新華社巴黎７月１４日電法國國營(yíng)鐵路公司總裁紀堯姆·佩皮１４日說(shuō)，埃松省日前發(fā)生火車(chē)脫軌事故的原因是行駛中的火車(chē)撞擊到一塊脫落在道岔中的軌道接頭夾板。

        佩皮當天在埃松省奧爾日河畔布雷蒂尼鎮舉行的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，法國國營(yíng)鐵路公司的最初調查顯示，出事列車(chē)的機車(chē)和車(chē)廂在今年６月２９日進(jìn)行了最后一次檢查，沒(méi)有發(fā)現任何機械異常。事故發(fā)生前通過(guò)該鎮火車(chē)站的兩列列車(chē)也沒(méi)有顯示任何異?，F象。

        佩皮表示，從一節傾覆車(chē)廂輪軸上提取的痕跡顯示，列車(chē)出軌前曾與一塊夾在道岔中的軌道接頭夾板發(fā)生過(guò)撞擊，正是這次撞擊導致列車(chē)出軌。

        佩皮在新聞發(fā)布會(huì )上展示了軌道接頭夾板的照片。他說(shuō)，公司接下來(lái)將調查用來(lái)緊固鐵軌的軌道接頭夾板為何夾在道岔當中。

        軌道接頭夾板又稱(chēng)魚(yú)尾板，是用來(lái)連接和緊固兩截軌道之間的一塊鋼板，重約１０公斤。

        佩皮還說(shuō)，出事現場(chǎng)的所有清理工作預計將于１５日晚結束，但本周內不會(huì )恢復這條線(xiàn)路的通車(chē)。法國國營(yíng)鐵路公司目前正在對法全境鐵路系統５０００多塊軌道接頭夾板進(jìn)行隱患排查。

        １２日下午，布雷蒂尼鎮火車(chē)站發(fā)生火車(chē)脫軌事故，造成６人死亡。這是１９８８年以來(lái)法國發(fā)生的最嚴重火車(chē)事故。當時(shí)，事故列車(chē)從巴黎開(kāi)往法國中部上維埃納省利摩日市。脫軌列車(chē)高速沖入車(chē)站后斷成兩截。