自治區重大項目建設緊鑼密鼓

　　編者按

　　4月7日，自治區2017年重大建設項目集中開(kāi)工，天山南北，各級同頻共振。交通、水利、民生項目工程扎堆籌建，熱火朝天。

　　5月7日，自治區2017年重大建設項目開(kāi)工“滿(mǎn)月”，全疆各地處處生機勃發(fā)。抓開(kāi)工、促投資、保增長(cháng)各項工作緊鑼密鼓，井然有序。

　　一個(gè)月里，一個(gè)個(gè)重大項目如雨后春筍般在春天里生發(fā)，全區上下掀起一輪又一輪狠抓項目落地開(kāi)工的熱潮，把以習近平同志為核心的黨中央對新疆工作的殷切關(guān)懷，轉化為推動(dòng)新疆更好更快發(fā)展的巨大動(dòng)力。一點(diǎn)一滴構筑新疆經(jīng)濟發(fā)展的宏偉藍圖，一筆一畫(huà)勾畫(huà)新疆各族人民建設美麗家園的壯美畫(huà)卷。

　　支線(xiàn)機場(chǎng)建設比翼齊飛

　　5月1日，阿勒泰機場(chǎng)“熱鬧”無(wú)比，各式各樣的施工設備來(lái)來(lái)往往地忙碌著(zhù)。

　　從當天開(kāi)始，阿勒泰機場(chǎng)正式關(guān)閉，進(jìn)入改擴建的“升級”階段——將機場(chǎng)現有2200米跑道向東延長(cháng)600米至2800米，對現有1800米跑道及其道肩、兩條垂直聯(lián)絡(luò )道、現有站坪及其道肩進(jìn)行水泥混凝土加鋪，新建一座總建筑面積為7550平方米的航站樓。機場(chǎng)消防保障等級和應急救援保障等級均由5級升為6級。

　　在5月1日這一天同樣進(jìn)入改擴建步伐的，還有塔城機場(chǎng)。塔城機場(chǎng)則將機場(chǎng)現有2400米跑道向西延長(cháng)400米至2800米，并對現有2400米跑道及現有聯(lián)絡(luò )道進(jìn)行瀝青混凝土加鋪，同時(shí)新建一座總建筑面積為7739平方米的航站樓。

　　長(cháng)時(shí)間以來(lái)，新疆一直保持著(zhù)“全國運輸機場(chǎng)數量最多省區”的稱(chēng)號。而隨著(zhù)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設步伐的不斷加快，現有的支線(xiàn)機場(chǎng)規模大多已無(wú)法滿(mǎn)足新疆民航事業(yè)發(fā)展的剛性需求，各個(gè)機場(chǎng)急需“改頭換面”。所以自今年春季開(kāi)始，天山南北的機場(chǎng)建設項目便如火如荼地進(jìn)行著(zhù)。

　　民航新疆管理局相關(guān)工作人員表示，目前全疆在建的支線(xiàn)機場(chǎng)項目有7個(gè)，除了剛開(kāi)始改擴建的阿勒泰機場(chǎng)與塔城機場(chǎng)以外，其余的5個(gè)項目大多均完成工程總量的70%以上。

　　其中，和田機場(chǎng)改擴建工程已趨于完結，該機場(chǎng)按照滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量160萬(wàn)人次、貨郵吞吐量6100噸的目標設計。工程總投資4.85億元，目前，累計完成投資44673萬(wàn)元，完成工程總量的93%；庫爾勒機場(chǎng)改擴建工程按照滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量260萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1.3萬(wàn)噸的目標設計。工程總投資53900萬(wàn)元，目前，累計完成投資38305萬(wàn)元，完成工程總量的71%；圖木舒克民用機場(chǎng)按滿(mǎn)足年旅客吞吐量8萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量360噸、年飛機起降架次1143架次進(jìn)行設計，飛行區指標均為4C，跑道長(cháng)度為2600米，寬度為45米。工程總投資為54118萬(wàn)元，目前，累計完成投資32600萬(wàn)元，完成工程總量的60％以上。

