紀念中國改革開(kāi)放40周年，自主創(chuàng )新應該大書(shū)特書(shū)。在自主創(chuàng )新方面，上海楊浦區走出了一條老工業(yè)城區創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展的轉型之路。面向未來(lái)，我們要繼續堅持走中國特色自主創(chuàng )新之路。
第一，要堅持創(chuàng )新的原則。我國改革開(kāi)放40年來(lái)，正是因為有了自主創(chuàng )新，才成就了今天現代化的中國。創(chuàng )新是一個(gè)系統工程，必須要腳踏實(shí)地。我們要堅持原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新，三者都不能偏廢。我們應當走好自主創(chuàng )新之路，要繼續堅持引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新，著(zhù)力提高整合全球創(chuàng )新資源的能力，要打造線(xiàn)上線(xiàn)下結合、產(chǎn)學(xué)研教貫通、各類(lèi)主體協(xié)同的創(chuàng )新格局。
第二，要遵循創(chuàng )新的規律。自主創(chuàng )新要堅持一般和特殊的結合，一切要從實(shí)際出發(fā)，要從國情出發(fā)，要有創(chuàng )新自信，發(fā)揮好我們自身獨特的優(yōu)勢。中國高鐵的創(chuàng )新模式，就是很好的例證。
第三，要堅守創(chuàng )新的本質(zhì)。創(chuàng )新的本質(zhì)在于創(chuàng )造新價(jià)值，而我們很多創(chuàng )新偏離了創(chuàng )新的本質(zhì)。創(chuàng )新的目的是要培育新動(dòng)能、推動(dòng)新發(fā)展，不能為創(chuàng )新而創(chuàng )新。目前還存在著(zhù)一些創(chuàng )新流于形式，只開(kāi)花不結果。走中國特色自主創(chuàng )新之路，必須要堅守創(chuàng )新的本質(zhì)，為了創(chuàng )造新價(jià)值去努力。
第四，要把握創(chuàng )新的邏輯?，F在創(chuàng )新的整個(gè)邏輯發(fā)生了重大變化。過(guò)去，我們的創(chuàng )新邏輯是沿產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng )新鏈、優(yōu)化資金鏈?，F在是“以資金鏈驅動(dòng)創(chuàng )新鏈、引導產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化服務(wù)鏈”。要更加注重政府與市場(chǎng)作用的結合，注重發(fā)揮金融主導作用和創(chuàng )新生態(tài)系統建設，加快科研成果從樣品到產(chǎn)品再到商品的轉化。例如楊浦區創(chuàng )新注重政府和市場(chǎng)作用的結合，讓資金嵌入創(chuàng )新的全過(guò)程，值得其他地方借鑒。
第五，創(chuàng )新要和創(chuàng )業(yè)結合。創(chuàng )新本身具有雙重性，一方面創(chuàng )新可以形成新產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能，拓展新就業(yè)；另一方面，技術(shù)創(chuàng )新也會(huì )形成對勞動(dòng)的替代。一味追求以技術(shù)創(chuàng )新來(lái)替代勞動(dòng)，與我們每年千萬(wàn)規模的新增就業(yè)國情實(shí)際是不相符合的。我們更應強調就業(yè)友好型的創(chuàng )新，把創(chuàng )新和創(chuàng )業(yè)更好地結合起來(lái)。
?。ń?jīng)濟日報記者吳浩整理）
(責任編輯：蘇玉梅)
