能”
今年春運旅途，“智慧”隨處可見(jiàn)。
針對“買(mǎi)票難”，“候補購票”成為今年春運熱詞。春運期間，鐵路部門(mén)在12306網(wǎng)站和手機客戶(hù)端，選取春運期間部分能力緊張方向列車(chē)的長(cháng)途區段開(kāi)展候補購票服務(wù)試點(diǎn)，讓旅客在購票需求沒(méi)有得到滿(mǎn)足時(shí)，不用再耗費大量時(shí)間和精力反復查詢(xún)余票。東航電商也在官網(wǎng)和APP發(fā)布“候補購票”功能，一旦航班有余票放出，系統將自動(dòng)為旅客快速購票。
掃碼乘車(chē)走入現實(shí)。廣州東站副站長(cháng)黃曉中告訴記者，春運期間，在廣州東站乘坐廣深城際動(dòng)車(chē)組的旅客，可使用本人支付寶賬戶(hù)乘車(chē)碼進(jìn)出站和乘車(chē)。
支付寶用車(chē)交通事業(yè)部總經(jīng)理林光宇說(shuō)，旅客刷碼進(jìn)站成功后，將會(huì )收到一條包括最近一班火車(chē)的車(chē)次、座位號的短信，并按照二等座全程做預付車(chē)費，到達目的地后，系統會(huì )按照實(shí)際產(chǎn)生的票價(jià)扣費。經(jīng)支付寶測算，刷碼乘車(chē)的全過(guò)程耗時(shí)僅需3秒，相比之前窗口排隊買(mǎi)票、取票，或者網(wǎng)上買(mǎi)票，現場(chǎng)進(jìn)站核驗身份證等流程，可以平均節省時(shí)間15分鐘以上。
“為了防‘黃牛’，支付寶在實(shí)名制的基礎上，加上‘刷臉’認證技術(shù)，以確保本人購票乘車(chē)。”林光宇說(shuō)。
在長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)，長(cháng)沙直飛悉尼的航班在全國率先實(shí)現了洲際航線(xiàn)全流程“無(wú)紙化”乘機服務(wù)，從機場(chǎng)國際柜臺值機、海關(guān)復核、邊檢校驗、安檢到登機、艙門(mén)口二次復核，旅客通過(guò)電子登機牌即可實(shí)現國際航線(xiàn)全程“無(wú)紙化”通關(guān)，大大緩解了旅客出行的“時(shí)間焦慮”。
在京港澳高速、滬昆高速湖南境內的一些服務(wù)區，記者看到了配備“智能引導系統”的“新型廁所”。走入衛生間大門(mén)，墻壁上的一塊LED大屏幕上，實(shí)時(shí)顯示著(zhù)男女兩間廁所的廁位使用情況，綠色代表空閑，紅色代表有人使用，一目了然。
有溫情——“這個(gè)冬天不太冷”
手工制作愛(ài)心哺乳擋簾，為年輕媽媽撐起一片私密空間，這是南鐵南昌客運段列車(chē)員服務(wù)旅客的一項新舉措。針對年輕媽媽在列車(chē)上哺乳的不便，南鐵南昌客運段的列車(chē)員們制作了一批可直接掛在座椅上的“愛(ài)心擋簾”。
南昌客運段動(dòng)車(chē)一隊列車(chē)長(cháng)黃自華說(shuō)，在南昌至北京西的直達列車(chē)上，細心的列車(chē)員常常會(huì )在重點(diǎn)旅客的車(chē)票上蓋上一枚小小的“愛(ài)心印章”，以便全程重點(diǎn)關(guān)注這些旅客，提供協(xié)助搬運行李、提前聯(lián)系輪椅、擔架等接續服務(wù)。
電力保障也是春運溫暖出行的重要一環(huán)。為確保各交通樞紐電力運行安全平穩，國網(wǎng)浙江武義縣供電公司組織“電力紅船”黨員服務(wù)隊深入一線(xiàn)，對火車(chē)站供電線(xiàn)路和配電房開(kāi)展詳細的巡視和檢查，并對關(guān)鍵設備進(jìn)行紅外線(xiàn)測溫，確保不留“健康死角”。國網(wǎng)山東平邑縣供電公司針對寒冷天氣可能對火車(chē)站用電設備產(chǎn)生的影響，對牽引供電設備的隔離開(kāi)關(guān)、接觸線(xiàn)等重點(diǎn)部位全面“會(huì )診”，修理更換設備老化部件，全力確保春運安全平穩有序。
在春運列車(chē)上，“吃什么”是能給旅客帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)獲得感的重要指標。上?？瓦\段的謝衛群就是一名“專(zhuān)管吃”的“營(yíng)養訂制師”。
“九龍方向列車(chē)的旅客喜歡吃水晶蝦仁、北京列車(chē)的旅客偏愛(ài)京醬肉絲、西藏列車(chē)的旅客經(jīng)常點(diǎn)牛肉。”謝衛群說(shuō)，她每天要按照不同地域旅客的飲食習慣和餐車(chē)需求，將當天出乘餐車(chē)所需的食材分好放好并送上列車(chē)，為不同方向的列車(chē)訂制營(yíng)養豐富、美味可口的“春運味道”。
有個(gè)性——“我的選擇我做主”
近兩年，到大城市“反向團圓”成為不少“80后”“90后”陪父母過(guò)年的新方式。2019，“反向春運”更加火爆。
攜程大數據顯示，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門(mén)是“反向春運”十大熱門(mén)目的地，除夕前一周前往這些城市的機票預訂量同比增長(cháng)超40%。
從攜程用戶(hù)預訂數據來(lái)看，飛往上述城市的機票訂單中，兒童旅客占比同比增加39%，50歲以上旅客占比同比增加42%。其中，“四老一小”訂單顯著(zhù)增長(cháng)，不少人把雙方父母都接到自己身邊過(guò)年。
哪些地方是“反向春運”熱門(mén)客源地？根據攜程大數據，成都、重慶、哈爾濱、西安、長(cháng)春、鄭州、長(cháng)沙、貴陽(yáng)、合肥、武漢是十大熱門(mén)出發(fā)地。事實(shí)上，這些城市所在的省份，都是傳統的勞務(wù)輸出大省。
相比較貴的返鄉機票，“反向春運”航線(xiàn)機票價(jià)格堪稱(chēng)“白菜價(jià)”，最低1.2折起。記者登錄攜程等訂票網(wǎng)站發(fā)現，除夕前一周，哈爾濱飛北京機票低至1.3折，最低價(jià)僅為180元；重慶飛深圳機票最低價(jià)為190元，相當于打了1.2折。
“在‘反向春運’和旅游過(guò)年熱潮的帶動(dòng)下，北京、上海、廣州等‘空城’的人氣有很大程度回升。”攜程機票相關(guān)負責人稱(chēng)。
此外，“旅游過(guò)大年”成為越來(lái)越多中國人的選擇。根據攜程發(fā)布的《2019春節長(cháng)假旅游趨勢預測報告》，今年春節長(cháng)假預計將有超過(guò)4億人次出游，出境游人次約700萬(wàn)。中國游客將遍布國內、海外多個(gè)熱門(mén)旅游目的地，全球多地將迎來(lái)“中國春節時(shí)間”。（參與記者：吳濤、荊淮僑、史衛燕、余賢紅、王賢、羅鑫）
(責任編輯：張云文)