　　莎車(chē)民用機場(chǎng)與若羌民用機場(chǎng)的建設進(jìn)度也在快馬加鞭。

　　莎車(chē)民用機場(chǎng)工程按滿(mǎn)足2020年旅客吞吐量20萬(wàn)人次、貨郵吞吐量830噸的目標設計，目前完成工程總量的80%以上；若羌民用機場(chǎng)與莎車(chē)民用機場(chǎng)的目標設計完全相同，目前完成工程總量的70%以上。

　　地鐵建設加緊施工

　　天氣日漸炎熱，地鐵工程建設也隨著(zhù)氣溫的升高進(jìn)入了繁忙緊張的施工期。

　　5月6日，記者來(lái)到烏魯木齊地鐵1號線(xiàn)20多米深的北門(mén)站工程施工現場(chǎng)，看到一派熱火朝天的建設場(chǎng)景。北門(mén)地鐵車(chē)站已經(jīng)成形，正前方向地面延伸的車(chē)站出口處，幾輛挖掘機正轟鳴著(zhù)挖掘出站通道。

　　負責該標段的中鐵二局烏魯木齊地鐵1號線(xiàn)烏標段項目經(jīng)理部黨委書(shū)記胡美華介紹，地鐵1號線(xiàn)北門(mén)站項目部今年2月12日工人就進(jìn)場(chǎng)了，3月5日正式復工，主體土建工程將于今年7月30日封頂，交業(yè)主方進(jìn)行內部裝修。目前進(jìn)場(chǎng)工人有160人，由于工期緊，工人兩班倒24小時(shí)不停地作業(yè)，隨著(zhù)交工日期的臨近，這里的工人將增加到230多人。

　　據悉，地鐵1號線(xiàn)北門(mén)車(chē)站總長(cháng)177米，通過(guò)軌道主線(xiàn)與其他站點(diǎn)連接，地下到地面有三層，總計24米高。項目建設難度較大，由于北門(mén)站地處烏市繁華地段，又是老城區，前期遷建工作較多。為了確保工程如期完工，工人們加班加點(diǎn)，項目工作量已細化到每一天。

　　據了解，地鐵1號線(xiàn)是連通烏市天山區、沙依巴克區、高新區（新市區）以及主要對外的交通樞紐，今年烏魯木齊市將全力確保地鐵1號線(xiàn)北段順利完成動(dòng)車(chē)調試。由于施工工期緊，目前該線(xiàn)路10余個(gè)標段施工進(jìn)度都在加快，每天有數千名工人在工地緊張施工。

　　作為自治區重點(diǎn)建設項目，烏魯木齊地鐵1號線(xiàn)至4號線(xiàn)已全面開(kāi)工建設。1號線(xiàn)是烏魯木齊南北向骨干線(xiàn)路，2號線(xiàn)一期工程是城市主軸方向L形的骨干線(xiàn)路，加強老城區與三坪新區的聯(lián)系，3號線(xiàn)一期則為中心城區內南北向的骨干線(xiàn)，連接沙依巴克區和新市區，4號線(xiàn)一期為中心城區內東西向的骨干線(xiàn)，將緩解新市區東西主客流走廊的客流壓力，其它地鐵線(xiàn)路也已在規劃中。地鐵等城市軌道交通建設的推進(jìn)，搭起了烏市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)基本骨架，可滿(mǎn)足各族群眾日益增長(cháng)的交通需求，引導和帶動(dòng)自治區區域經(jīng)濟全面協(xié)調發(fā)展。

　　物流服務(wù)體系日漸完善

　　5月5日，在烏魯木齊多式聯(lián)運海關(guān)監管中心項目建設工地上，忙碌的工人們和機器有序地配合，一切都在有條不紊地進(jìn)行著(zhù)。

　　烏魯木齊國際陸港區發(fā)展促進(jìn)辦公室工作人員陳志宏介紹，正在建設的這個(gè)項目是烏魯木齊多式聯(lián)運海關(guān)監管中心服務(wù)樓二期項目，復工建設近一個(gè)月以來(lái)，烏魯木齊國際陸港區積極破解各種存在的問(wèn)題，對按時(shí)保質(zhì)保量完成工期提出了嚴格的要求。

　　“現在前期問(wèn)題都已經(jīng)解決了，工人們都在大刀闊斧地進(jìn)行建設，預計今年10月底完工。”陳志宏信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

