今年上半年進(jìn)出口總值1.33萬(wàn)億元中，約1/3來(lái)自一帶一路參與國家
浙江 一帶一路帶來(lái)外貿增長(cháng)新契機（一帶一路5年間）
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今年上半年，浙江進(jìn)出口總值1.33萬(wàn)億元，較去年同期增長(cháng)8.9%，其中約1/3貿易額來(lái)自“一帶一路”參與國家。近年來(lái)，浙江以中國（浙江）自貿試驗區為龍頭平臺，全面推進(jìn)寧波“一帶一路”綜合試驗區，義烏國貿綜改試點(diǎn)，杭州、寧波、義烏跨境電商試驗區建設等，形成了對外開(kāi)放的新高地，“一帶一路”為浙江外貿增長(cháng)帶來(lái)了新的發(fā)展契機。
“一帶”與“一路”無(wú)縫對接
如何搶占“一帶一路”發(fā)展制高點(diǎn)？
浙江從平臺建設入手，以中國（浙江）自貿試驗區為龍頭平臺，全面推進(jìn)寧波“一帶一路”綜合試驗區，義烏國貿綜改試點(diǎn)，杭州、寧波、義烏跨境電商試驗區建設，同時(shí)啟動(dòng)溫州全球華商、金華中非文化、青田華僑經(jīng)濟等開(kāi)放試驗窗口建設，打造對外開(kāi)放新高地。
平臺能否發(fā)揮作用，首先要看道路脈絡(luò )是否打通。
5年里，浙江推動(dòng)海港、空港、陸港、信息港“四港”聯(lián)動(dòng)建設，形成具有國際競爭力和影響力的國際港航樞紐。
以寧波舟山港為核心，世界級港口集群已經(jīng)形成。2017年寧波舟山港貨物吞吐量首次突破10億噸，成為全球首個(gè)10億噸級大港；寧波舟山港航線(xiàn)總數增至249條，其中“一帶一路”航線(xiàn)增至93條，全年“一帶一路”航班接近5000班，每年集裝箱量占比達四成左右。
一面向洋，一面向陸。2014年開(kāi)通的義烏至馬德里“義新歐”中歐班列，3年就從35列增到168列，“義新歐”中歐班列成為義烏小商品通達全球的物流首選。今年上半年，義烏海關(guān)累計監管中歐班列集裝箱11250標箱，同比增長(cháng)115.52%，西班牙、俄羅斯、捷克等3條線(xiàn)路實(shí)現雙向常態(tài)化運營(yíng)，開(kāi)通運行以來(lái)，實(shí)現100%滿(mǎn)載率。
港陸之間，由“義甬舟”大通道予以銜接：連接義烏和寧波港的一條雙層集裝箱運輸鐵路正在建設。義烏市陸港口岸局口岸管理科科長(cháng)貝旭東很有自信：只要道路通達，國際小商品城就能輸出最大的優(yōu)勢——貨源。義烏的鐵路西站、B型保稅物流中心等一批交通基礎設施項目紛紛建成，義烏航空口岸獲批開(kāi)放，立體聯(lián)運體系讓“一帶”與“一路”無(wú)縫對接，每天有價(jià)值1600多萬(wàn)元的“中國制造”從義烏出發(fā)，發(fā)往35個(gè)國家和地區。
沿著(zhù)“義新歐”的行進(jìn)路線(xiàn)，義烏在沿線(xiàn)國際交通樞紐和節點(diǎn)建立海外倉儲物流基地和分撥中心。溫州在塞爾維亞、波蘭、印度等國家建立7個(gè)海外倉，輻射中東歐、南亞、東南亞等參與國家和地區。
眼下，寧波舟山港正通過(guò)股權投資和項目開(kāi)發(fā)，積極參與“一帶一路”沿線(xiàn)港口的建設、經(jīng)營(yíng)、管理，已在“一帶一路”沿線(xiàn)締結近20個(gè)友好港，并深度參與沙特利雅得等無(wú)水港的運營(yíng)。寧波港鈴與物流有限公司泰國事業(yè)部經(jīng)理鐘晨光見(jiàn)證了服務(wù)公司跟著(zhù)“走出去”的步伐：“我2016年來(lái)泰國的時(shí)候，一個(gè)月只能服務(wù)100個(gè)集裝箱的申報、清關(guān)、運輸，現在每月要服務(wù)1000個(gè)以上！”
以貿易連通內外市場(chǎng)
寧波舟山港梅山港區是寧波“一帶一路”綜合試驗區的核心載體，也是浙江唯一的整車(chē)進(jìn)口口岸。“未來(lái)，隨著(zhù)‘一帶一路’倡議持續推進(jìn)，對我們的利好將日益體現。”中信港通國際物流有限公司總經(jīng)理曹文化很有信心，公司同相關(guān)國家的合作日益緊密，人民幣作為國際結算貨幣的普及度也有了很大突破。
