大西北網(wǎng)4月30日訊 昨日，自治區發(fā)改委下發(fā)通知，從5月1日起，我區將執行新的機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓服務(wù)收費標準，根據駕校類(lèi)型不同，不同車(chē)型的收費標準將在原來(lái)基礎上有所上漲。
機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓費包括報名費、安全信息服務(wù)系統IC卡、理論課時(shí)費、實(shí)際操作課時(shí)費。根據新標準，IC卡初次辦理不收費，遺失、損壞申請補辦的，按每卡10元收費，教材費按實(shí)際工本費計收。
理論課時(shí)費和實(shí)際操作課時(shí)費因駕校類(lèi)型、是否為初次培訓而收費不同。此次新的駕訓收費標準細化分為三檔，以市民最關(guān)心的小型汽車(chē)（C1、C2）為例，機動(dòng)車(chē)駕駛員初次參加培訓時(shí)，一類(lèi)駕校收費標準是3560元/人，二類(lèi)駕校收費標準是3420元/人，三類(lèi)駕校收費標準是3280元/人。而此前一直使用的2007年舊標準，小型汽車(chē)（C1、C2）收費標準只有一檔，即統一為2400元/人。
此外，在培訓學(xué)時(shí)上，新標準規定小型汽車(chē)的理論課時(shí)為30課時(shí)，實(shí)操課時(shí)為48課時(shí)。而舊標準規定，小型汽車(chē)的理論課時(shí)為30課時(shí)，實(shí)操課時(shí)為56課時(shí)。新標準還將初次參加培訓收費、補訓收費、退費規定、增駕培訓服務(wù)規定及其它收費進(jìn)一步予以明晰和說(shuō)明。“標準細化有利于減少因規定模糊而引起的糾紛和投訴，特別是在退費環(huán)節上。”烏魯木齊一所駕校負責人就此表示。機動(dòng)車(chē)訓練場(chǎng)地租用費已包括在學(xué)員交納的培訓服務(wù)費中，不得向學(xué)員另行收取。
“從小車(chē)收費標準看，新的收費標準較原有標準上調了36%-48%，再算上交給組織考試單位的考試費、場(chǎng)地費以及其他雜費，在烏魯木齊參加小車(chē)駕校培訓的費用在4300元至4600元。”烏市一所駕校的校長(cháng)王先生說(shuō)。
自治區發(fā)改委的通知明確，機動(dòng)車(chē)駕培機構可根據學(xué)員自愿提出的附加學(xué)車(chē)方式（包括教學(xué)內容、教學(xué)形式）等要求，開(kāi)展“一對一”的特殊教學(xué)活動(dòng)。但學(xué)員“一對一”依據特殊教學(xué)內容其培訓服務(wù)收費標準，可由駕培機構在新收費標準的基礎上上浮100%幅度內與學(xué)員協(xié)商具體收費標準，寫(xiě)入書(shū)面協(xié)議中。新收費標準執行后，對已預交培訓費的學(xué)員按照“老生老辦法，新生新標準”的規定辦理，原收費標準廢止。
據悉，三類(lèi)駕校的分級是根據駕校的訓練車(chē)數量及訓練場(chǎng)實(shí)際使用面積大小而定。全疆有449所駕校，其中一類(lèi)駕校17所，二類(lèi)駕校269所，三類(lèi)駕校163所。烏市有駕校63所，其中一類(lèi)駕校2所，二類(lèi)駕校47所，三類(lèi)駕校14所。
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新標準首次明確如何退費
5 月1 日即將執行的新駕培收費標準的另一亮點(diǎn)是：明確規定了學(xué)員要求退學(xué)時(shí)的退費規定，這部分內容在舊的收費標準中并未涉及。
根據新標準，學(xué)員中途要求退學(xué)的，培訓機構可依據安全信息服務(wù)系統IC 卡培訓時(shí)間記錄情況，按剩余學(xué)時(shí)和相對應課目的收費標準退還培訓費用。
以小型汽車(chē)（C1、C2）為例，機動(dòng)車(chē)駕駛員初次培訓服務(wù)費退費標準為：三種類(lèi)型的駕校理論退費標準均為10 元/學(xué)時(shí)，實(shí)操退費標準分別為，一類(lèi)駕校68 元/學(xué)時(shí)，二類(lèi)駕校65 元/學(xué)時(shí)，三類(lèi)駕校61 元/學(xué)時(shí)。
另外，學(xué)員在規定的培訓考試周期內，未完成相應的培訓學(xué)時(shí)，需要繼續培訓的，培訓機構不得收取補訓費；學(xué)員在規定的培訓考試周期內，已完成規定的培訓學(xué)時(shí)，自愿要求繼續增加培訓學(xué)時(shí)的，培訓機構可按復訓科目相對應的培訓學(xué)時(shí)、收費標準收取補訓費。
http://news.iyaxin.com/content/2015-04/30/content_4858662.htm
