2012年環(huán)塔拉力賽烏魯木齊至克拉瑪依賽段發(fā)生意外——

　　蘭州卡曼車(chē)隊遺憾退出環(huán)塔

　　◇特派記者  崔凱

　　鑫報訊  也許正是環(huán)塔路途上的諸多未知因素，才使得環(huán)塔備受越野一族們的追捧！對于6次參加環(huán)塔的蘭州車(chē)手顧屹和他的卡曼車(chē)隊來(lái)說(shuō)，2012年的環(huán)塔之路充滿(mǎn)荊棘！自首日短道排位賽的翻車(chē)事故后，好的運氣仿佛就離卡曼車(chē)隊遠去，9月14日，在第二天烏魯木齊到克拉瑪依的賽段中，顧屹駕駛的233號賽車(chē)在完成了比賽賽段后，在返回路段中發(fā)生意外，而此意外直接導致了該車(chē)領(lǐng)航員鎖骨骨折，無(wú)法參加接下來(lái)的比賽。同時(shí)，卡曼車(chē)隊的另一輛235號賽車(chē)，雖然也順利的完成了當天賽段的比賽，但是，由于出現的機械故障無(wú)法在第二天的發(fā)車(chē)前修復，因此也不得不退出了本次比賽。為此，卡曼車(chē)隊不得不遺憾地提前退出了本屆環(huán)塔拉力賽爭奪。

　　由于在本屆環(huán)塔比賽第一天的短道排位賽中翻車(chē)，雖然最終也完成了比賽，但是，在第二天的發(fā)車(chē)排位中，顧屹和他的233號賽車(chē)排位非?？亢?，這也許為后來(lái)發(fā)生的意外埋下隱患。環(huán)塔烏魯木齊到克拉瑪依的賽段全長(cháng)400多公里，其中比賽賽段為220公里，通過(guò)賽段為200公里，比賽賽段給時(shí)7個(gè)小時(shí)。雖然出發(fā)時(shí)間靠后，但這并未影響到顧屹的發(fā)揮，在9月14日晚7時(shí)許顧屹和他的233號賽車(chē)順利抵達終點(diǎn)，但是，在由終點(diǎn)駛向克拉瑪依黑油山滑雪場(chǎng)的環(huán)塔大營(yíng)的途中，233號賽車(chē)油管爆裂，導致賽車(chē)無(wú)法繼續前進(jìn)，在呼叫了工作車(chē)救援后，在救援車(chē)拖車(chē)途中，由于天色太黑，路況復雜，發(fā)生了翻車(chē)意外。這次意外直接導致該車(chē)領(lǐng)航肩胛骨骨折。在當日的比賽中，卡曼車(chē)隊的另一輛賽車(chē)由車(chē)手池劍峰駕駛的235號賽車(chē)，雖然順利的抵達了終點(diǎn)并在規定時(shí)間內趕到環(huán)塔大營(yíng)，但是由于車(chē)輛在比賽中氣缸缸墊破損，雖然，卡曼車(chē)隊維修團隊奮戰一夜進(jìn)行搶修，但是在第二天比賽開(kāi)始前該車(chē)沒(méi)能最終完成搶修，也不得不退出比賽。

　　9月15日晚，蘭州卡曼車(chē)隊連夜召開(kāi)了車(chē)隊緊急會(huì )議，經(jīng)過(guò)車(chē)隊一致協(xié)商決定，在今年車(chē)隊目前的賽車(chē)故障和人員受傷的情況下完成接下來(lái)的比賽已經(jīng)沒(méi)有可能，而考慮到今年環(huán)塔賽程的艱難和所有后勤人員的安全問(wèn)題，車(chē)隊決定退出今年的環(huán)塔賽事。后面的比賽由車(chē)隊目前僅剩下的唯一一輛225號參賽車(chē)輛和兩名車(chē)手在沒(méi)有后援保障和維修團隊支持下去獨立完成，而其他參賽人員脫離環(huán)塔大隊由克拉瑪依分批返回蘭州。

　　6次環(huán)塔都沒(méi)能最終抵達終點(diǎn)，這對于顧屹來(lái)說(shuō)不能不是一個(gè)遺憾。在做出了車(chē)隊退賽的決定后，顧屹告訴記者，“對于今年的環(huán)塔賽，我們與國內專(zhuān)業(yè)車(chē)隊們相比，在后勤保障、維修團隊等方面還有很大的差距，比賽過(guò)程中也讓這些問(wèn)題都暴露出來(lái)了。”對于未來(lái)的打算，顧屹告訴記者，返回蘭州總結后，我們會(huì )很快的去解決這些問(wèn)題，而明年的環(huán)塔拉力賽，大家會(huì )看到全新的卡曼車(chē)隊。