大西北網(wǎng)訊  這個(gè)中秋，以前“一到假期就往家跑”的杜磊不能回家。

“再不歇，就累垮了！”電話(huà)那頭，這個(gè)25歲的清華大學(xué)汽車(chē)系博士生嚷著(zhù)?？杉磳⒌絹?lái)的中秋節，他還是和幾個(gè)創(chuàng )業(yè)伙伴合計著(zhù)，趁假期去土耳其好好考察一下產(chǎn)品市場(chǎng)。而就在不久前，這支創(chuàng )始人平均年齡25歲、團隊平均年齡28歲的北京輕客智能科技有限責任公司，剛剛創(chuàng )造了“從成立到估值過(guò)億元僅用8個(gè)月”的傳奇。

“土耳其多山、旅游景點(diǎn)多，最適合考察騎行市場(chǎng)。”杜磊的產(chǎn)品，如今正在不少大學(xué)生的手機上刷屏。這款名為“輕客”的智慧電單車(chē)，由四個(gè)原來(lái)在清華大學(xué)未來(lái)汽車(chē)興趣團隊研究汽車(chē)的年輕創(chuàng )客用一年時(shí)間鼓搗出來(lái)。他們將工業(yè)的理性和生活的美好融合進(jìn)一輛個(gè)人交通工具：一臺重量為13公斤、擁有智慧動(dòng)力系統的自行車(chē)，能夠通過(guò)一塊1公斤的鋰電池提供助力。單車(chē)還可以感知路況和用戶(hù)的騎行意圖。內置的傳感器還能實(shí)時(shí)傳輸數據，后臺據此不停地對電機的驅動(dòng)程序進(jìn)行優(yōu)化，用手機藍牙升級固件后，能使整車(chē)運轉更順暢，騎行體驗更好。

杜磊說(shuō)，一切源自骨子里的那份不安分。在這群信奉“美好生活，不安于室”的年輕人眼中，一切不酷、不炫，沒(méi)有科技感的東西都“弱爆”了。

去年10月創(chuàng )業(yè)之前，公司創(chuàng )始人之一、清華美院畢業(yè)生陳騰蛟住在北京東三環(huán)，每天去798藝術(shù)區上班。全程七公里左右的路程，打車(chē)需要近一個(gè)小時(shí)，公車(chē)稍快但實(shí)在太擠，阿蛟試過(guò)騎單車(chē)上班，又累又熱。電單車(chē)是不錯的選擇，可是學(xué)工業(yè)設計出身的他，實(shí)在無(wú)法接受那些“蠢鈍”的電動(dòng)車(chē)。他回校跟興趣團隊的小伙伴們合計：能不能創(chuàng )造出一款既有美感、有效率，又能輕松出行的交通工具？他們把用戶(hù)群定位為年齡在22~35歲間，大概通行距離在3~6公里的年輕白領(lǐng)。

“從有創(chuàng )意到產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)，有數不清、想不到的困難。最忙的那段時(shí)間，我們幾個(gè)經(jīng)常干到晚上兩三點(diǎn)，就在公司地板席地而睡，第二天一早爬起來(lái)再干。”還在校讀書(shū)的杜磊，更是公司學(xué)校兩邊跑，一年多沒(méi)過(guò)過(guò)周末。

一路走來(lái)，除了對創(chuàng )業(yè)的認識更加深刻，這群年輕人對家、對生活、對團聚，也有了不同的理解。

“最感謝的人是父母，不僅給了我們物質(zhì)支持，更重要的是一直在精神上鼓勵我們去闖。”大半年沒(méi)回過(guò)家，滿(mǎn)滿(mǎn)的感恩和思念藏在心底，可一向內斂的杜磊還是不太習慣表達感情，臨行前給父母的短信也只是一句簡(jiǎn)單的“起飛了，放心。中秋節快樂(lè )”！