資料圖：安-124重型運輸機。

　　早報訊 俄羅斯雄心勃勃的新一輪軍備更新已進(jìn)入最后階段。鑒于俄國家安全系統對軍事行動(dòng)采取的相應措施發(fā)生了根本性變化——重心從傳統上的陸地及海洋轉移到了航空和信息領(lǐng)域，所以軍隊組成比重也進(jìn)行了相應調整：空軍、海軍艦隊、特種部隊、航天力量以及網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)家所占的比重迅速提高。

　　據報道，俄羅斯空軍的現代化進(jìn)程取得很大進(jìn)展。為提高空軍作戰效率，俄空軍將各種不同類(lèi)型的戰斗機編為作戰機組。這種更靈活多變的組織形式有效解決了許多問(wèn)題。過(guò)去，俄空軍在進(jìn)行作戰行動(dòng)編排時(shí)，往往不得不調動(dòng)兩個(gè)團以實(shí)現作戰時(shí)協(xié)同一致，而現在僅在一個(gè)作戰小組范圍內便可解決這些問(wèn)題。

　　同時(shí)，俄羅斯空軍的管理體制也進(jìn)行了調整，整個(gè)航空系統都推行了戰略作戰指揮。俄防空系統同樣進(jìn)行了重組。執行莫斯科防空任務(wù)的戰略作戰指揮部隊被轉交給了航空航天防衛部門(mén)。為拓展作戰潛力，擴大空軍作戰范圍，俄羅斯增設了7個(gè)空軍基地，更新了28個(gè)機場(chǎng)的基礎設施。此外，還開(kāi)展了港口導航裝置統一化工作，以適時(shí)將民用機場(chǎng)轉為軍用。

　　在俄空軍現代化進(jìn)程中，最重要的當然是軍備更新。今年3月初，俄國防部長(cháng)謝爾久科夫同蘇霍伊公司簽署了合同，至2020年計劃購入92架“蘇-34”戰斗轟炸機，該機是一種“4＋”代飛機，裝有2臺AL-31MF發(fā)動(dòng)機，1門(mén)GSh-301型30毫米航炮，共有12個(gè)外掛點(diǎn)，能夠使用俄羅斯的各種機載武器，能夠全天候地執行各種作戰任務(wù)，消滅各種陸地、海上和空中目標。

　　此外，蘇霍伊公司和俄國防部在2009年8月舉行的莫斯科航空航天展上簽署合同，在2015年前研制和供應48架“蘇-35”戰機。

　　為進(jìn)一步完善現有機組，俄空軍對“蘇-24”轟炸機也進(jìn)行了更新，新建成兩個(gè)飛行大隊。部署在遠東的24架“蘇-24”新增了“古薩爾”反坦克系統，部署在歐洲的“蘇-24”則配備了“密特倫”反坦克系統。

　　為解決遠距離兵力投送問(wèn)題，俄空軍運輸組要擁有不少于300架各類(lèi)飛機——包括超重型、重型、戰略作戰型及輕型飛機，以發(fā)揮各自作用。目前，大型運輸機“安-124”的生產(chǎn)在俄羅斯境內得到恢復，“伊爾-76”在烏里揚諾夫斯克的生產(chǎn)線(xiàn)業(yè)已開(kāi)動(dòng)，該機型主要用于空中加油。俄羅斯還將和烏克蘭共同生產(chǎn)“安-70”、“安-148”、“安-158”和“安-178”機型。到2020年，俄空軍還將擁有100架輕型運輸機“安-140”。

　　俄總參謀部還計劃到2020年購進(jìn)不少于1000架直升機，包括武裝直升機“卡-52”和“米-28”，重型直升機“米-26”及中型直升機“米-38”。據俄羅斯駐上海的一名外交官透露，俄羅斯直升機公司將在軍備更新中扮演重要角色。

　　除了硬件，為提高飛行員質(zhì)量，俄空軍還新建了數個(gè)飛行員培訓中心，中心配有模擬教室，能夠真實(shí)模擬各種實(shí)戰飛行條件。戰斗機飛行員的培訓課程將不少于130小時(shí)模擬實(shí)踐。

　　美國總統奧巴馬昨天在首爾與俄總統梅德韋杰夫會(huì )晤時(shí)聲明說(shuō)，2012年11月美國總統選舉之后在解決反導系統問(wèn)題上將擁有更大的自由。這是梅德韋杰夫在任內最后一次以總統身份會(huì )晤美國總統。

　　美國副國家安全顧問(wèn)本·羅茲說(shuō)，白宮方面認為，今年俄羅斯與美國無(wú)法就歐洲反導問(wèn)題達成一致，因為2012年兩國總統都將換屆。