記者采訪(fǎng)時(shí)，寧波進(jìn)口商品展示交易中心拉脫維亞國家館負責人邢昆侖正在安排工作，“煙熏鯡魚(yú)罐頭快斷貨了，馬上通知廠(chǎng)家抓緊供貨。”2016年6月，拉脫維亞國家館剛開(kāi)館時(shí)，鮮有拉脫維亞商人意識到中國市場(chǎng)的潛力。但在兩年后，廠(chǎng)商已經(jīng)嘗試同中國公司合作，推出針對中國需求的特色產(chǎn)品，這款罐頭就是合作新款產(chǎn)品，推出后一直位居銷(xiāo)量前三?，F在，邢昆侖一年從拉脫維亞進(jìn)口8個(gè)集裝箱的食品和酒。
貿易活躍，離不開(kāi)好的環(huán)境。浙江“最多跑一次”改革進(jìn)一步優(yōu)化了商貿環(huán)境：今年整體通關(guān)時(shí)間已壓縮1/3，到2020年將再壓縮1/3以上。
貿易活躍，需要好的展銷(xiāo)平臺。中東歐博覽會(huì )、義烏進(jìn)口商品博覽會(huì )……5年來(lái)，落地浙江的“一帶一路”相關(guān)展會(huì )成為展示無(wú)限商機的窗口。
“就在尋找轉型機會(huì )的當口，中東歐博覽會(huì )讓我們找到商機。”寧波帝加唯達商貿有限公司總經(jīng)理陳薏說(shuō)，好比打開(kāi)一扇新的大門(mén)，他們立即敲定合作伙伴，開(kāi)始進(jìn)口羅馬尼亞、波蘭的產(chǎn)品?，F在僅一款波蘭牛奶每月就能銷(xiāo)售15萬(wàn)瓶。
依托港口區位優(yōu)勢和開(kāi)放優(yōu)勢，寧波在與中東歐國家合作上走在全國前列，已經(jīng)連續舉辦4屆“中國—中東歐國家投資貿易博覽會(huì )”，今年成交和達成采購意向金額超4200萬(wàn)美元。寧波還是全國第一個(gè)在中東歐各國都有友城的城市。2017年，寧波舟山港與中東歐4港貨物運輸量達到28.48萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)37.6%。
貿易就是有來(lái)有往?，F在，“一帶一路”參與國家和地區的商品早已融入浙江消費者的日常生活。在“義烏中國進(jìn)口商品城”，匯集了100多個(gè)國家的8萬(wàn)種產(chǎn)品，源頭貨比例達六成以上。另一方面，浙江也在沙特、越南、伊朗、巴基斯坦、印度等國舉行自辦類(lèi)展會(huì )。
自2013年起，溫州已連續4年成功在印度舉辦孟買(mǎi)自辦展，2016年升格為“中國（印度）貿易博覽會(huì )”。這是目前中國在南亞舉辦的最專(zhuān)業(yè)、規模最大的展會(huì )，2016年溫州參展企業(yè)累計成交1.45億美元。
文化成為新穎的貿易產(chǎn)品。馬來(lái)西亞的高中理科教材來(lái)自浙江教育出版集團；奧飛娛樂(lè )股份有限公司2015年推出的學(xué)齡前系列動(dòng)畫(huà)片《超級飛俠》，目前是中東受歡迎程度排名前三的兒童節目。截至2017年底，浙江對“一帶一路”參與國家和地區文化服務(wù)出口已占全省文化服務(wù)出口的40%。
制造業(yè)“走出去”磨礪升級
“因為跟隨‘一帶一路’建設，我們有機會(huì )提前布局，相信未來(lái)這些地區的優(yōu)勢會(huì )更加突出。”寧波均勝集團副總裁郭志明介紹，均勝電子在羅馬尼亞、波蘭、馬其頓和印度等地投資10多個(gè)生產(chǎn)基地，向一些整車(chē)企業(yè)提供智能駕駛系統的高端零配件，每年銷(xiāo)售近50億元人民幣。
背靠深厚的產(chǎn)業(yè)集群及強大的臨港經(jīng)濟優(yōu)勢，寧波境外投資額已超百億美元，在“一帶一路”參與國家和地區投資總量占比超過(guò)20%。截至去年底，寧波累計批準境外企業(yè)和機構590家，核準（備案）中方投資32.1億美元。
“寧波企業(yè)塑造了‘中國制造’的良好形象。”寧波市商務(wù)委副書(shū)記鮑嫻萍介紹，“一帶一路”成為寧波融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的新契機。
不獨寧波。溫州在“一帶一路”沿線(xiàn)區域已建成3個(gè)國家級境外經(jīng)貿合作區和1個(gè)省級境外經(jīng)貿合作區，是全國擁有最多國家級境外園區的地級市。4個(gè)園區共入駐228家中國企業(yè)，帶動(dòng)出口近8.8億美元，為推進(jìn)傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了國際產(chǎn)能合作平臺。
(責任編輯：鑫報)
