推動(dòng)房車(chē)旅游可持續發(fā)展需多措并舉，包括培育房車(chē)出游消費觀(guān)念，完善停車(chē)場(chǎng)、宿營(yíng)地以及高速公路周邊的觀(guān)景設施等，培育一批自駕旅游線(xiàn)路和自駕旅游目的地。
“此次開(kāi)房車(chē)南下旅行，習慣了把家裝進(jìn)不同風(fēng)景里的生活。”歷時(shí)48天、行駛約9800公里，北京車(chē)友于立堂完成了今年的一個(gè)“小目標”。
這些年，越來(lái)越多的人喜歡開(kāi)著(zhù)房車(chē)旅游。然而，記者調查發(fā)現，房車(chē)游市場(chǎng)趨旺的同時(shí)，也面臨營(yíng)地不足、停車(chē)難、缺乏規范等因素制約。
房車(chē)旅游持續增長(cháng)
車(chē)外是風(fēng)景，車(chē)內是生活。小型旅居車(chē)又叫房車(chē)，因車(chē)內臥具、爐具、冰箱、餐桌椅、盥洗設施等生活用具一應俱全，被形象地稱(chēng)為“可移動(dòng)的家”。它最大的優(yōu)勢是舒適和方便。
4月8日，在北京農業(yè)展覽館舉辦的房車(chē)時(shí)代2023第五屆北京房車(chē)旅游文化博覽會(huì )上，近百家房車(chē)企業(yè)亮出拳頭產(chǎn)品。
今年剛剛退休的王潔和老伴兒專(zhuān)程從天津趕來(lái)看展，他看中了一款紅白配色、標價(jià)38.8萬(wàn)元的房車(chē)。“開(kāi)房車(chē)旅行比跟團游輕松自在。我駕駛經(jīng)驗比較豐富，退休后閑暇時(shí)間較多，很想嘗試一把。”
房車(chē)旅行不僅對退休后的老年人有吸引力，在年輕人中間也頗有市場(chǎng)。
“房車(chē)旅行一半是柴米油鹽，一半是山川湖海，在生活，也在路上。”結束為期9天的房車(chē)旅行，來(lái)自河南焦作的“90后”崔巖迫不及待在朋友圈分享此行收獲。
到塔爾寺感受民族風(fēng)情，去青海湖尋找藍冰，奔赴蘭州欣賞水墨丹霞，夜宿服務(wù)區享受深夜火鍋，落腳成都邂逅美食佳肴……一路走來(lái)，崔巖頗有體會(huì )：“房車(chē)之于游客，不僅是一個(gè)交通工具和住宿場(chǎng)所，更為我們盡情享受旅途風(fēng)景、大膽探索未知領(lǐng)域提供了一份不可或缺的安全感。”
房車(chē)可以提供休息、洗浴、烹飪、娛樂(lè )等生活服務(wù)功能，在節省部分食宿費用的同時(shí)，還能讓長(cháng)途旅行的舒適度更高、趣味性更強。對于有老人和兒童的家庭，房車(chē)出游的優(yōu)勢更為明顯。
攜程旅行網(wǎng)數據顯示，今年以來(lái)，房車(chē)露營(yíng)訂單量大幅上漲。“如今，在高速公路上、景區景點(diǎn)周邊乃至在居民小區，我們都能夠看到各式各樣的房車(chē)。房車(chē)正在從概念的導入期走向市場(chǎng)的培育期，可以說(shuō)房車(chē)正在進(jìn)入尋常百姓家。”中國旅游研究院院長(cháng)戴斌指出，大眾旅游進(jìn)入全面發(fā)展的新階段以后，個(gè)性化與多樣性成為旅游消費的主要特征，其中自駕出游、家人同行的趨勢越來(lái)越明顯，房車(chē)旅游處于持續增長(cháng)的態(tài)勢。
房車(chē)產(chǎn)品日益豐富
眼下，位于江西省九江市修水縣竹坪鄉的途居九江寧州水鄉房車(chē)露營(yíng)地正迎來(lái)一年當中的旺季。這里是贛鄂湘三省交界之地，距南昌市、九江市僅2小時(shí)車(chē)程，距長(cháng)沙市2.5小時(shí)車(chē)程，距武漢市3小時(shí)車(chē)程。
“每年3月中旬到11月中旬是房車(chē)露營(yíng)地的旺季。這里有固定房車(chē)，客人也可以開(kāi)房車(chē)過(guò)來(lái)，我們提供水電供應等。”途居九江寧州水鄉房車(chē)露營(yíng)地總經(jīng)理馮侗說(shuō)，今年旅游復蘇明顯，不少人都選擇短途自駕。
馮侗說(shuō)，很多人開(kāi)著(zhù)房車(chē)去旅行，就是喜歡房車(chē)露營(yíng)時(shí)的安靜與閑適。房車(chē)消費群體以60歲至70歲為主，如今正在向“80后”“90后”普及。
房車(chē)游正成為我國旅游業(yè)發(fā)展的新興業(yè)態(tài)，市場(chǎng)紅利不斷釋放。
