大西北網(wǎng)7月24日訊 據亞心網(wǎng)報道  “大橋通車(chē)了，以后孩子們上學(xué)再不用溜索道，騎駱駝了，也不用害怕掉到河里了。”7月23日，皮勒村村支書(shū)蘇發(fā)提告訴記者，7月15日，通往喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣馬爾洋鄉皮勒村的最后一道天塹——皮勒村大橋竣工通車(chē)，從此，皮勒村與外界的道路終于打通，“孩子們再不用爬懸崖、溜索道、過(guò)冰河，歷經(jīng)2至3天的時(shí)間去縣城求學(xué)，如今，他們只需坐4小時(shí)汽車(chē)就能到學(xué)校。”蘇發(fā)提說(shuō)。

   7月15日，馬爾洋鄉的皮勒村大橋竣工通車(chē),皮勒村村民們開(kāi)心地在橋上小步跑了起來(lái)。通訊員武德全 攝

    以前沒(méi)電沒(méi)水沒(méi)信號

    皮勒村距離馬爾洋鄉51公里，距離塔縣縣城179公里，葉爾羌河從村子西部奔騰流過(guò)，將這個(gè)村子和外界完全隔開(kāi)。

    蘇發(fā)提說(shuō)，以前這里沒(méi)有修路，皮勒村和外界的聯(lián)系渠道就是索道和駱駝。孩子出門(mén)上學(xué)，先要翻越村口一座陡峭的大山，之后再過(guò)一段近200米的索道，然后再騎著(zhù)駱駝過(guò)河，在懸崖和亂石中走2到3天，才能到達縣城的寄宿學(xué)校。

    他說(shuō)，沿途驚險重重，遇到碎石路，不時(shí)會(huì )有碎石從峽谷兩邊滾落下來(lái)。遇到陡峭的懸崖，上面的路只有腳掌寬，一腳踩空還會(huì )有墜崖的危險。騎著(zhù)駱駝過(guò)河，河水冰冷湍急，把駱駝沖得左搖右晃，而駱駝也經(jīng)常會(huì )因為驚恐發(fā)出嗷嗷的叫聲。到了冬天，騎著(zhù)駱駝走在冰封的葉爾羌河上，稍有不慎會(huì )連人帶駱駝掉入冰窟窿。

    據了解，由于道路不通，導致皮勒村沒(méi)電、沒(méi)有自來(lái)水、沒(méi)有通信信號。村民照明、看電視依靠太陽(yáng)能光伏設備。用水則要去山腳下的河里挑，打電話(huà)只能用村委會(huì )惟一的一部衛星電話(huà)，電話(huà)費是一分鐘一元錢(qián)。小商戶(hù)如果想進(jìn)貨，要走一個(gè)星期的路程，去比馬爾洋鄉還遠的瓦恰鄉。村民們如果想吃菜或者購物，也必須騎兩天的駱駝，再坐六七個(gè)小時(shí)的汽車(chē)，才能從縣城買(mǎi)回來(lái)。

    現在忙著(zhù)串門(mén)買(mǎi)東西

    2011年9月18日，中央電視臺《走基層》欄目組報道了“皮勒村蹲點(diǎn)日記”的新聞后，皮勒村孩子上學(xué)難和村民出行難引起了全國關(guān)注。節目播出前，修建皮勒村大橋就已被自治區黨委、人民政府作為重點(diǎn)項目建設實(shí)施。

    然而，皮勒村到馬爾洋鄉沿路山石較多，施工難度極大，原計劃投資4800萬(wàn)修建的公路，自治區先后投入了1億多元。到2013年，皮勒村到馬爾洋鄉51公里的公路終于建成。

    今年3月8日，總投資1133.3萬(wàn)元、全長(cháng)207米的皮勒村大橋也開(kāi)始施工建設，7月15日，皮勒村大橋終于竣工，皮勒村通往外界的最后節點(diǎn)終于打通。“原計劃大橋在10月1日前建設完工，但為了方便農牧民出行，120余名工人晝夜奮戰，趕在汛期結束前讓大橋竣工通行了。”塔縣交通局局長(cháng)外力哈德?tīng)栒f(shuō)。

    據當地領(lǐng)導介紹，近幾天，由于皮勒村大橋通車(chē)，村子里的很多村民紛紛開(kāi)始外出走親戚，購物。“以前道路不通暢，全村的牛羊和經(jīng)濟作物很難運出去，大橋修好，公路通暢以后，出去聯(lián)系賣(mài)東西的人也多了起來(lái)”，該村一位領(lǐng)導介紹說(shuō)，皮勒村大橋建成通車(chē)后，不但解決了農牧民出行難、看病難、子女上學(xué)難等問(wèn)題，對推動(dòng)塔縣經(jīng)濟發(fā)展也打下了堅實(shí)的基礎。
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