11月9日是第33個(gè)全國消防日，活動(dòng)主題是“全民消防、安全至上”。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)電池短路、電池不合規、使用年限超期等原因誘發(fā)的消防事故頻頻令人揪心。

 

  國家消防救援局數據顯示，2023年全國接報電動(dòng)自行車(chē)火災2.1萬(wàn)起，比2022年增長(cháng)17.4%，其中80%是充電時(shí)發(fā)生的，安全充電成為薄弱環(huán)節。

 

  華東交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院校聘副教授潘明光說(shuō)，鋰電池能量密度較高、內部的有機電解液化學(xué)特性活潑，隨著(zhù)電動(dòng)自行車(chē)使用時(shí)間的增加，電池安全性會(huì )不斷下降，如果電池充電時(shí)間過(guò)長(cháng)、遭遇擠壓或強烈撞擊可能會(huì )引起短路，進(jìn)而發(fā)生燃燒或爆炸等安全事故。

 

  “電池是電動(dòng)自行車(chē)的心臟。”沈陽(yáng)市消防救援支隊全媒體中心主任高超介紹，一旦電動(dòng)自行車(chē)的鋰離子電池起火，燃燒會(huì )非常猛烈。

 

  安全使用電動(dòng)車(chē)，應從防范電池安全風(fēng)險做起。高超提醒，電動(dòng)自行車(chē)應遠離燃氣設施、變配電設施、鍋爐房、加油站等危險場(chǎng)所停放，車(chē)身周邊2米范圍內保證無(wú)可燃物堆放。此外，應避免在污水井、下水道、化糞池等區域的上部地面位置停放。

 

  電動(dòng)自行車(chē)不入戶(hù)已逐漸成為小區居民的共識。沈陽(yáng)和平區多位社區安保人員對記者表示，近幾年，居民們的安全意識有所提高。但隨著(zhù)氣溫逐漸降低，仍有部分居民心存僥幸，將電動(dòng)自行車(chē)“飛線(xiàn)”充電。

 

  對此，南昌市紅谷灘區消防救援大隊副大隊長(cháng)王思源說(shuō)，家中的插座并不具備充滿(mǎn)自停功能，長(cháng)時(shí)間過(guò)載充電容易引發(fā)電氣故障，導致火災。同時(shí)，電線(xiàn)長(cháng)期暴露在室外，受風(fēng)吹日曬雨淋，容易造成電線(xiàn)絕緣體磨損和老化，導致漏電、短路，危及人身安全，帶來(lái)火災風(fēng)險，甚至“火燒連營(yíng)”。

 

  11月1日起，電動(dòng)車(chē)“新國標”的技術(shù)規范要求制造商在電池組上標注“安全使用年限”，也是在提醒用戶(hù)到期淘汰老舊電池，減少老舊電池帶來(lái)的潛在安全風(fēng)險，保障生命財產(chǎn)安全。

 

 

  這是“新國標”正式實(shí)施后江西南昌一家門(mén)店售賣(mài)的電動(dòng)自行車(chē)。新華社記者陳柱佐 攝

 

  防電動(dòng)車(chē)火災隱患于未“燃”，還需要相關(guān)管理部門(mén)、商家和居民共同努力，合力把好電動(dòng)車(chē)消防“安全關(guān)”。

 

  具體而言，一方面是增加充電設施設備，另一方面是充分運用智能系統對充電樁進(jìn)行有效管理。“一些社區充電樁計費遠高于居民用電價(jià)格，居民依然鋌而走險進(jìn)行‘飛線(xiàn)充電’，充電樁卻無(wú)人問(wèn)津。”沈陽(yáng)市大東區津橋街道河畔社區黨委書(shū)記兼居委會(huì )主任王麗娟說(shuō)，定價(jià)雖然是市場(chǎng)行為，但要在合理范圍內。

 

 

  這是沈陽(yáng)一小區設置的電動(dòng)自行車(chē)充電樁及使用安全提示。新華社記者劉藝淳 攝

 

  電池本身合規、安全也至關(guān)重要。南昌市西湖區市場(chǎng)監督管理局有關(guān)負責人周竣文說(shuō)，新規實(shí)施后，監管部門(mén)加大了指導力度，要求銷(xiāo)售商盤(pán)點(diǎn)清理庫存，區分合規車(chē)、問(wèn)題車(chē)進(jìn)行登記造冊，對問(wèn)題車(chē)采取“拆改退”等方式限期處置，重點(diǎn)整頓非法改裝的銷(xiāo)售行為。“消費者如果新購進(jìn)電動(dòng)車(chē)，也最好主動(dòng)檢查車(chē)輛是否符合‘新國標’及修改單要求。”

 

  王思源提醒，如果夜間室外溫度過(guò)低，可以選擇白天溫度較高的時(shí)段進(jìn)行充電，同時(shí)居民應加強對電動(dòng)車(chē)的電線(xiàn)、電路等方面的檢查，避免因線(xiàn)路老化、磨損引發(fā)短路、串電等問(wèn)題，且充電時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)。