從2019年開(kāi)始，狼圖騰旅行公司先后購入100臺房車(chē)，瞄準青海、甘肅、新疆等地開(kāi)展房車(chē)租賃和房車(chē)跟團游業(yè)務(wù)。“西北地區景點(diǎn)間交通運距較長(cháng)，游客對出行的舒適性要求更高，房車(chē)的優(yōu)勢可以得到充分發(fā)揮。”該公司創(chuàng )始人王彥坤說(shuō)，隨著(zhù)國內房車(chē)保有量增多，消費者對房車(chē)的認識逐步加深，帶動(dòng)了房車(chē)定制游、房車(chē)小包團游的發(fā)展。
“今年房車(chē)租賃價(jià)格出現上漲，漲幅在5%至10%。”王彥坤說(shuō)，3月以來(lái)，公司設計了十多條旅游線(xiàn)路，推出多場(chǎng)預售活動(dòng)，計劃出行時(shí)間主要是暑期。目前，總體銷(xiāo)售額已超500萬(wàn)元，達到2019年同期的110%。
逐步升溫的房車(chē)游市場(chǎng)吸引了旅游平臺積極布局。2022年底，飛豬旅行網(wǎng)聯(lián)合多家房車(chē)企業(yè)推出“一元玩房車(chē)”活動(dòng)，消費者花1元即可租到一臺房車(chē)。按照規則，消費者只需在指定時(shí)間、地點(diǎn)取還房車(chē)即可，中途行程可自行安排。作為參與活動(dòng)的企業(yè)之一，狼圖騰旅行公司旗下的房車(chē)每每上線(xiàn)都被搶購一空。“把房車(chē)轉場(chǎng)線(xiàn)路設計成‘免費’的房車(chē)游線(xiàn)路，既能讓商家節省轉場(chǎng)成本，消費者也能得到實(shí)惠，實(shí)現了雙贏(yíng)。”王彥坤說(shuō)。
房車(chē)游走熱帶動(dòng)了房車(chē)銷(xiāo)售。“在一系列促消費政策的帶動(dòng)下，以‘低密度旅游’為特征的房車(chē)游受到追捧。今年2月，上汽大通房車(chē)業(yè)務(wù)同比增長(cháng)200%。”上汽大通房車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)負責人表示，為了滿(mǎn)足日益多元的消費需求，上汽大通推出了50余款個(gè)性化產(chǎn)品，涵蓋B型、C型、升頂露營(yíng)車(chē)、皮卡、重卡、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等多種類(lèi)型的房車(chē)產(chǎn)品。
湖北舜宇房車(chē)裝備有限公司董事長(cháng)王凱告訴記者，截至今年3月10日，公司已完成旅居車(chē)銷(xiāo)售245臺，銷(xiāo)售額達到14385萬(wàn)元，同比增長(cháng)299.5%。“截至2022年底，中國房車(chē)的保有量已突破24萬(wàn)輛，這個(gè)數字在2015年只有3萬(wàn)輛。”
王凱介紹，到去年底，全國有資質(zhì)的房車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家突破200家，“一些有核心技術(shù)、注重自主研發(fā)的廠(chǎng)家已經(jīng)與其他的廠(chǎng)家拉開(kāi)差距，未來(lái)房車(chē)行業(yè)前景良好”。
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的《2022年全年中國旅居車(chē)（房車(chē)）市場(chǎng)報告》顯示，2022年自行式旅居車(chē)年銷(xiāo)量達11391輛，月均銷(xiāo)量超過(guò)1000輛；二手旅居車(chē)交易7708輛，同比增長(cháng)290%。
做足功課綠色旅行
房車(chē)出游的吸引力有目共睹，但這并不意味著(zhù)房車(chē)旅行沒(méi)有門(mén)檻。
即便是像于立堂這樣有10多年房車(chē)駕齡的人，每次出門(mén)旅行前都會(huì )規劃路線(xiàn)、充實(shí)裝備、做足功課。他前不久剛換了第三輛房車(chē)。“如今的房車(chē)性能要比10年前強很多，從智能化配飾到配套設施都有不小進(jìn)步，旅行體驗大大提高。”于立堂說(shuō)。
眼下，許多旅游愛(ài)好者對房車(chē)游躍躍欲試。崔巖認為：“房車(chē)體積較大，要求參與者具備一定駕駛經(jīng)驗和應急處置能力，旅途中的天氣、路況和季節等都是要考慮的因素，即便是同樣的目的地，不同時(shí)節也要做不同準備。”
崔巖建議，如果缺乏長(cháng)途旅行的經(jīng)驗，普通游客最好在出行前向專(zhuān)業(yè)的房車(chē)旅游定制師咨詢(xún)。根據計劃出行時(shí)間和房車(chē)車(chē)型，規劃最佳觀(guān)賞路線(xiàn)，并對沿途可以提供停車(chē)、水電服務(wù)的場(chǎng)所和營(yíng)地進(jìn)行標記，保障出行安全，提升旅游體驗。
