大西北網(wǎng)12月10日訊 據本網(wǎng)記者金振華報道：12月9日，記者從省公安廳交警總隊獲悉：為保障冬季全省公路交通安全暢通，預防重特大事故，按照省公安廳對于惡劣天氣事故預防工作的部署，省交警總隊對全省道路安全工作進(jìn)行部署安排。交警部門(mén)將聯(lián)合路政、公路養護、氣象、醫護等多部門(mén)加強協(xié)作配合，提高預警能力，保障全省高速、國省道路安全暢通。
　　
　　建立惡劣天氣信息共享機制
　　
　　連霍高速G30麥積山隧道群、烏鞘嶺隧道群、柳園至猩猩峽段、繡花廟段，G6京藏高速王家山段、G70福銀高速鳳口段，普通公路G310線(xiàn)天巉公路馬營(yíng)梁段等多處特殊路段轄區交警部門(mén)、交通運輸、公路管理等部門(mén)要按照公安部、交通運輸部、中國氣象局《關(guān)于加強惡劣天氣公路交通應急管理工作的通知》要求，建立惡劣天氣信息共享機制，通過(guò)各種手段及時(shí)發(fā)布氣象災害預警。
　　
　　高速公路運營(yíng)管理部門(mén)要聯(lián)合氣象部門(mén)，盡快建成與高速交警部門(mén)共享的公路災害性天氣預報系統，特別是在雨雪多發(fā)、高寒地帶、易結冰路段布設氣象檢測設備、道路監控設備和預警信息發(fā)布裝置；高速公路省際主線(xiàn)收費站要建設大型LED顯示屏，路域沿線(xiàn)要合理布建可變信息版，遇有惡劣天氣滾動(dòng)播報提示信息。
　　
　　建立應急物資統籌調度機制
　　
　　交通運輸、公路養護、公路運營(yíng)部門(mén)要根據季節易發(fā)災害天氣特點(diǎn)，儲備針對性強、數量充足的專(zhuān)用物資設備，并建立轄區內應急物資統籌調度機制。
　　
　　借鑒G30連霍高速烏鞘嶺隧道群應急管理模式，為交通事故、道路阻斷事件多發(fā)的G30麥積山隧道群、柳園至猩猩峽段、繡花廟段、G6京藏高速王家山段、G70福銀高速鳳口段、G310線(xiàn)天巉公路馬營(yíng)梁段購置冬季具有烘干功能的除雪車(chē)和鏟冰車(chē)，并配備足夠數量的融雪劑，解決因冰雪路面封閉道路的問(wèn)題；甘肅交通油品公司要在高速公路沿線(xiàn)服務(wù)區各加油站冬季足量提供高標號柴油，配備流動(dòng)加油車(chē)，避免因氣溫驟降、大型貨車(chē)油路凍結導致車(chē)輛拋錨，道路阻斷事件發(fā)生。
　　
　　公路運營(yíng)部門(mén)、專(zhuān)業(yè)救援單位要購置足夠的汽油噴燈和充電維修設備，為故障車(chē)輛及時(shí)提供應急維修服務(wù)。待應急預案啟動(dòng)后，形成交通部門(mén)“鏟冰除雪，撒沙防滑”、公安機關(guān)“現場(chǎng)疏導，遠端分流”、救援部門(mén)“沿線(xiàn)巡檢，排除故障”、地方政府“動(dòng)員協(xié)助，民政保障”的聯(lián)動(dòng)協(xié)作應急處置機制。
　　
　　路警指揮中心
　　
　　協(xié)調全省高速應急救援
　　
　　省公安廳、省交通運輸廳共同組建成立的甘肅省路警聯(lián)合指揮中心，將高速運營(yíng)、公路養護、路政執法、氣象、衛生、公安交警、清障救援、公安消防等納入高速公路應急救援管理體系，各相關(guān)部門(mén)必須無(wú)條件服從指揮中心的應急指揮和處置指令。市州、縣市區級公安機關(guān)、交通運輸部門(mén)要在同級政府應急辦的指導下，建立惡劣天氣應急聯(lián)合指揮機制，共同指揮、協(xié)調公路惡劣天氣交通應急管理工作，形成高速公路與普通公路應急管理體系對接，實(shí)現信息互通、資源共用、措施互補。高速公路重特大道路交通事故、道路阻斷等公共安全事件的處置，要按照《甘肅省道路交通安全條例》和省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》的規定，納入沿線(xiàn)縣級以上人民政府和公安機關(guān)、交通運輸部門(mén)應急管理體系。
　　
　　各相關(guān)部門(mén)要在高速公路坡道、橋梁、隧道、彎道、臨水、臨崖等重點(diǎn)路段增設警示標志；增設爆閃警示燈和照明設施，改善道路通行條件。公路路政、運營(yíng)管理部門(mén)要協(xié)調地方政府及相關(guān)部門(mén)于每年12月1日至次年3月31日依法取締公路上占道加水點(diǎn)，嚴防大型貨車(chē)澆淋剎車(chē)造成路面結冰，引發(fā)重特大交通事故。
　　
　　 (責任編輯：鑫報)