從一個(gè)行政管理部門(mén)到現代化企業(yè)集團，從“找米下鍋”到世界百強，從追趕時(shí)代的步伐到走在時(shí)代前列。40年來(lái)，中國中鐵取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，打造了“中國裝備”“中國隧道”“中國橋梁”等一系列國家品牌，探索出了一條以傳承創(chuàng )新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的改革之路。
正在建設的京張高鐵，是世界上首條全線(xiàn)采用智能技術(shù)建造的高鐵。從藍圖到建成，全程實(shí)現了信息記錄，智能施工。
中鐵五局京張鐵路項目副總工程師倪派：咱們身后就是京張高鐵八達嶺長(cháng)城站的主要通道，這里是前不久剛剛貫通的，我們現在就位于長(cháng)城底下102米的地方。八達嶺長(cháng)城站建筑面積3.6萬(wàn)平米，設計了三層結構78個(gè)大小洞室，建成以后將會(huì )是世界最深、亞洲最大的地下高鐵站。
除了正在建設的京張高鐵，目前中國中鐵還承擔著(zhù)成昆鐵路復線(xiàn)、大瑞鐵路、平潭海峽大橋等一大批重點(diǎn)工程的建設。2017年，中國中鐵完成新簽合同額15568.6億元，比1989年增長(cháng)了五百多倍。
在以傳承創(chuàng )新引領(lǐng)發(fā)展的中國中鐵，最初激發(fā)企業(yè)內在活力的是體制創(chuàng )新。
央視記者李楸：在中國中鐵的老資料里，我們找到了這張照片，這是1982年深圳蛇口的遠東餅干廠(chǎng)交付后拍下的。這張照片記錄了中國中鐵的前身第一個(gè)通過(guò)投標的方式取得的工程，也是他們探索市場(chǎng)的第一步。
在1989年之前，中國中鐵是鐵道部基本建設總局領(lǐng)導的工程隊伍，只是鐵道部下屬的一個(gè)行政部門(mén)。1989年，經(jīng)國務(wù)院批準，成立了中國鐵路工程總公司，邁出公司制的第一步。2000年與鐵道部“脫鉤”，全面走向市場(chǎng)，2007年在滬港兩地整體上市。
在體制創(chuàng )新的同時(shí)，中國中鐵也加大了科技創(chuàng )新投入，為企業(yè)注入強勁動(dòng)力。
在天津濱海新區，中國最大的盾構再制造基地，首臺出口非洲的直徑10.5米復合式土壓平衡盾構機即將下線(xiàn)，將應用于阿爾及利亞地鐵的建設中。
中國中鐵工程裝備集團副總經(jīng)理張志國：當時(shí)進(jìn)口的設備價(jià)格是非常貴的，我們的施工成本也是非常高，我們覺(jué)得必須要掌握核心技術(shù)。我們是從2001年開(kāi)始組建了一個(gè)研發(fā)團隊，2008年我們完成了第一臺復合式盾構的下線(xiàn)，基本上能把原來(lái)的成本降低一半。
除了“盾構及掘進(jìn)技術(shù)”，中國中鐵還擁有“高鐵建造技術(shù)”“橋梁結構健康與安全”等三個(gè)國家實(shí)驗室和13個(gè)國家認定的企業(yè)技術(shù)中心，取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)。在世界企業(yè)500強中排名第55位。
中國中鐵黨委書(shū)記董事長(cháng)李長(cháng)進(jìn)：黨的十九大提出，要“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。我們將加快企業(yè)改革創(chuàng )新步伐，加大走出去參與“一帶一路”建設的力度，不斷提高企業(yè)核心競爭力，提升國際化經(jīng)營(yíng)水平，引領(lǐng)基建行業(yè)發(fā)展，實(shí)現“國內領(lǐng)先，世界一流”的目標。
中國中鐵在“一帶一路”倡議提出后，全面推進(jìn)海外市場(chǎng)區域化布局，在實(shí)施國家“一帶一路”倡議上取得積極成果，承建了一大批標志性的重點(diǎn)項目。
亞吉鐵路是非洲第一條電氣化鐵路，將埃塞俄比亞和吉布提兩國之間的貨運時(shí)間從8天縮短到10余個(gè)小時(shí)。也是中國企業(yè)海外建設的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路。
2018年1月1日投入運營(yíng)以來(lái)，亞吉鐵路已經(jīng)累計運輸旅客近12萬(wàn)人次，運輸集裝箱3萬(wàn)8千余個(gè)。
中鐵二局亞吉鐵路運營(yíng)項目經(jīng)理周?chē)w：亞吉鐵路從設計、施工到現在的運營(yíng)都是由我們中國企業(yè)負責的，不僅是設計建造、包括現在司機的駕駛、乘務(wù)員的服務(wù)都是按照中國標準進(jìn)行的培訓。
作為最早“走出去”的中央企業(yè)，中國中鐵從上世紀70年代起援建坦贊鐵路以來(lái)，陸續實(shí)施了雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路、莫喀高鐵等一大批"一帶一路"重點(diǎn)項目。目前，中國中鐵在境外83個(gè)國家設有業(yè)務(wù)機構，實(shí)施項目493個(gè)，海外營(yíng)業(yè)收入416.8億元。
中國中鐵黨委書(shū)記董事長(cháng)李長(cháng)進(jìn)：應該說(shuō)，這些年我們“走出去”的過(guò)程中，用企業(yè)實(shí)力和信譽(yù)打造了“中國高鐵”“中國橋梁”“中國隧道”“中國裝備”等一系列靚麗的國家品牌。
(責任編輯：張云文)