結合自己的使用經(jīng)歷，崔巖建議提供房車(chē)租賃服務(wù)的旅游公司對房車(chē)管家加強培訓，特別是涉及不同車(chē)型的設備使用、操作流程、故障處理、注意事項等問(wèn)題，應盡可能提前告知消費者，確保遇到問(wèn)題盡快解決。同時(shí)，針對不同類(lèi)型的消費群體，旅游公司應提供出行保險、安全座椅、行車(chē)記錄儀、烹飪器具等方面的個(gè)性化服務(wù)，盡可能覆蓋不同人群的出行需求。
優(yōu)化配套規范發(fā)展
房車(chē)游熱度攀升，喜中也有憂(yōu)，其中，比較突出的是營(yíng)地發(fā)展遲滯問(wèn)題。王彥坤認為，房車(chē)營(yíng)地數量不足是制約房車(chē)旅游快速發(fā)展的重要原因。目前，房車(chē)營(yíng)地的供應鏈不健全、現有營(yíng)地的品質(zhì)參差不齊，很多潛在的消費者擔心出發(fā)后缺少?？康?。
上汽大通房車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)負責人表示，目前房車(chē)營(yíng)地的規范性不到位，很多用戶(hù)在網(wǎng)上找到某個(gè)營(yíng)地，很可能碰到定位不準、人到了預約信息不準、進(jìn)去后有損壞不能用等情況。
“當遠行重新成為可能，房車(chē)的需求也會(huì )重新開(kāi)始旺盛。但是房車(chē)游恐怕還是會(huì )延續疫情前的模式，一部分是停泊在城市周邊的房車(chē)，主要供給人們嘗鮮式消費，還有一部分是消費者自駕房車(chē)旅游。”北京第二外國語(yǔ)學(xué)院教授、首都文化和旅游發(fā)展研究院執行院長(cháng)厲新建認為，由于符合房車(chē)停泊駐留的營(yíng)地體系還處于起步階段，房車(chē)旅行服務(wù)體系以及房車(chē)旅行產(chǎn)品生態(tài)遠未形成，今年的房車(chē)游將以恢復性發(fā)展為主。
“從目前房車(chē)市場(chǎng)看，整體銷(xiāo)量呈上升趨勢，但基數還是小。一些消費者反映，房車(chē)旅游面臨基礎設施不完善、專(zhuān)業(yè)營(yíng)地少等制約因素。”北京房車(chē)露營(yíng)自駕游協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)劉小龍表示，從使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，首先要解決房車(chē)出行的舒適度和靈活性問(wèn)題。
戴斌認為，對于房車(chē)旅游來(lái)說(shuō)，目前面臨的制約還表現在高速公路通行方面，對于房車(chē)到底該用何種方式進(jìn)行管理有待明確，駕照獲取也需要進(jìn)一步規范。此外，適合人們旅居結合的旅游目的地和線(xiàn)路還處于自發(fā)的探索階段。
戴斌表示，推動(dòng)房車(chē)旅游健康可持續發(fā)展需多措并舉，包括持續培育房車(chē)出游消費觀(guān)念，完善停車(chē)場(chǎng)、宿營(yíng)地以及高速公路上的觀(guān)景設施等基礎設施，培育一批自駕旅游線(xiàn)路和自駕旅游目的地。此外，還應完善金融保險、救援、維修等。
厲新建認為，能否形成主題性的房車(chē)游線(xiàn)路、標準化的房車(chē)營(yíng)地、多元化的周邊產(chǎn)品、便捷性的房車(chē)租賃系統等關(guān)系著(zhù)房車(chē)游的未來(lái)。“目前國內不少營(yíng)地與周邊關(guān)聯(lián)互動(dòng)還比較少。房車(chē)租賃平臺的建設、租賃的便利性、房車(chē)導航的專(zhuān)業(yè)性、房車(chē)營(yíng)地的建設以及營(yíng)地周邊產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)等還有很大提升空間。”
2022年，文化和旅游部等14部門(mén)印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)露營(yíng)旅游休閑健康有序發(fā)展的指導意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出，推動(dòng)公共營(yíng)地建設，擴大公共營(yíng)地規模，提升服務(wù)質(zhì)量等。“只要這些配套要素真正做到位了，房車(chē)游需求的釋放就能有足夠的供給側保障，房車(chē)游的發(fā)展才能進(jìn)入快車(chē)道，市場(chǎng)規模才能持續壯大。”厲新建說(shuō)。（記者李萬(wàn)祥康瓊艷）
