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政府工作報告提出，啟動(dòng)工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備制造等重大工程。加快建設城市停車(chē)場(chǎng)和新能源汽車(chē)充電設施。
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新疆發(fā)展新能源汽車(chē)正逢其時(shí)
住疆全國政協(xié)委員、新疆農業(yè)大學(xué)經(jīng)貿學(xué)院教授布媧鶼·阿布拉說(shuō)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設步伐加快，汽車(chē)購買(mǎi)能力大幅增強，尾氣排放成為造成污染的一個(gè)重要因素。新疆的生態(tài)環(huán)境是以綠洲為支撐的，環(huán)境承載力有限，更需要大力踐行綠色發(fā)展理念，保護環(huán)境，因此，大力推廣新能源汽車(chē)勢在必行。
全國人大代表、自治區人大常委會(huì )副主任董新光說(shuō)：“新疆能源豐富，現在新疆本地電網(wǎng)消納能力有限，個(gè)別地方甚至存在‘棄風(fēng)棄光’現象。新能源汽車(chē)推廣后，既解決了這一問(wèn)題，還能培育出一條新的產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)制造產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、新材料制造業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新產(chǎn)業(yè)崛起又能帶動(dòng)更多就業(yè)，可謂一舉多得。”
布媧鶼·阿布拉說(shuō)，2016年2月新疆維吾爾自治區出臺了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施意見(jiàn)的通知》，指出在試點(diǎn)城鎮要在公交車(chē)、出租車(chē)等城市客運以及環(huán)衛、物流、公安巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車(chē)推廣應用力度。到2020年，公共機構及事業(yè)單位購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當年配備更新車(chē)輛總量的比例不低于30%。對于個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)，也可享受購車(chē)補貼、注冊登記等多方面政策。“這些舉措必將助力我區新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”她說(shuō)。
配套設施建設是關(guān)鍵
全國人大代表、伊犁電力公司輸電工區運行維護檢修班班長(cháng)秦忠說(shuō)，環(huán)保、實(shí)用、便利和性?xún)r(jià)比高是新能源汽車(chē)的優(yōu)勢，但是必須看到，整車(chē)與附屬配套設施屬于相互依存的關(guān)系，兩者之中任何一方拖后腿都會(huì )阻礙其整體發(fā)展，對配套設施依附度更高的新能源汽車(chē)更是如此，因此加快配套設施建設是當務(wù)之急。
“應該像加油站一樣，加大充電設施的投資建設力度。”秦忠說(shuō)，如果能在城市和高速路上建設更多充電樁設施，讓“加電站”像“加油站”一樣方便便捷，并串成線(xiàn)，讓老百姓非常方便地為汽車(chē)充上電，那么一定會(huì )有越來(lái)越多的消費者選擇新能源汽車(chē)。
董新光說(shuō)，在美國部分風(fēng)電發(fā)達的州，一些高速公路旁設有充電樁，新能源汽車(chē)可以免費充電，且維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò )十分成熟，這都是新能源汽車(chē)能被大眾接受的前提。“像達坂城、柴窩堡等地的高速公路上，能不能也效仿這樣的方式？我們可以逐步探索。”
加快布局推廣應用
2015年，烏魯木齊市已開(kāi)始大規模引進(jìn)新能源公交車(chē)，5年內計劃推廣新能源公交車(chē)500輛、配套建設充電樁125個(gè)，建成新能源公交車(chē)推廣應用示范城市。
截至目前，烏魯木齊全市已建成1座充電站、1座換電站、27臺離散式充電樁，每天可滿(mǎn)足8輛次大型車(chē)輛、8輛次中型車(chē)輛及百余輛次小型車(chē)充電。預計到2020年，烏魯木齊電動(dòng)汽車(chē)將達到12萬(wàn)輛。
自治區發(fā)改委主任張春林表示，目前新疆新能源汽車(chē)發(fā)展尚處在起步階段，隨著(zhù)自治區《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施意見(jiàn)的通知》出臺，為我區新能源汽車(chē)發(fā)展創(chuàng )造了好的政策環(huán)境，預計今后一段時(shí)期將迎來(lái)大發(fā)展。
張春林說(shuō)，目前，自治區發(fā)改委正在開(kāi)展調研工作，為新疆編制《新能源汽車(chē)充電樁建設規劃》做準備。“我們的規劃將堅持高起點(diǎn)、高水平，結合新疆實(shí)際，科學(xué)規劃各地州市的發(fā)展路徑，為新能源汽車(chē)在新疆的普及掃除障礙、營(yíng)造環(huán)境。”
