大西北網(wǎng)3月30日訊 吐烏大、烏奎高速公路是疆內“陪伴”廣大機動(dòng)車(chē)司機時(shí)間最長(cháng)的高速公路。3月27日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，在今年內，這兩條新疆的“元老級”高速公路將力爭進(jìn)行改擴建項目的實(shí)施，由4車(chē)道改為8車(chē)道，能適應將各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的年平均日交通量6—10萬(wàn)輛，比原有的擴充一倍，成為新疆通行能力最大的高速公路。

據了解，作為新疆第一批高等級公路建設項目，全長(cháng)533.17公里的吐烏大、烏奎高速公路是絲綢之路經(jīng)濟帶建設的重要通道，是新疆經(jīng)濟交通的大動(dòng)脈，是烏魯木齊連接天山北坡經(jīng)濟帶的重要公路干線(xiàn)。從建成通車(chē)至今，這兩條高速已運營(yíng)近16年，已成為疆內最繁忙的高速公路，目前道路整體狀況逐年降低，已接近設計年限，急需進(jìn)行改造，交通量逐年增加，道路容錯空間較小，服務(wù)水平顯著(zhù)下降，急需進(jìn)行擴建。

“要想富，先修路。吐烏大、烏奎高速公路的通行能力已滿(mǎn)足不了區域經(jīng)濟發(fā)展的需要，更與新疆整體經(jīng)濟發(fā)展的速度不相適應，改擴建時(shí)機已經(jīng)成熟，項目的實(shí)施對于絲綢之路經(jīng)濟帶交通樞紐中心的建設有著(zhù)舉足輕重的作用。”自治區交通運輸廳黨委委員、副廳長(cháng)王永軒說(shuō)。

據介紹，吐烏大、烏奎高速公路改擴建按照G30吐魯番至小草湖段（此段目前為一級公路）以及4車(chē)道改8車(chē)道的G30小草湖至烏魯木齊段、G7大黃山至烏魯木齊段、G30烏魯木齊至奎屯段4個(gè)項目實(shí)施。

其中，G30吐魯番至小草湖段高速公路項目（吐烏大南段）高速公路107.7公里，初步估算總投資36.3億元；G30小草湖至烏魯木齊高速公路改擴建項目（吐烏大南段）高速公路120公里，初步估算總投資93.5億元；G7大黃山至烏魯木齊改擴建項目（吐烏大北段）高速公路98.7公里，初步估算總投資51億元；G30烏魯木齊至奎屯高速公路改擴建項目高速公路241.5公里，初步估算總投資120.3億元。目前工程可行性研究報告都已完成并上報國家發(fā)改委，有望在今年獲得批復，并力爭年底開(kāi)工建設。

據王永軒介紹，“十二五”期前四年全社會(huì )交通固定資產(chǎn)投資累計完成約1513億元，是“十一五”期投資總額的1.82倍，目前已超額完成。全區高速公路通車(chē)里程由“十一五”末的843公里增加到4312公里，居西部地區第三，通高速的地州市由2個(gè)增加至13個(gè)。

“截至去年年底全疆公路通車(chē)的總里程已達17萬(wàn)公里。新疆已基本形成烏魯木齊為中心，以高速公路為主骨架，以國省道干線(xiàn)為骨干，環(huán)繞兩大盆地，溝通天山南北，輻射主要地州和兵團師團，東聯(lián)內地，西出中亞，通達全疆的公路網(wǎng)。”王永軒說(shuō)。

自治區交通運輸廳綜合規劃處處長(cháng)鄭明權表示，今年續建項目33個(gè)，投資約為120億元，將加快建設烏魯木齊繞城高速東線(xiàn)、G7明水至哈密、G3012墨玉至和田等高速公路建設。