　　多式聯(lián)運海關(guān)監管中心已投入使用，它的投入使用加強了新疆與內地城市的互聯(lián)互通，也加速推動(dòng)了新疆開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展。事實(shí)上，我區商貿物流設施總體而言仍處于發(fā)展的初級階段，與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線(xiàn)國家和內地城市之間的鐵路、航空等網(wǎng)絡(luò )尚未形成，商貿物流基礎設施還不完善。為了補齊短板，今年，除了正在建設的項目，烏魯木齊國際陸港區還將加快推進(jìn)烏魯木齊國際陸港區空港物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)區、烏魯木齊鐵路口岸商貿商務(wù)區項目的建設進(jìn)程。

　　未來(lái)多式聯(lián)運海關(guān)監管中心將實(shí)現海陸空鐵郵多種運輸方式的自由換裝，保稅倉儲、分撥、集拼、跨境電商等多種業(yè)務(wù)的自由集散。這也將推動(dòng)新疆構筑面向絲綢之路經(jīng)濟帶、輻射亞歐大陸的國際物流服務(wù)體系。

　　近兩年，隨著(zhù)“一帶一路”建設的不斷推進(jìn)，阿拉山口綜合保稅區、喀什綜合保稅區、霍爾果斯綜合保稅區、奎屯保稅物流中心已封關(guān)運行，烏魯木齊綜合保稅區通過(guò)國家驗收，烏魯木齊鐵路集裝箱中心站和空港物流園正在建設中。

　　日前，《新疆維吾爾自治區物流業(yè)“十三五”發(fā)展規劃》發(fā)布，規劃提出，將構建東西向三條出疆國際通道為主和南北向三條疆內聯(lián)系通道為輔的物流通道體系。規劃的提出為新疆發(fā)揮地緣和區位優(yōu)勢，形成國際物流通道與物流節點(diǎn)相結合的設施體系提供了方向。

　　今年，新疆將繼續依托不斷改善的物流條件，支撐商品、產(chǎn)業(yè)、資本“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”的戰略目標，打造絲綢之路經(jīng)濟帶承東啟西、雙向開(kāi)放的國際商貿物流中心。

　　塔城地區:重點(diǎn)項目齊推進(jìn)

　　4月中旬以來(lái)，隨天氣轉暖，塔城地區各縣市重點(diǎn)工程項目相繼開(kāi)工，在沙灣、烏蘇、托里等縣市，各工程施工現場(chǎng)一派熱火朝天的景象。這些工程的實(shí)施，對進(jìn)一步改善民生事業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用。

　　5月3日，在裕民縣怡景苑小區，施工人員正在澆筑建設新樓。作為2017年裕民縣重點(diǎn)工程之一，這里將會(huì )有50套棚戶(hù)區改造房竣工并交付使用。

　　怡景苑小區售房部經(jīng)理李潔介紹，這些棚戶(hù)區改造的平房多為30-40年房齡，改造后的樓房面積從70平方米到100多平方米不等，為方便老人出入，部分樓層還安裝了電梯。

　　“國家的政策好，等棚戶(hù)區改造完成后，老舊的平房就變成寬敞舒適的樓房了。”說(shuō)起身邊的這些變化，65歲的居民楊武高興極了。

　　據悉，今年塔城地區計劃城鎮棚戶(hù)區改造任務(wù)7437戶(hù)。至4月15日，全地區已簽訂征收協(xié)議1204戶(hù)，實(shí)施1204戶(hù)。

　　今年以來(lái)，為高效推進(jìn)重點(diǎn)工程項目建設，完成全年固定資產(chǎn)投資任務(wù)，按照塔城地委、行署統一安排，僅在4月份，塔城地區各縣市結合工程項目實(shí)際，已先后舉行三批重點(diǎn)項目集中開(kāi)復工儀式，掀起了加快重點(diǎn)項目建設、抓項目建設的熱潮。

