——蘭渝鐵路開(kāi)行“復興號”動(dòng)車(chē)組首日見(jiàn)聞
1月8日，蘭州至重慶北的D754次“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)準備從蘭州火車(chē)站首發(fā)。
1月8日，一位小朋友從蘭州站乘坐D754次“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)出行。 新華社記者 陳斌 攝
1月8日，兩位旅客在蘭州至重慶北的D754次“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)旁拍照留念。 新華社記者 陳斌 攝
1月8日，乘警邱永強（前）在蘭州至重慶北的D754次“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)上查看列車(chē)行李架。 新華社記者 陳斌 攝
新華社蘭州1月8日電（記者李杰）8日8時(shí)55分，隨著(zhù)發(fā)車(chē)號響，D754次“復興號”CR200J動(dòng)車(chē)組列車(chē)緩緩啟動(dòng)，駛出蘭州站，向重慶出發(fā)。這列“綠巨人”的開(kāi)行，標志著(zhù)時(shí)速160公里動(dòng)力集中“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式開(kāi)跑蘭渝線(xiàn)。
途經(jīng)甘陜川渝三省一市的蘭渝鐵路，是連接我國西北西南最便捷的鐵路大通道。“蘭渝鐵路全線(xiàn)貫通后，蘭州至重慶不再繞行。”作為2017年9月29日蘭渝鐵路全線(xiàn)開(kāi)通后的第一批體驗者于廣欣說(shuō)，“聽(tīng)到蘭渝鐵路今天開(kāi)通動(dòng)車(chē)組的消息，我非常興奮，第一時(shí)間買(mǎi)票來(lái)體驗首發(fā)。”
列車(chē)呼嘯著(zhù)把一個(gè)個(gè)隧道向后拋去，車(chē)廂里歡聲笑語(yǔ)。在第四節車(chē)廂里，列車(chē)餐服員楊柳和同事們穿著(zhù)藏族元素的服飾，熱情洋溢地給大家表演舞蹈《卓瑪》《康定情歌》。“我們特地用這樣的方式來(lái)慶祝動(dòng)車(chē)組首發(fā)。”楊柳說(shuō)。
全長(cháng)８８６公里的蘭渝鐵路，經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶，穿越黃土高原、秦巴山區，歷經(jīng)９年艱苦建設才全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，打通了一個(gè)個(gè)隧道，跨越一座座橋梁，才在我國西部形成了一條縱貫南北的“黃金通道”。
“列車(chē)途經(jīng)很多隧道和橋梁，為了確保安全，我們在開(kāi)行前三天，特地成立了應急指揮部，多部門(mén)一直在聯(lián)合演習。”中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州客運段重慶車(chē)隊隊長(cháng)耿青說(shuō)，公司成立了由運輸、調度、車(chē)輛、機務(wù)、供電、電務(wù)、客運等部門(mén)組成的接車(chē)、整修、試運行、應急演練四個(gè)小組，對列車(chē)進(jìn)行調試、“體檢”,系統培訓工作人員。
“這列車(chē)的設計非常好，每個(gè)座位都有充電器，還設置在側面，十分方便。”旅客秦錦說(shuō)，“這次提速，讓動(dòng)車(chē)成了我出行的首選。”以往總是乘坐飛機，今天他特地買(mǎi)了一張車(chē)票來(lái)體驗。
蘭渝線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行，大大縮短了西南、西北的時(shí)空距離。蘭州至重慶，普速列車(chē)需要12個(gè)小時(shí)左右，動(dòng)車(chē)僅6小時(shí)59分鐘就能到達，節約了近5個(gè)小時(shí)。（完）
(責任編輯：張云文)
