大西北網(wǎng)訊  截至今年10月底，北京已淘汰高排放老舊機動(dòng)車(chē)34萬(wàn)輛，提前超額完成全年20萬(wàn)輛的淘汰任務(wù)。市環(huán)保局昨天提醒車(chē)主，目前實(shí)施的《北京市進(jìn)一步促進(jìn)老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新方案（2015-2016年）》將于年底到期，在此之前報廢老舊車(chē)可申領(lǐng)車(chē)均8000元的政府補助。

五年來(lái)淘汰黃標車(chē)老舊車(chē)217.2萬(wàn)輛

市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)處相關(guān)負責人表示，目前北京機動(dòng)車(chē)保有量已達565萬(wàn)輛，每年排放污染物總量約為50萬(wàn)噸左右。按照環(huán)保部污染物減排考核算法，淘汰34萬(wàn)輛老舊車(chē)，每年可減少一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氫化合物（HC）和顆粒物排放共4萬(wàn)噸。

多年來(lái)，為治理機動(dòng)車(chē)污染，北京一直不斷提高新車(chē)標準、改善油品質(zhì)量，同時(shí)加快老舊車(chē)淘汰、加強在用車(chē)監管，制定并實(shí)施了嚴格的污染控制措施。2008年北京奧運會(huì )后，為了進(jìn)一步改善大氣質(zhì)量，以末位淘汰為原則，北京首先對排放量較大的黃標車(chē)采取限行和淘汰經(jīng)濟補助政策。2011年至今，全市已淘汰黃標車(chē)、老舊車(chē)217.2萬(wàn)輛。

國一、國二排放標準汽車(chē)仍有53萬(wàn)輛

2015年，北京在全國率先完成黃標車(chē)淘汰任務(wù)，目前國一、國二排放標準的汽油車(chē)保有量雖然只占全市輕型汽油車(chē)保有量的10%（約53萬(wàn)輛），但排放的氮氧化物約占全市輕型汽油車(chē)排放的40%，揮發(fā)性有機物約占30%。

市環(huán)保局提醒車(chē)主，根據方案規定，“對2015年1月1日至2016年12月31日期間報廢的老舊機動(dòng)車(chē)，車(chē)主申請政府補助和企業(yè)獎勵的截止日期為2017年1月31日，逾期不予辦理”。

■ 追訪(fǎng)

報廢10年車(chē)補助金達車(chē)輛殘值的90%

根據目前實(shí)施的《北京市進(jìn)一步促進(jìn)老舊機動(dòng)車(chē)淘汰更新方案（2015-2016年）》，對提前報廢老舊機動(dòng)車(chē)的車(chē)主給予補助。如車(chē)主提前報廢1輛10年的小客車(chē)可獲得政府補助8000元。

“目前，北京對于10年以上的老舊車(chē)的淘汰補助金額，大概能達到車(chē)輛殘值的80%至90%。”北京市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)處處長(cháng)李昆生說(shuō)，2008年北京奧運后，北京每年從市財政投入10個(gè)億，用于鼓勵老舊車(chē)淘汰更新。“這種對老舊車(chē)淘汰的鼓勵政策力度，在全世界絕無(wú)僅有。”李昆生說(shuō)。