大西北網(wǎng)11月28日訊 11月26日，因每公里的運行費用比燃氣車(chē)高出兩毛錢(qián)左右，寶雞市正在試營(yíng)運的近百輛甲醇出租車(chē)在高新區科技路停運。甲醇出租車(chē)所屬的寶雞海景出租汽車(chē)公司總經(jīng)理張鵬飛說(shuō)，由于試營(yíng)運才8天，正處于磨合期，醇耗高屬于正?，F象。昨日中午，停運的甲醇出租車(chē)已上路運行。

　　的哥：醇耗高掙不到錢(qián)

　　的哥張師傅今年通過(guò)公車(chē)公營(yíng)招聘，開(kāi)始營(yíng)運甲醇出租車(chē)?？墒?，營(yíng)運了幾天之后他發(fā)現，甲醇汽車(chē)的燃料消耗比預期的多了一些，每公里消耗費用達到0.45元左右，比使用天然氣的出租車(chē)每公里0.25元的費用，高出近一倍。

　　“不管一天能掙多少，公司每天300元的份子錢(qián)少不了。雖然有保底工資和部分油差補貼，但是醇耗還是比較大，司機們的壓力也大。”張師傅說(shuō)，從11月19日開(kāi)始試營(yíng)運后，平均一天消耗甲醇燃料大約120元，可以跑250公里左右，但是跑了幾天下來(lái)，情況好的時(shí)候只能掙300元左右，一天需要跑400元才可以保住本。

　　“醇耗這么高，一天下來(lái)掙不到幾個(gè)錢(qián)，考慮到這一情況，大家不得不停運。”甲醇出租車(chē)的哥李師傅說(shuō)，他們希望通過(guò)交涉，看公司是否能降低一些份子錢(qián)費用。

　　據多年從事出租車(chē)行業(yè)的胡師傅說(shuō)，寶雞甲醇出租車(chē)即將上市時(shí)，他也進(jìn)行過(guò)了解，當時(shí)就聽(tīng)說(shuō)甲醇汽車(chē)醇耗要比燃氣的高一些，所以他就沒(méi)有去應聘。

　　出租車(chē)公司：磨合期醇耗高屬正常情況

　　昨日，寶雞海景出租汽車(chē)有限公司總經(jīng)理張鵬飛接受華商報記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，甲醇出租車(chē)實(shí)行公車(chē)公營(yíng)，今年在招聘駕駛員時(shí)，曾給應聘的司機說(shuō)，甲醇汽車(chē)相對燃氣汽車(chē)的油耗費用要高一些，而在招聘的100名司機中，30多人是首次從事出租車(chē)行業(yè)，部分的哥反映掙不下錢(qián)，和他們的營(yíng)運經(jīng)驗也有關(guān)系，但是，所有的哥只要完成每天300元的任務(wù)，工資加補貼后月工資可達到4480元左右。

　　張鵬飛說(shuō)，因為現在是試營(yíng)運期間，汽車(chē)在進(jìn)行磨合，甲醇出租車(chē)平均跑了2000公里左右，人和車(chē)油離配合也需要適應過(guò)程，醇耗高屬正常情況，目前，公司每天都在進(jìn)行數據采集，待采集數據結束進(jìn)行科學(xué)分析后，再做進(jìn)一步?jīng)Q定。

　　昨日中午，在出租車(chē)公司與的哥進(jìn)行溝通協(xié)調之后，停運的車(chē)輛都已經(jīng)開(kāi)始營(yíng)運。