央視網(wǎng)消息：今天（24日），一大批中國自主研發(fā)的先進(jìn)鐵路技術(shù)裝備在北京國家鐵道試驗中心集中展出，其中，時(shí)速350公里17輛長(cháng)編組、時(shí)速250公里8輛編組、時(shí)速160公里動(dòng)力集中等多款復興號新型動(dòng)車(chē)組首次公開(kāi)亮相。

 

 

　　在本次展示中，集中亮相的都是復興號家族的新成員。其中，17輛編組超長(cháng)版，時(shí)速350公里復興號動(dòng)車(chē)組格外引人注目。該車(chē)全長(cháng)439.9米，載客定員1283人，載客能力跟16輛編組相比，提升了7.5%，相當于單列能多運送90名旅客。此外，超長(cháng)版時(shí)速350公里復興號動(dòng)車(chē)組，全面適應了車(chē)站站臺長(cháng)度、檢修設施、變電所容量等既有設施條件，其檢修維護技術(shù)與既有的時(shí)速350公里復興號動(dòng)車(chē)組一致，車(chē)體、轉向架、牽引等系統及部件可實(shí)現通用互換。該車(chē)將于2019年1月5日鐵路實(shí)行新的列車(chē)運行圖時(shí)，在京滬高鐵上線(xiàn)運營(yíng)。

 

 

 

　　中國鐵道科學(xué)研究院研究員張波說(shuō)，這個(gè)車(chē)就是主要考慮在京滬這些繁忙的干線(xiàn)的使用，因為它這個(gè)繁忙干線(xiàn)現在我們在這個(gè)車(chē)的密度上，已經(jīng)就是說(shuō)相當飽和了，我們就需要通過(guò)提高單列車(chē)的旅客運送量去增加它的旅客運送能力。

 

 

　　張波表示，京滬高鐵線(xiàn)路十分繁忙，列車(chē)密度很高，每小時(shí)已經(jīng)達到了通行12列高鐵，想要通過(guò)增發(fā)車(chē)次來(lái)提高運營(yíng)已幾乎沒(méi)有可能，因此決定通過(guò)提升單列高鐵載客數量來(lái)增加運力。

 

  

 

 

　　除了超長(cháng)版復興號動(dòng)車(chē)組，時(shí)速160公里動(dòng)力集中復興號動(dòng)車(chē)組也是現場(chǎng)的亮點(diǎn)之一。它參照動(dòng)力分散動(dòng)車(chē)組進(jìn)行優(yōu)化設計，采用流線(xiàn)型外形，內部服務(wù)設施設備與既有動(dòng)車(chē)組基本一致，適用于所有普速電氣化鐵路，其動(dòng)力集中在列車(chē)頭部或列車(chē)首尾端。該動(dòng)車(chē)組有短編組和長(cháng)編組兩種型號，其中短編組為9節車(chē)廂，定員720人，長(cháng)編組為11節到20節車(chē)廂不等，最高定員1102人。

 

　　中國鐵道科學(xué)研究院研究員張波說(shuō)，原來(lái)座位車(chē)是直背的，它的椅背是不能調節的，而且車(chē)上的一些服務(wù)設施呢，比如充電的設施都是沒(méi)有的，那么我們在這個(gè)車(chē)里面都進(jìn)行了改進(jìn)，它的座椅的椅背是可以調節的，座椅的間距也比以前要大一些。
 

　　 

 

　　與傳統機車(chē)牽引客車(chē)相比，新車(chē)型司機操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒適，提升旅客的乘坐體驗，滿(mǎn)足普速客車(chē)上大家對動(dòng)車(chē)組出行品質(zhì)的要求。該車(chē)將于2019年1月5日后陸續投入運營(yíng)。上線(xiàn)運營(yíng)后，部分普速線(xiàn)路將進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。

 

　　在此次復興號家族新成員的展示中，我們還看到了未來(lái)將在智能京張高鐵上投入運營(yíng)的新款智能化復興號列車(chē)，“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”兩種不同的涂裝也集中亮相。

 

 

　　未來(lái)將在智能京張高鐵上投入運營(yíng)的新款智能化復興號列車(chē)，均采用了特殊的防寒措施，并使用流線(xiàn)型車(chē)頭設計，比普通復興號節省7%左右的能耗。同時(shí)，它們還具備更加智能型、自動(dòng)化的運營(yíng)能力，例如，自動(dòng)發(fā)車(chē)、自動(dòng)開(kāi)門(mén)，這將為高鐵司機的駕駛減輕不少壓力。

 

 

　　中國鐵道科學(xué)研究院研究員張波說(shuō)，我們綜合考慮中國元素的、然后還有奧運元素的，設計了兩款圖形，這一款呢是那個(gè)叫瑞雪迎春，藍底的，有雪花的圖案。那頭呢是展示我們設計的另一款涂裝，叫那個(gè)龍鳳呈祥，然后這兩個(gè)圖形呢，也略有區別。然后瑞雪迎春配的圖形呢，是相對于旗魚(yú)，旗魚(yú)的造型，然后和龍鳳呈祥配的那個(gè)是叫鷹隼的這么一個(gè)造型。

 

　　據了解，京張高鐵運行列車(chē)涂裝，將在目前已經(jīng)有了“龍鳳呈祥”、“瑞雪迎春”等兩種外觀(guān)涂裝方案二選一。