MTA先進(jìn)戰術(shù)運輸機模型（資料圖）

 

　　據“印度國防研究”網(wǎng)站30日報道，印度國內最大軍用飛機研發(fā)與生產(chǎn)機構———印度斯坦航空有限公司29日宣布，該公司將在未來(lái)幾年同俄羅斯軍工企業(yè)合作，為兩國空軍聯(lián)合研制和生產(chǎn)多用途軍用運輸機，以解決俄印空軍迫在眉睫的運輸機老化問(wèn)題。

　　報道稱(chēng)，印度斯坦航空有限公司總裁提亞吉稱(chēng)，雙方聯(lián)合研制的是一種載重量為15-20噸的雙引擎先進(jìn)中型運輸機。該機具有短距起降能力，巡航飛行速度約每小時(shí)800公里，可一次性運載80名士兵，或戰車(chē)、火炮及其彈藥飛行超過(guò)2500公里，也可以用來(lái)執行運載特種部隊傘降、低空物資空投及戰場(chǎng)傷員撤離等特殊任務(wù)。根據協(xié)議，印度斯坦航空有限公司將斥資26億美元與俄羅斯聯(lián)合飛機公司共同組建一家新的公司，專(zhuān)門(mén)研發(fā)和生產(chǎn)新一代中型軍用運輸機，雙方各占50%的股份。預計原型機將在2017年首飛。印度空軍計劃采購約45架，俄羅斯空軍預計將會(huì )采購超過(guò)100架。此外印俄兩國還準備出口60架到第三方國家，以分攤研制和生產(chǎn)該型多用途軍用運輸機的巨額成本。

　　一名熟悉南亞情況的軍事問(wèn)題專(zhuān)家30日向《環(huán)球時(shí)報》記者表示，同俄羅斯相比，盡管印度采購運輸機的數量少，但需求更為緊迫。目前印空軍的主力運輸機為近百架老舊的安-32型運輸機，都是上世紀七八十年代從蘇聯(lián)引進(jìn)的，大部分機身壽命已相當不樂(lè )觀(guān)，幾年后就將大量退役。除了為運輸機部隊更新?lián)Q代外，印度也希望在與外國公司的合作中學(xué)到研制和生產(chǎn)大型軍用飛機的技術(shù)和經(jīng)驗。近來(lái)印度引進(jìn)和研制先進(jìn)軍用裝備時(shí)，更注重對技術(shù)的吸收?！队《瓤靾蟆?0日稱(chēng)，印軍還將招標采購100架軍用無(wú)人機，印度希望能同外國企業(yè)共同研制和生產(chǎn)。