關(guān)鍵詞： 蘭州  駕考  科目二  開(kāi)考

　　鑫報訊 　昨日，經(jīng)過(guò)改造后，駕考科目二正式開(kāi)考，這也標志著(zhù)蘭州車(chē)管所駕考全部完成新規改造投入考試。據悉，當天93人中有26人通過(guò)了考試，通過(guò)率近30%。

　　改變：訓練和考試均為5項

　　昨日9時(shí)，記者來(lái)到了蘭州車(chē)管所科目二考試場(chǎng)地看到，原9選3考場(chǎng)經(jīng)過(guò)改造后，變成了2條完整的新科目二考試車(chē)道?？忌葟钠碌榔鸩降目荚図椖砍霭l(fā)，完成坡道定點(diǎn)停車(chē)、半坡起步后，沿著(zhù)明晰的路線(xiàn)，到達側方停車(chē)項目，然后按照現場(chǎng)工作人員的指揮，向左或向右直角轉彎，進(jìn)入分別設在兩邊的考場(chǎng)，然后是曲線(xiàn)行駛，完成后進(jìn)入最后一個(gè)項目—倒車(chē)入庫。據現場(chǎng)考官介紹，改變后的科目二考試取消兩個(gè)樁位之間的移庫，改為倒車(chē)入庫；百米加減擋、起伏路行駛調整至實(shí)際道路駕駛考試中；取消限速限寬

　　門(mén)、通過(guò)連續障礙、通過(guò)單邊橋3個(gè)項目。調整后考試項目由原來(lái)的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)起步、直角轉彎、側方停車(chē)和曲線(xiàn)行駛5個(gè)項目?？颇慷荚嚌M(mǎn)分為100分，考試大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準駕車(chē)型的，成績(jì)達到90分的為合格，其他準駕車(chē)型的成績(jì)達到80分的為合格。

　　感受：考試壓力大，通過(guò)靠感覺(jué)

　　記者在現場(chǎng)采訪(fǎng)了兩名順利通過(guò)考試的學(xué)員，問(wèn)及他們的考試感受時(shí)，兩人均表示“考試很難，壓力很大。” 記者在考試現場(chǎng)看到，現場(chǎng)模擬了一個(gè)車(chē)庫的停車(chē)位，考生要先把車(chē)開(kāi)到停車(chē)位右手邊的一條黃色虛線(xiàn)處，然后將車(chē)倒入停車(chē)位內，停好車(chē)后，將車(chē)開(kāi)出車(chē)位，駛向車(chē)位左邊的另一條黃色虛線(xiàn)處，然后再將車(chē)倒入停車(chē)位內，停好車(chē)后，向右將車(chē)開(kāi)出停車(chē)位，停到指定地點(diǎn)后，考試完成?？荚囘^(guò)程中，車(chē)輛不能壓到停車(chē)位的左右以及后面的黃線(xiàn)?？荚囍惺Ю膹埮肯蛴浾呓榻B，新考場(chǎng)感覺(jué)項目少了，簡(jiǎn)單了，但是倒車(chē)入庫的確不太好考，因為只有地面上的黃線(xiàn)。車(chē)身一擋住，就看不到黃線(xiàn)，自己剛才就是在憑感覺(jué)。而另外一名通過(guò)考試的楊東升表示考試壓力確實(shí)有點(diǎn)大，“需要平時(shí)多加練習，就說(shuō)倒車(chē)入庫，以前倒車(chē)有參照物，可以看點(diǎn)，只要按照教練教的看準位置，倒車(chē)基本沒(méi)問(wèn)題?，F在倒車(chē)就兩條停車(chē)線(xiàn)，全憑感覺(jué)，沒(méi)有什么技巧可言，考生場(chǎng)地一定要熟悉，場(chǎng)地畫(huà)的線(xiàn)一定要看清楚，一些紅線(xiàn)、白線(xiàn)比較多，線(xiàn)要分清楚。”楊先生強調說(shuō)。

　　難度：中途不能停

　　據現場(chǎng)參加考試的教練介紹，“大部分學(xué)員都是卡在側方位停車(chē)這一項上。”按照之前訓練方法：在車(chē)身側身入庫前，學(xué)員可以稍作停頓，觀(guān)察前后左右的距離再入庫。移動(dòng)出庫前也同樣可以稍作停頓。新規后稍有停頓便不及格。“大部分學(xué)員在操作過(guò)程中十分緊張，想側方位入庫不停很難。”這位教練介紹說(shuō)。記者看到，考試場(chǎng)地豎著(zhù)的長(cháng)長(cháng)短短的桿兒全部撤掉，兩個(gè)車(chē)庫之間畫(huà)上了白線(xiàn)，學(xué)員車(chē)就在白線(xiàn)之中來(lái)來(lái)回回。而側方位停車(chē)場(chǎng)地的桿兒撤掉后，沿著(zhù)內側畫(huà)了一個(gè)白色邊緣線(xiàn)，車(chē)就在線(xiàn)內挪動(dòng)。

　　一位考試失敗的學(xué)員介紹，“想不停頓很難，除非練習得十分熟練。在入庫之前，眼神就要提前盯好點(diǎn)，這樣才能保證不停。”少了之前的桿兒做標準，教練把原來(lái)放桿兒的地方擺上一塊磚頭，這樣能讓學(xué)員練習過(guò)程中看得清楚。順利通過(guò)的考生楊先生說(shuō)，他對科目二的5個(gè)項目進(jìn)行了長(cháng)時(shí)間

　　訓練，其中按照教練的安排練得最多的是坡道起步和側方停車(chē)。按照平常練習的情況看，調整好心態(tài)和做好準備工作后，他認為，只要努力、認真就不難。

　　失分點(diǎn)：倒車(chē)入庫和側方停車(chē)

　　記者在現場(chǎng)看了大多數考生的成績(jì)，其中側方停車(chē)和倒車(chē)入庫成為最大的失分點(diǎn)。特別是車(chē)身出線(xiàn)、中途停車(chē)，起步前不使用或錯誤使用轉向燈是扣分最大的原因。蘭州交警支隊車(chē)管所考試組組長(cháng)張飚介紹，以前咱們的考生在練習樁考還是側方位停車(chē)，中間找到點(diǎn)停死以后，原地打方向進(jìn)行下一動(dòng)作，現在要求是連貫性的。從車(chē)輛出發(fā)到側方位停止，中途不能停車(chē)。再一個(gè)半坡起步中間加了一個(gè)時(shí)間限制。定點(diǎn)停車(chē)結束之后，要在30秒之內完成起步動(dòng)作。記者看到，如果30秒之內，沒(méi)有完成起步動(dòng)作的，將被系統自動(dòng)扣10分。另外，現在在考試過(guò)程中，副駕駛沒(méi)有考官監考，都是由考生一個(gè)人按照聽(tīng)語(yǔ)音提示，依次完成定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步、直角轉彎、倒車(chē)入庫、側方位停車(chē)、曲線(xiàn)行駛。另外，在考試過(guò)程中，有一項不合格，就算其他項目都已經(jīng)合格，也得重新參加考試。