原標題：新疆列車(chē)上的“最美古麗”
大西北網(wǎng)訊 從北疆伊犁始發(fā)前往南疆喀什的T9516列車(chē)正在穿越天山，17車(chē)74號座藍色窗簾上系著(zhù)的紅絲帶格外引人注目。“您歲數大了帶著(zhù)小孫女不方便，在這兒系個(gè)蝴蝶結方便乘務(wù)員時(shí)刻關(guān)注您。”庫爾勒客運段喀什車(chē)隊喀特5組列車(chē)長(cháng)月?tīng)柟披?middot;艾莎叮囑著(zhù)前往烏魯木齊探親返鄉的67歲老人吐?tīng)柲嵘?middot;尼亞孜。
“我們在巡視的時(shí)候格外注意老弱病殘孕的旅客，隨時(shí)記錄，做好標記以防突發(fā)情況。”35歲的列車(chē)長(cháng)月?tīng)柟披?middot;艾莎出生于鐵路世家，受父親影響中專(zhuān)畢業(yè)后就在鐵路系統參加了工作。17年的工作經(jīng)歷，她總結出很多服務(wù)小竅門(mén)，都記錄在個(gè)人手冊里。
“我母親剛做完心臟搭橋手術(shù)，在5車(chē)12下鋪，她需要人照顧，還有臥鋪嗎？我想補張票。”劉偉民在餐車(chē)里找到列車(chē)長(cháng)。月?tīng)柟披?middot;艾莎詢(xún)問(wèn)了一圈臥鋪全滿(mǎn)，補票是沒(méi)有可能了。“那怎么辦？”劉偉民急得冒汗，“這樣吧，你登記一下，我給你張便民服務(wù)卡，今晚你就留在臥鋪照顧母親，我跟乘務(wù)員說(shuō)一下。”
對月?tīng)柟披?middot;艾莎來(lái)說(shuō)，這樣的情況很常見(jiàn)，“有的一家人出行，有人買(mǎi)到了臥鋪有的人沒(méi)買(mǎi)到，按規定硬座和臥鋪之間不能穿行，但旅客又有需求，我們就考慮用便民服務(wù)卡來(lái)解決，實(shí)名登記，一次通行20分鐘，每人限用3次。”遇到劉偉民這樣十分特殊的情況，便民服務(wù)卡的使用權限也會(huì )在列車(chē)長(cháng)的授權下作相應調整。
“紅絲帶、便民服務(wù)卡是月?tīng)柟披?middot;艾莎在工作中的經(jīng)驗總結，去年在她自己的班組試推行了一年。紅絲帶方便了旅客也節省了列車(chē)工作人員的精力，便民服務(wù)卡最大限度地滿(mǎn)足了特殊旅客的需求。我們考慮今年向整個(gè)車(chē)隊推廣。”庫爾勒客運段喀什車(chē)隊黨總支書(shū)記王金國說(shuō)。
月?tīng)柟披?middot;艾莎所帶班組有35名工作人員，除8名男性員工外都是女性，而且年齡跨度很大。“最小的21歲，最大的58歲，不同年齡段的人要用不同管理辦法，這樣工作開(kāi)展起來(lái)才能順利。”
“‘月車(chē)’（同事對月?tīng)柟披?middot;艾莎列車(chē)長(cháng)的昵稱(chēng)）不像是我的領(lǐng)導，倒像是親姐姐。我考上列車(chē)長(cháng)才兩個(gè)月，啥都不會(huì )，她就從補票、查車(chē)開(kāi)始耐心地一點(diǎn)點(diǎn)教。她很善于在工作中發(fā)現總結，像紅絲帶、便民卡和‘雙微’工作法都是她的點(diǎn)子。”29歲的費晶怡說(shuō)完就忙著(zhù)去登記此趟列車(chē)上“民族團結一家親”人員的基本信息。
“雙微”工作法要求列車(chē)工作人員通過(guò)分析旅客的微表情、微動(dòng)作及時(shí)發(fā)現旅客旅途中的需求，讓旅客在出行中體驗更美好，更暖心的服務(wù)。
月?tīng)柟披?middot;艾莎所帶班組連續兩年捧回客運系統“標準化驗收”冠軍獎杯，收到錦旗37面、感謝信148封。2017年月?tīng)柟披?middot;艾莎榮獲中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司年度“十大功臣”稱(chēng)號。她用真情溫暖旅途，被譽(yù)為新疆列車(chē)上的“最美古麗”。（周曄、阿曼）
(責任編輯：蘇玉梅)
