新疆各地洪災頻發(fā) 公路遭遇5年來(lái)最嚴重損毀

　　受連續強降雨天氣，新疆多地山洪暴發(fā)，自7月下旬以來(lái)，受水毀、泥石流等自然災害侵蝕、損壞的國省干線(xiàn)達15條，損毀路段達260余公里，成為近5年道路受損情況最嚴重的一年。

　　昨日，記者從自治區公路管理局了解到，遭受洪水、泥石流等自然災害破壞，新疆多地多次發(fā)生水毀和塌方，其中G30線(xiàn)、G314線(xiàn)、G217線(xiàn)、G219線(xiàn)、S307線(xiàn)、S318、S211線(xiàn)多條國省干線(xiàn)公路路基路面毀壞嚴重。據統計，7月份以來(lái)全疆損毀的路段損失近8000萬(wàn)元，直接投入搶通的費用已經(jīng)超過(guò)500萬(wàn)元。

　　原因

　　短時(shí)強降雨集中，河道改變流向直擊道路

　　新疆地形主要由“三山夾兩盆”形成，北部阿爾泰山，中部天山，南部昆侖山，中間夾了準噶爾盆地、塔里木盆地。公路和綠洲相連，大部分的干線(xiàn)公路都沿著(zhù)山下布設，容易造成季節性的水毀、泥石流、塌方等自然災害。

　　“天氣變化是主因。”自治區公路管理局副局長(cháng)徐玉春介紹，所有道路在設計時(shí)已經(jīng)考慮到防洪因素，并在易發(fā)生水毀的路段進(jìn)行加固、設置排洪渠及排水涵洞等，但由于今年降雨天較多，短時(shí)強降雨也較為集中，不少道路路面、路基被洪水掏空，造成公路塌方；有些路段周邊草地、土壤、樹(shù)木、能夠存水和蓄水的地方均達到飽和，多余的水直接上路，不斷沖刷道路造成路基損壞；還有些道路橋梁基礎部分坍塌、導流壩被沖毀等，這些原因導致道路受損嚴重。

　　8月2日，G30線(xiàn)高速公路K3500+800處受山洪侵襲，路基嚴重受損。這條路通車(chē)近20年，原來(lái)路邊的主河道方向在對面的G314老國道邊上，歷年來(lái)經(jīng)過(guò)洪水沖刷，將G314路基邊軟土沖沒(méi)了，洪水沖到巖石上面，導致河道改變流向，直接沖到G30路基塌陷的位置，最終導致險情發(fā)生。

　　舉措

　　儲備大量搶險物資，加大巡查力度

　　“我們的原則是先保通后保暢。”徐玉春說(shuō)，目前各地區道路出現險情后，公路需要在第一時(shí)間調集人力、物力、機械趕赴一線(xiàn)救援搶險，搶險保通人員要用最快的速度，利用清理、修便道等方法，先把道路搶通，不能讓車(chē)輛出現大量滯留，再逐步拓寬道路，讓車(chē)輛順暢行駛。

　　據了解，由于近期新疆各地水毀頻發(fā)，目前公路局重點(diǎn)工作是確保幾條重要的烏魯木齊進(jìn)出口道路及重要旅游區的道路能夠隨時(shí)暢通。

　　目前，各地公路局已儲備了大量搶險物資，所有機械設備全部到位，由公路養護人員對容易發(fā)生險情的道路進(jìn)行排查，發(fā)現隱患及時(shí)處理。同時(shí)，加大了道路巡查的頻率和力度，一旦發(fā)現道路出現水毀或其他災害情況，將及時(shí)安排人員、車(chē)輛快速處理。

　　自治區公路管理局提醒廣大司乘人員，在出行時(shí)一定要關(guān)注當地天氣及道路通行狀況，對道路受損路段盡量選擇繞行。如果行駛在路上突然遭遇水毀等災害，盡量先到高處安全的地方，再撥打報警電話(huà)求助。