大西北網(wǎng)訊  我國首條城際地鐵——廣東廣佛地鐵今天（24日）開(kāi)通全環(huán)境Wi-Fi覆蓋網(wǎng)絡(luò )。不論是在站廳、站臺，還是行駛的列車(chē)中，乘客都可以“全環(huán)境”享受免費無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

　　據該網(wǎng)絡(luò )投建單位亞網(wǎng)速信的負責人介紹，廣佛地鐵無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )“愛(ài)Wi-Fi”不僅“全環(huán)境”免費，而且上網(wǎng)速度可達4G網(wǎng)絡(luò )的6.8倍，可以觀(guān)看高清在線(xiàn)視頻，“在地鐵上追劇、刷朋友圈都不是問(wèn)題。”該負責人表示。

　　這樣一個(gè)高速地鐵無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的建設需要攻克諸多難題。首先，現代地鐵車(chē)輛是基于無(wú)線(xiàn)信號控制的，需要防止無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )信號對地鐵運行控制系統的干擾；其次，Wi-Fi信號的距離限制導致普通無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )難以對快速移動(dòng)的手機等終端設備提供穩定的網(wǎng)絡(luò )連接，如何讓高速行駛的列車(chē)中擁有不中斷的網(wǎng)絡(luò )連接是必須攻克的另一個(gè)課題；此外，在不干擾地鐵運行的前提下，在數十公里長(cháng)的線(xiàn)路上進(jìn)行上千套設備的部署安裝，需要極強的工程實(shí)施能力。面對嚴峻的網(wǎng)絡(luò )安全形勢，如何提供安全可靠、私密性良好的網(wǎng)絡(luò )連接服務(wù)，也是研發(fā)建設時(shí)需要著(zhù)重考量的。

　　廣佛軌道交通有限公司有關(guān)負責人表示，廣佛地鐵是第一個(gè)全環(huán)境Wi-Fi覆蓋的城際交通軌道，也是“互聯(lián)網(wǎng)+”在軌道交通行業(yè)的重要實(shí)踐。便民服務(wù)再升級的同時(shí)，可以基于Wi-Fi的信息化手段，提高軌道交通運營(yíng)管理工作的效率和水平，比如地鐵設備的智能巡檢與監測，站內客流智能疏導和突發(fā)事件應急處理等。