　　國家電投沙灣綜合智慧能源項目是沙灣縣第二批重點(diǎn)開(kāi)工項目之一，該項目分兩期施工，一期工程估算投資約6.5億元，項目兼顧供應工業(yè)蒸汽，以熱定電，可進(jìn)一步改善沙灣縣生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)沙灣縣經(jīng)濟、生態(tài)可持續發(fā)展。據悉，現已開(kāi)工建設的一期工程，能滿(mǎn)足沙灣縣實(shí)現400萬(wàn)平方米的供熱，同時(shí)給電網(wǎng)輸送2億度電量，工程將于2018年采暖季前全面建成投產(chǎn)。

　　為確保如期完成年度計劃的固定資產(chǎn)投資目標任務(wù)，今年，塔城地區啟動(dòng)了固定資產(chǎn)投資項目領(lǐng)導認領(lǐng)、負責機制，由地委、行署及各縣市相關(guān)領(lǐng)導對項目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，定期召開(kāi)由國土、金融、環(huán)保、發(fā)改等部門(mén)人員參加的協(xié)調會(huì )，協(xié)調解決項目審批、拆遷、籌資等重大問(wèn)題，確保項目早建成、早投產(chǎn)、早達效，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和民生改善提供有力支撐。

　　自4月7日，塔城地區2017年第一批252個(gè)重點(diǎn)項目開(kāi)工建設以來(lái)，目前加上第二批、第三批開(kāi)工項目，塔城地區已集中開(kāi)復工項目504個(gè)，完成投資25.42億元。

　　克州：每天都有新變化

　　正在建設的阿圖什市客運總站讓阿布都克力木·玉麥爾有點(diǎn)等不及了，時(shí)不時(shí)就“故意”走到施工現場(chǎng)周?chē)D轉，恨不得新客運站立刻就能建成，好早點(diǎn)在這里乘車(chē)。

　　4月7日，克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃?29個(gè)重大項目集中開(kāi)工，涉及農林水利、交通、能源、社會(huì )事業(yè)、城鎮基礎設施建設、抵邊村等。讓人滿(mǎn)心歡喜的是，位于阿圖什市市郊的阿圖什市客運總站項目位列其中。

　　5月5日一大早，家住阿圖什市光明街道友誼路社區的居民阿布都克力木·玉麥爾剛吃過(guò)早飯，就匆匆忙忙地趕到施工現場(chǎng)。隔著(zhù)防塵網(wǎng)，阿布都克力木·玉麥爾不時(shí)踮起腳尖，左看看、又看看，想知道新客運站蓋到哪一步了。阿布都克力木·玉麥爾笑瞇瞇地說(shuō)：“新客運站快要建好了，每天都有新變化。”

　　變化的遠不止阿圖什市客運總站這一個(gè)重大項目，翻看克州重大項目的工作進(jìn)度表：3月底，克州首批農村道路開(kāi)工；4-6月，完成干線(xiàn)公路項目施工圖設計、審查并陸續開(kāi)工；特色鄉鎮路、農村道路等分批開(kāi)工……每一個(gè)階段都有明確目標和規劃。

　　今年克州計劃開(kāi)工固定資產(chǎn)投資項目351個(gè)，總投資額232億元，比2016年增幅50%，創(chuàng )克州建州以來(lái)歷史新高?？俗卫仗K柯?tīng)柨俗巫灾沃蔹h委副書(shū)記、州長(cháng)迪力夏提·柯德?tīng)柡菇榻B，重大項目是保穩定、穩增長(cháng)的“頂梁柱”，促改革、調結構的“助推器”，惠民生、防風(fēng)險的“壓艙石”。舉行重大項目集中開(kāi)工儀式，目的就是對項目建設進(jìn)行再動(dòng)員、再鼓勁、再升溫，通過(guò)一批重大項目集中開(kāi)工造勢，進(jìn)一步提振信心、鼓舞士氣、鉚足干勁。

　　為進(jìn)一步促進(jìn)重大項目建設力度，克州要求各有關(guān)單位要充分認識項目

　　建設工程對于推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、維護社會(huì )穩定的重大意義，進(jìn)一步明確分工，強化責任，通力協(xié)作，大力支持，以強烈的責任感，千方百計地為施工單位排憂(yōu)解難。在交通基礎設施項目建設中，各建設單位要盡最大可能地吸納公路沿線(xiàn)農牧民參與建設；各縣（市）、鄉（鎮）要組織好農牧民主動(dòng)參與公路建設、實(shí)現勞務(wù)創(chuàng )收。