他出身機修鉗工，卻在“中國制造2025”的大潮中躍升為智能制造的旗手；他最初學(xué)歷只是中專(zhuān)，手下卻帶著(zhù)一批博士、碩士。他將“傳統工匠精神”發(fā)揮到極致，最終變身為“智能制造”的典范——他就是“全國五一勞動(dòng)獎?wù)?rdquo;獲得者、中車(chē)戚墅堰所首席技能專(zhuān)家——高鐵工人劉云清。
鉆研學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能
1996年，中專(zhuān)畢業(yè)的劉云清進(jìn)入中車(chē)戚墅堰機車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司，成為一名普通的機修鉗工，跟著(zhù)老師傅學(xué)習維修數控機床。
“咱們干維修，要學(xué)的可不光是維修技術(shù)。”師傅的這句話(huà)深深地烙進(jìn)了劉云清的腦海里。憑著(zhù)對數控技術(shù)的熱愛(ài)，劉云清不斷刻苦鉆研，很長(cháng)一段時(shí)間，他過(guò)的都是“車(chē)間、宿舍、圖書(shū)館”三點(diǎn)一線(xiàn)的生活。他在圖書(shū)館里閱讀了大量進(jìn)口數控設備維修理論書(shū)籍，先后完成了大專(zhuān)、本科的學(xué)習。
那些年，數控機床大都是從國外進(jìn)口，出了故障也多是請外國專(zhuān)家來(lái)維修，這種時(shí)候，劉云清總是半步不離車(chē)間地觀(guān)摩學(xué)習。
每天吃完晚飯，劉云清就到車(chē)間轉轉，琢磨機器的構造，思考維修中的關(guān)鍵難題；每當生產(chǎn)上有需要，他就設法動(dòng)腦筋解決現場(chǎng)問(wèn)題。他也因此逐漸成長(cháng)為全面系統掌握數控設備機械、電氣、液壓、軟件等設備故障維修的專(zhuān)家。
“設備名醫”名不虛傳
如今，劉云清行走在車(chē)間機器群組之間，就能敏銳地從轟鳴聲中感知哪一臺設備出現了異樣情況，并能精準判斷出“病因”。
讓劉云清奠定“設備名醫”稱(chēng)號的是他對一臺價(jià)值380余萬(wàn)元的日本進(jìn)口臥式加工中心的搶修。
2010年9月份的一個(gè)深夜，睡夢(mèng)中的劉云清被一陣急促的手機鈴聲叫醒。當時(shí)，公司正在生產(chǎn)一批汽車(chē)支架樣品，負責一道關(guān)鍵工序的日本OKUMA臥式加工中心突然出現故障，生產(chǎn)臨時(shí)中斷，而距離約定的交貨時(shí)間僅剩不到20個(gè)小時(shí)。
機器一啟動(dòng)，劉云清就感覺(jué)到異常，運轉時(shí)發(fā)出的聲響與平時(shí)略有不同，經(jīng)過(guò)仔細聆聽(tīng)，劉云清立即判斷是線(xiàn)路板出了問(wèn)題。劉云清大膽提出了國產(chǎn)化改造方案。新的技改方案涉及5塊線(xiàn)路板、300余條線(xiàn)路、3萬(wàn)多個(gè)元器件，制造商為了保護技術(shù)，其線(xiàn)路板還加裝了保密措施，改造的難度可想而知。但兩個(gè)半小時(shí)后，劉云清改造完按下開(kāi)機鍵，結果順利開(kāi)機。
“技改大王”大顯身手
2008年，因為國外技術(shù)壟斷的原因，作為關(guān)鍵工序設備的數控珩磨機只能依賴(lài)進(jìn)口，不僅價(jià)格昂貴，而且還故障頻發(fā)。劉云清是個(gè)喜歡鉆研的人，骨子里也有股不服輸的勁頭。難道中國人就不能研發(fā)出性?xún)r(jià)比更高的數控珩磨機嗎？
翻閱大量資料，分析各種數據，改造閑置廢棄設備……為了測試珩磨的相關(guān)工藝數據，劉云清嘗試了100多種不同配比的刀具和磨削介質(zhì)，對珩磨浮動(dòng)結構的設計驗證也有數十次之多。經(jīng)過(guò)數千次反復試驗后，首臺新型龍門(mén)式全浮動(dòng)數控珩磨機誕生了。它的精度、成品率、安全控制等各項性能遠超國外同類(lèi)設備，而制造成本僅為進(jìn)口設備的四分之一，填補了國內空白。目前，該數控珩磨機的開(kāi)發(fā)升級已進(jìn)行到第六代，并實(shí)現了對外銷(xiāo)售。
2015年，公司成立了以劉云清名字命名的勞模創(chuàng )新工作室。在他的帶領(lǐng)下，他的創(chuàng )新團隊加入到了創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的征程中來(lái)。兩年來(lái)，該工作室共取得科技成果35項、專(zhuān)利17項，其中發(fā)明專(zhuān)利4項，自主研發(fā)設備200余套，設計建造機器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)7條，創(chuàng )造產(chǎn)值1.5億元。（經(jīng)濟日報記者 薛海燕）
(責任編輯：張云文)
